SPI推論の問題について教えて下さい

３Dプリンターで偽装ナンバーを作ってもバレませんか。

3Dプリンター に関する質問

偽造ナンバー・・・・ 事故を起こしたら、あなた必死で逃げますよね。
ひき逃げというやつです。
免許取り消しで、欠格期間３年。
以下見てください。
飲酒なんて入ったら欠格１０年。
無保険確定で億にもなる賠償金どうします。
チャレンジしますか、偽造ナンバー。
https://oshiemuscle-jidoshahkn.com/591/

三菱チャレンジャーシティークルージングⅡや日産 テラノレグラス スターファイアなど当時乗っていたり好きだった車などマニアックな車のミニカーなどは販売などしていないでしょうか？ ３Ｄプリンターで作って販売などしている企業など知りませんか？

3Dプリンター に関する質問

見たことないですねぇ!?

atom3dプリンターについての質問です。
現在atom3dの購入について検討しています。
最初は組み立てキット、または組み立て教室にいくことを検討していたのですが、個人の都合で時間が取れるかが不明なため組み立て済みのものを買うことを現在検討しています。
そこで質問なのですが実際に組み立て教室に行かなくてもプリンターのメンテナンス、カスタム？、ソフトの設定は独学？でも可能でしょうか？やはり行ってみないと不可能に近いでしょうか？自分でもいろいろなサイトを見させていただきましたが、どのサイトでもいくことを推奨されていたため、気になり質問させていただきました。
どうかよろしくお願いいたします。

3Dプリンター に関する質問

３Dプリンターはトラブルが多いものですが、 下記ページのトラブルなんかを見て自力で直せる自身があれば 教室に行く必要は無いと思います。
https://www.tokyovirtualworld.com/03-column 特に「ノズルつまり」「テーブルに固着しない」「造形が反る」類のトラブルはほぼ全ての人で発生すると思います。

今はやりの３Ｄプリンター(樹脂でできるやつ)でバイクなどもやることは出来るんですかね？ できるなら値段とかわかるならお願いします！

3Dプリンター に関する質問

とりあえずデータ作って 見積もりとって見ては如何でしょう https://www.tokyovirtualworld.com/03-column/03-57-3dprint_services

卓球のラケットの振動特性について質問です。
以前まではペンを使ってましたが今回シェークに変更する予定で ハッドロウ・ＶＫを購入予定だったのですが、 振動特性が8.4に対して、以前使用していたハッドロウ・ＪＰＶ‐Ｓ（ペン）の振動特性が10.7と大きく違い、ペンを使用していた人には初めてのシェークは振動が感じますか？？ またはこの数値のひらきは気にするほどでもないでしょうか？？ なにかお勧めのラケットでもあれば教えて下さい。
ちなみにペンは中学時代に３年間使用し、シェークは初めてです。
購入予定のラバーはスレイバーＥＬとタキファイアＤでどちらも厚です。
よろしくお願いします。

3Dプリンター に関する質問

新タマスのラケットカタログには、振動特性だのなんだの 色々かかれていますが、アプローチとしては面白いものの、 ラバー硬度の表記等と同様、「単位」の表記がない 独自 スケールによる比較の目安でしか ありません。
結局は感覚勝負になるので、気になるラケットは、 玉つき等試打させてもらってから購入することを オススメします。
私は、板と靴は、絶対ネット通販等使用しない、 現物買い主義者です。

ホイールバランスを取った方はいいのですか？ ZZR1100Dに乗っています。
先日七夕に参加して気付いたのですが、 160～200の間のみ、ハンドルがガタガタと揺れ出します。
160以下だと全くありません。
しかしながら、たまーに低速でも 一瞬フワッとするような時があり、ひやひやする事があります。
200以上でもなにもないのです。
減速中などは一瞬なので あまり意識できないです。
状態として「160～200の間で、若干でもリアに荷重がのっている（加速中） 状態で起こります。
タイヤは新品です。
タイヤ屋さんの話だと、バイクはバランス必要ないとの事 （やっても取りきれないとかなんとか。
機械でバランスとっている店は飾りみたいなもんで 実際本当にバランスをとるなら手作業でするしかない。
最近のタイヤはバランスが非常に いいのと、バイク自体がバランスの影響を受けにくいという理由） 前のタイヤの時はこんな症状が無かったので、おそらくタイヤか、 組み付けの際の何かの不手際なのではないかと思っています。
そこで質問です。
1.同じような症状が出た人はいますか？また、改善には何をされましたか？ 2.ホイールバランスは必要かそうでないか 3.その他考えられる原因・改善策など よろしくお願いいたします。

