Super GTだけみてるとFIA-GT3車両ってかなりの差があるように思えます

Super GTだけみてるとFIA-GT3車両ってかなりの差があるように思えます

匿名さん

Super GTだけみてるとFIA-GT3車両ってかなりの差があるように思えます。
特に、Audi R8 Ultraとポルシェ911は、ドライバー&チーム共に実力はあるように思えるのですが、BMW Z4やメルセデス SLS、GT-Rなんかとの差が大きすぎるように感じます。
Audiはセミワークスですし。


ヨーロッパのレースメインのBOPなので一概に判断できないのですが、海外のレースではそんなに差がないのでしょうか?日本ではそのような情報ってほとんど得られないので、どうなのか気になります。
単純にマシンの実力を出し切れていないだけ??とも思えないのですが・・・。
また、今年日本のGTに出ていない、F458やコルベットなどは海外では速いんでしょうか?カマロのGT3なんかもあるみたいですが。
余談ですが、RC Fには期待してます。

KTRはハンコックタイヤと影山、藤井の力なだけ。
都築はプロではないし。
パシフィックDRはセットアップが作れないし、白坂もまだまだ微妙。
ヒトツヤマはリチャードライアンと藤井でこれからだけど、 根本的にR8は遅い。
アストンマーチンから車両、ドライバー提供の打診があった程。

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Super GTだけみてるとFIA-GT3車両ってかなりの差があるように思えます

匿名さん

Super GTだけみてるとFIA-GT3車両ってかなりの差があるように思えます。
特に、Audi R8 Ultraとポルシェ911は、ドライバー&チーム共に実力はあるように思えるのですが、BMW Z4やメルセデス SLS、GT-Rなんかとの差が大きすぎるように感じます。
Audiはセミワークスですし。


ヨーロッパのレースメインのBOPなので一概に判断できないのですが、海外のレースではそんなに差がないのでしょうか?日本ではそのような情報ってほとんど得られないので、どうなのか気になります。
単純にマシンの実力を出し切れていないだけ??とも思えないのですが・・・。
また、今年日本のGTに出ていない、F458やコルベットなどは海外では速いんでしょうか?カマロのGT3なんかもあるみたいですが。
余談ですが、RC Fには期待してます。

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