3Dプリンター に関する質問

バランスは必須でしょ。
バランスが取れてないからハンドル振るんです。
やるやらないは車種や根拠により変わりますが、そのタイヤ屋の口先は飾りなのでは？ 確かに最近のタイヤのバランスは非常に良くなっていて、バルブマークに合わせて組めば大抵問題は無いです。
ただしそれは一般道の話しで、ＺＺＲ１１００の本領発揮領域ならわずかなバランスの崩れすら脅威です。
私は過去にバイク屋でタイヤ換えた直後に１００ｍも走らぬ内からバランスの崩れを体感しました。
たかが４０キロそこらで手を離すと左に倒れて行くし、８０キロでは回転周期に合わせてグンワグンワ振りました。
怖くて１００も出せない。
即クレームを付けに戻ると「フレーム曲がってるからだ」と言われました。
腹立つのでバランスウェイトを外したら振れは激減し真反対に付け直したら無くなりました。
その時はブリジストンでした。
今メッツラーですがバルブマークなどありませんのでバランス取り必須です。

ホイールバランスを取った方はいいのですか？ ZZR1100Dに乗っています。
先日七夕に参加して気付いたのですが、 160～200の間のみ、ハンドルがガタガタと揺れ出します。
160以下だと全くありません。
しかしながら、たまーに低速でも 一瞬フワッとするような時があり、ひやひやする事があります。
200以上でもなにもないのです。
減速中などは一瞬なので あまり意識できないです。
状態として「160～200の間で、若干でもリアに荷重がのっている（加速中） 状態で起こります。
タイヤは新品です。
タイヤ屋さんの話だと、バイクはバランス必要ないとの事 （やっても取りきれないとかなんとか。
機械でバランスとっている店は飾りみたいなもんで 実際本当にバランスをとるなら手作業でするしかない。
最近のタイヤはバランスが非常に いいのと、バイク自体がバランスの影響を受けにくいという理由） 前のタイヤの時はこんな症状が無かったので、おそらくタイヤか、 組み付けの際の何かの不手際なのではないかと思っています。
そこで質問です。
1.同じような症状が出た人はいますか？また、改善には何をされましたか？ 2.ホイールバランスは必要かそうでないか 3.その他考えられる原因・改善策など よろしくお願いいたします。

3Dプリンター に関する質問

高速で回転するバイクの大型ホイールのタイヤバランス取りは必要です。
そのタイヤ屋は車専門じゃないの？ バイク専門の場合は、ホイールバランスは当然のことながら、ホイールベアリングの状態もチェックしてくれます。
最近は大型車両が多いのでダイナミックバランスをわざわざ選択することもあると聞いてますよ。
安さに惹かれて変なタイヤ屋に行くと損をするのはあなたです。
ただし、走行時の特定振動はタイヤだけでなく、前後のサスペンションの不具合でも出ます。

中日の3Dは今年だけで解散しそうですか？ そこそこ頑張ってるけど長打力不足の選手ばかりです

3Dプリンター に関する質問

解散しそうですね。
ルナ、ナニータは要らないです。
代わりにファーストかレフトを守れる大砲(ウッズ級)が欲しいです。
エルナンデスは残した方がよいと思います。
ルナ→高年俸に見合わない ナニータ→長打のない外人は要らない エルナンデス→遠藤のバックアップ要員として必要

ロードバイクについてお聞きしたいのですが、 まず僕が乗っているのものはhttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00N0QHNVA/ref=pd_aw_sbs_200_of_6?ie=UTF8&refRID=0BAWWFT26EW18H1E9066 このロードバイク(もどき)なんですが、これについてるwレバー？はSTIレバーにすることは可能ですか？ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00D9FIAL4/ref=mp_s_a_1_1?qid=1438137186&sr=8-1&pi=SY200_QL40&keywords=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC&dpPl=1&dpID=41-ALPsxjFL&ref=plSrch これを買おうと思っているんですけど...

3Dプリンター に関する質問

MINOURA(ミノウラ) ディスプレイスタンド [DS-30BLT] 折りたたみ式 ブラック ギアは7速です SHIMANO(シマノ) ST-2400 左右レバーセット 2X8S これは8速用です 変速段数が違うので普通にセットアップしても利用できませんが、幸いにも7速と8速はチェーンの幅もギアのピッチも同じなので1段殺してやれば使えます。
7x2速用は、シマノTOURNEY ST-A070 https://www.amazon.co.jp/dp/B00HECAD7M レバーを交換するためには、ケーブルセットとバーテープの交換も必要です

クランク交換。
下の画像のクランクを交換したいです。
下記のURLのクランクは使えますか？ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00961NHF4/ref=pd_aw_sbs_200_2?ie=UTF8&refRID=4MK3ZQ DPN7AZNETZNDAF

3Dプリンター に関する質問

https://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/combi-chart2014.download.-mainParsys-0014-downloadFile.html/road-front-speed-2014.pdf てか交換前と交換後のクランク同じじゃね？

岩田稔は懸命に、戦っています。
援護不良は、先発の活躍を、危機に晒してしまうのです。
そんな状況にある、危うい先発の命を救う、１つの方法があります。
タイガース ウィニングサポート・プログラム ２回１点 ひと試合３点 ※ご援護額は任意です。
セ回の糖尿病左腕を、援護不良から救うチャンスは…、３点のご支援で，７回２失点のＨＱＳ勝利分、ＱＳ達成にもなります。
3/28 京セ vs中日 ‐ 8.0回 自責0 援護** HQS 4/*4 東Ｄ vs読売 ● 5.1回 自責7 援護*3 4/14 ナＤ vs読売 ‐ 7.0回 自責2 援護*2 HQS 4/21 横浜 vs横浜 ‐ 6.1回 自責2 援護*3 QS 4/29 甲子 vs東京 ○ 7.0回 自責0 援護*3 HQS 5/*5 甲子 vs中日 ○ 7.0回 自責2 援護*4 HQS 5/13 神宮 vs東京 ○ 6.2回 自責3 援護*5 QS 5/19 甲子 vs読売 ● 4.1回 自責3 援護** 5/26 甲子 vs楽天 ○ 9.0回 自責0 援護*3 HQS 6/*2 甲子 vs千葉 ‐ 7.0回 自責2 援護*3 HQS 6/*9 ヤＤ vs福岡 ● 4.1回 自責4 援護** 6/16 甲子 vs日公 ○ 9.0回 自責4 援護11 6/23 長野 vs広島 ‐ 4.0回 自責3 援護*3 6/30 神宮 vs東京 ‐ 5.2回 自責3 援護*2 7/*7 倉敷 vs中日 ● 7.0回 自責1 援護** HQS 7/12 東Ｄ vs読売 ‐ 5.0回 自責1 援護*1 7/20 甲子 vs読売 ● 7.0回 自責1 援護** HQS 計 QS未達7試合1勝3敗 (5回未満3試合0勝2敗) QS達成10試合4勝2敗 (HQS達成8試合3勝2敗) 17試合109.2回5勝5敗 勝率.00 QS率58.8% 防御率3.12 援護率3.42 WHIP1.33 皆様のご支援で、稔の様な援護不良な先発を救う事が出来ます。
彼には時間がありません。
打席、走塁から繋ぐよ、勝利に、ご声援下さい。
何卒宜しくお願い申し上げますm(__)m

3Dプリンター に関する質問

援護不良は岩田君に限りませんね。
昨日の試合がいい例で、3回に６安打を集中して一挙６点を取ったが、後の回はノーヒットなんて、ふざけた打線ですよね、とにかく粘りがない、今年の阪神はこの一言に尽きると思います。
何としても塁に出る、何としても次の塁を狙う、何としても点を取るという執念が感じられませんね。
岩田君は病気を抱えながら本当に良くやっていると思います。
全国糖尿病を考える会から報奨金を出すべきですね。
特別扱いということではなく、彼の実績を素直に評価してあげたいですね。

軽のターボ。
23年式パレットターボに、ホームセンターケーヨーD2ブランドの鉱物油10W-30を入れたらエンジンが壊れますか？ 3㍑1400円の安いオイルです。

3Dプリンター に関する質問

あぁ、そんなオイルでも メーカー指定サイクルを守れば何とかなる 指定距離が5000ｋｍ（2500ｋｍ）/6か月（3か月）です 約、9割の人が（）内数字の シビアコンディション使用だと思うので こまめに交換して下さい エレメント交換も守って下さいね

『自動車』の『変速機』などについてです。
『マニュアル車』や『オートマチック車』などです。
『オートマチック車変速機』の『駐車固定位置[P]』が『停車中立位置[N]』、『後退移動位置[R]』が『前進移動位置[D]』、『停車中立位置[N]』が『駐車固定位置[P]』、『前進移動位置[D]』が『後退移動位置[R]』とレンジを組み換えや入れ換えなどは出来ますか? また、『マニュアル車変速機』の『1速から5速』は『前進』ですが、『後退』に組み換えや入れ換えなどは出来ますか? また『後退[R]』を『前進[D]』みたいに組み換えや入れ換えなども出来ますか? また『3速』と『4速』の中間にある『停車中立[N]』を『駐車固定[P]』にする事は出来ますか?可能ですか? 真相知りたくなりました。

3Dプリンター に関する質問

＞(AT車)(レンジを組み換えや入れ換えなどは出来ますか? 結局は電気的なスイッチなので、やろうと思えばできる(要：知識＆技術力) ＞(MT車) 組み換えや入れ換えなどは出来ますか? 理屈の上ではギアの組み方変えれば可能だけど、ほぼ不可能 ＞『3速』と『4速』の中間にある『停車中立[N]』を『駐車固定[P]』にする事は出来ますか?可能ですか? MT車にはPレンジは存在しません エンジンoffでギアを入れておくことがAT車のPレンジと等価なので.... どうしても付けたければ、ブレーキ以外の装置で車軸をロックする構造物・機構を付けることですな

東京ドームの指定席D引換券について。
７月３１日金曜日の巨人Vs中日の指定席D引換券を入手したのですが、３塁側で座って見るには何時頃から並ぶのがよいと思われますか？ ３塁側の立ち見以外でしたらどこでもいいのですが、平日でも試合開始１時間前ではキツイでしょうか？ また引換券の開始時間は１４時からでしょうか？

3Dプリンター に関する質問

大体は遅くても引き換え開始1時間前に並べば大体は引き換えはできます 確実に引き換えたいなら試合当日の6時に並ぶ事 試合開始1時間前では既に完売してます ※相当運が良いなら残ってる場合はありますけど、まずないです

FDの3型に6型のリアスポイラーをつけることは可能ですか？ 頭文字Dの恭子ちゃんみたいな感じ。

3Dプリンター に関する質問

3~4型のスポイラーと5~6型のスポイラーは、取り付け穴の位置が全く違うのでポン付けは無理ですね。
穴埋めとあけ直しが必要ですよ。

『マニュアル車』と『オートマチック車』と『CVT車』についてです。
『オートマチック車』や『CVT車』の 『O/DOFF』や『SPORT』は『エンジンブレーキ』を意味しますか? 『4速』か『3速』のどちらかを意味するんですか? また、『マニュアル車』は『5』や『4』が『D』で『3』や『2』が『O/DOFF』または『SPORT』を意味しますか? また、『CVT車』の『SPORT』は『O/DOFF』や『4』や『3』などを意味しますか? 真相知りたくなりました。

3Dプリンター に関する質問

全てにおいてシフト3.4.5の意味ではありません。
o/doffはオーバードライブオフ。
つまりその車のトップギアを使わないということです。
スポーツは捉え方はたくさんありますがエコモードをやめ燃費を気にしないパワフルに走るモードです。

車のことに詳しい方教えてください。
一カ月半くらい前に、車を前からぶつけてしまい修理に出しました。
ボンネットとか、へちゃげてしまい前部分は新品に換えてもらいました。
ぶつけた影響なのかわからないですが、3日まえに、一度チェンジレバーがPからDに動かせなくて、何度もしてもダメで何時間かたってしたら、ドライブになりました。
その後普通に、チェンジレバーを動かせて、何事もなかったのですが今日仕事行こうとしてPからDにしようとしても、全然固すぎて動きませんでした。
とりあえず自転車で通勤したのですが、なにが原因か考えられますか？ もちろん、怖いので車屋さんに休みの日に持っていくのですが、ぶつけたことは原因の一つに考えられますか？ 詳しい方教えてください。

3Dプリンター に関する質問

まず事故は関係がありません。
皆無とは言えませんが、事故との因果関係はまず証明できません。
（時間が経っていることと、損傷箇所が離れているため。
） それに、壊れるべき時期と考えるのが自然です。
原因はシフトロックの解除。
応急処置なら、シフトロックの解除法が取説に書かれていると思います。
たぶん、ブレーキセンサーが壊れたか、配線不良じゃないかな。

登山中に3Ｄで見れるポータブルＧＰＳは市販されているのでしょうか？ ご存知の方教えてください。
よろしくお願い致します。

3Dプリンター に関する質問

市販されてるかは知らないけれどスマホで グーグルアースにGPXファイルを読み込ませれば 実写3DのGPSとなります。
山中なのでグーグルアースのオフラインでの使い方 https://support.google.com/earth/answer/21423?hl=ja

来シーズンのために、バタレオン/ゴリアスを購入いたしました。
3Dなのでノーズとテールは船底型ですか、そこから先センターにかけては、コンケーブしてます。
ソールのメンテナンスで、せめてフラットにしてもらうべ きでしょうか？ 誰か教えて下さい。

3Dプリンター に関する質問

こんにちは。
バタレオンじゃないですが、似たような３Ｄ構造の板を持ってます。
気になるならチューン。
自分のをよく見てみましたが、 ノーズ（テール）の一番太いところ（有効エッジの始まるところ）が船底の構造で、 ウエストに向かって緩くなってて、 完全にフラットになるところは一番外側のインサートホールの裏側でした。
バタレオンも同じだと思います。
ただ、普通にチューンに出すと、 多分、チューン失敗になりそうです。
その点（３Ｄ構造）をよく相談（説明）してチューンのお願いをしてください。
一番は買ったところに持っていき相談するのが良いと思います（ネット販売でなければ良いですが）。
あまり酷いようなら無償交換になるかもしれません。
取り敢えず、 買ったところに問い合わせて下さい。
あと、余談ですが、 多分、バタレオンはインサートホール浅いです。
気を付けて下さい。

タイトリストのドライバー、913のD3の中古の物でシャフトはスピーダー757（767やったかな？）が入ってるのを買おうと迷ってます。
ヘッドスピードはゴルフファイブ計測で50前後なんですがこの シャフトって合いますか？ 新古品でグリップもまっさらでまだラッピングされてて28000円なので揺れてますがいかがでしょうか？

3Dプリンター に関する質問

ヘッドスピ—ドが５０前後あればフジクラのスピーダー７５７はドンピシャですよ。
固さは、Xですが、粘りがあって打ちやすいです。
私も同じシャフトを使用しており、リシャフトしてから、２０Yほど飛距離が伸びています。
値段もやすいし即、買いですよ。

３Dプリンターで自転車を作る時代になりますか？フレームもホイールもタイヤもチューブもBBもSTIもRDもチェーンも全部３Dプリンター製造。

3Dプリンター に関する質問

３Ｄプリントは素人です。
プリントは車体の各パーツの内部構造まで再現するわけでないので そうなるといままでどおり部品をそれぞれ量産するひつようがあるので プリントが優位になることはないかとおもいます。
また現時点では素材的に強度・軽さに耐えられるものでは３Ｄプリントできないですし。

今話題の３Dプリンターで、等身大の高橋大輔選手を作ることは可能ですか？？ 等身大のフィギュアって売ってないですもんね(・_・;欲しいのに…。
仕事で疲れて家に帰ったら、バーテンダー姿の高 橋大輔選手が立ってたら、疲れも吹っ飛びますよね☆*:.。
. o(≧▽≦)o .。
.:*☆ 設計図？って立体的な図面がないと作れないんでしょうね(・_・; 高橋選手の３サイズが正確にわかってないと無理ですね(^^;こないだ足のサイズは２４cmってTVで言ってましたが、可愛いですね♡ もし等身大の高橋選手のフィギュアがあったら、どの衣装でどんなポーズがいいですか？ 前回同様に変な質問ですみません(^^;;

3Dプリンター に関する質問

純粋に理屈としては可能ではあるのですが…、 実際には、等身大サイズの人型の造形物が一定の精度を超えた場合には、 リアルである事に好意では無く逆に拒否感を示すようになる「不気味の谷」と言う現象があり、 モデルとなる現実の人物を機械的にトレースすれば良い訳では無い、と言う問題がまず有ります。
それと、動きのある生身の人物と、人形としてポーズが固定された場合にイメージが変わって見えると言う事もあります。
市販の個人向けの等身大ドールに、特定の人物をモデルとした製品がほとんど無いのはそうした理由からで、 一見リアルな人物造形に見えても、不気味の谷現象に抵触せず、ドールとして好意が持たれる形に各社のノウハウでアレンジを加えてあります。
（「顔の特徴を平均化するなどで数値化してデータを作成すれば良いのでは？」と言う事も言われますが、顔の特徴を平均化しても「特徴の無い顔」になるだけで不気味の谷現象は克服出来ない事と、 実際にはその人の特徴となる要素も多くあり、機械的に処理する一概的な手法と言うのが作れないと言う問題が有ります） また、個人用の機械で一度に出力出来るのは大きくても数十センチ程度角の物までです。
等身大サイズの物を出力するためにはそれなりの規模の機材や専用の設備が必要となりますので家庭では扱えませんし、（紙のプリンターですらＡ３以上は一般の家庭に普及していませんよね） 材料費なども相応に掛かる上に、出力した物は強度や質感等が不足するため、別の目的に適した材質に複製を行い置き換える作業が必要です。
組み立てや彩色などの仕上げも専門のスタッフによる作業が必要となります。
「３Ｄプリンタ」と言う名称から誤解されますが、 希望する物がポンと完成して出て来る訳では有りません。
造形の手法の一つに過ぎず、製作の全ての工程が自動で出来る物では有りません。

３DプリンターでF-1ウィリアムズFW１５Cのモデルカーはできるか？ F-1ウィリアムズFW１５Cのモデルカーで1/18、１/２０くらいの精度のあるモデルカーがありません！ アランプロストファンには辛いです！当時プロに制作依頼したら、１００万と言われました（１/12のFW１４Bをベースに）今３Dプリンターの性能は？制作可能か？知ってらっしゃる方おられますでしょうか？

3Dプリンター に関する質問

３Dプリンター、昨今やたら話題ですね。
ですがね、プリンターは所詮プリンターなんですよ。
私は仕事で使ってますが、そう思います。
なぜなら世の中には２Dプリンターがこれだけ普及しているのに、雑誌やマンガ本を買ったりしているでしょう？ 性能のいいビデオカメラが普及しているのに、映画を観に行くでしょう？ ハードウエアがいくら優秀になっても、それを使いこなすクリエーターがいて初めて生きるんですよ。
ちなみに３Dプリンターと言っても、いろいろな種類があります。
ソリッドで造形するもの、光で造形するもの。
それぞれにメリット・デメリットがあり、それらを理解した上で使い分けて試作を行います。
そう、基本的に「試作用」なんですよ。
あ、カラーで造形できるものだってありますよ。
３Dスキャンも詳細にできるものもあります。
しかし、これまたスキャンはあくまでスキャンなんです。
写真をスキャンすると画質が荒くなるように、３Dスキャンもそのシェイプがぼやけます。
詳細にスキャンすると多少は良くなりますが、ついでにゴミなんかも一緒にスキャンしてくれます。
そういったゴミデータを省いたり、必要なラインを強調したり、そういった作業を行わなければ納得のいくモデルなんてできないですよ。
そういった作業スキルや工数を考えると、存在するスケールモデルをハンドワークで改造した方が早くキレイに仕上がったりするもんです。

今後はカウルとかがメーカーで廃盤になっても3Dプリンターで個人で作れちゃうんですかね？

3Dプリンター に関する質問

個人で作るか、そういうショップが現れるか、いずれにしても可能にはなりますよ。
ただ、元と同じ形状のものにしたい場合、正確な図面が作れるかどうかがポイントですけどね。
ネジ穴だけは位置が合う、微妙に違うパーツなら簡単なんでしょうけど。
個人で大サイズの3Dスキャナを用意するのは難しそうですから。
樹脂系の部品に関しては、メーカーがワンオフで作ってくれればいいと思いますよね。

チタンの曲げ加工について 以前にも質問しましたが、BAをつけられなくなってしまい、お答えいただいた方には申し訳ないことをしてしまいました。
ペンダントトップの様なもので、１個か２ 個の予定です。
正確には自転車のヘッドバッヂです。
５０ミリ×４５ミリのハートと菱形を組み合わせたような形で、 表面に深さ０．５ミリの深さで図柄を彫りたいと思っています。
厚みは2ミリ前後希望。
４１パイの円柱に張りたく、貼るのに曲げ加工が必要なのですが、予算と加工方法がうまく見付かりません。
寸法は厚み以外譲れません。
出来れば厚みも２～３ミリが理想です。
平板で厚さ2ミリの物を作ってもらった事はあるのですが、そこに相談しても曲げ加工がネックで受けかねると言われてしまいました。
そこでも厚みのある板から削り出しを検討してもらったのですが、４１パイの曲面を削るのに時間とコストがかかりすぎてしまう事で、現実的ではないと断念。
寸法に合わせたパイプを使う事も検討してもらいましたが、難しいとの事でした。
曲面に彫る事と、曲げる事、どちらを先にやるにしても難しいとの事でした。
3Dプリンターも考えましたが、サポートが必要なので、どの様にやっても綺麗にサポートを削り落とすのは難しいようです。
ＤＭＭのでもチタンの3Dプリンターをやっているようですが、表面がかなり粗く、考えてしまいました。
出来れば３AL／２.５Vで作りたいのですが、方法とやってもらえるところがわかりません。
５ 軸のマシニングセンターならとも聞いたのですが、何か良い方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、お教えください。
よろしくお願いします。

3Dプリンター に関する質問

？？？ プレスで押す・・・じゃだめなのでしょうか？ 41mmならフォークインナーチューブ等、比較的強度のあるパイプは入手できますよね。
厚みが2mmなら43mmのダイをCNCで削ってプレスで押す、ではだめなのでしょうか？ 失敗してもノークレーム（ただしお代は不要）、成功したら必要経費＋αでよければ、挑戦してもいいですけど。

こないだたった5万円くらいの３Ｄプリンターで、ピストル作って捕まる事件がありましたね。
いつかは私も３Ｄプリンターを購入し、好きな山の立体模型を作りたいのですが、設計図がないとで きません。
日本の山の設計図なんてありますか？ と素人ですが、道具は３Ｄプリンター+設計だけですか？

3Dプリンター に関する質問

https://fgd.gsi.go.jp/download/ ここから５ｍメッシュの標高データが入手できます。
これを元に３Ｄプリンタ用のデータを作り出せば https://f-labo.tumblr.com/post/58678047215/3d-3d 作成できます。
データフォーマットについてはそれぞれ勉強し希望のデータを作り出すためにはVCなどプログラミング言語も覚えてください。
検索すればフォーマット変換アプリなどもフリーアプリが存在しますので作る必要も無いでしょうけど。
５ｍメッシュなので山が作れたところで、ふーーんこんなもんか、で終わると思います（笑

ご存じの様に バイクのタイヤは4輪車用と違って えらく高価です。
ちなみに今所有し履いてる軽自動車の4本分と趣味の大型バイクの後輪一本分と価格が大して変わりません。
高価な理由とし て2輪用バイクタイヤは、倒す際の横のRの形状等、単純でない高度な技術を要するからと聴いた事が有ります。
しかし思ったのですが、昨今の工業技術の向上により一般家庭ですら3Dプリンターを購入出来るこのご時世ならば 最早、上記の2輪用がべらぼうに高価な理由で在り続けるのには無理が有るのではないでしょうか？

3Dプリンター に関する質問

＞高価な理由とし て2輪用バイクタイヤは、倒す際の横のRの形状等、単純でない高度な技術を要するからと聴いた事が有ります。
↓ 単純に一番の要因は生産ＬＯＴ数の違い ＞しかし思ったのですが、昨今の工業技術の向上により一般家庭ですら3Dプリンターを購入出来るこのご時世ならば 最早、上記の2輪用がべらぼうに高価な理由で在り続けるのには無理が有るのではないでしょうか？ ↓ 3Dプリンターはサンプルの製作には 向いているが量産品には向いていない。
仮に無理に作っても形だけでタイヤ としては使えない。

3Dプリンターについてですが、最近のフィギュアは3Dプリンターで造形されてるのは多いんですか？？

3Dプリンター に関する質問

フィギュアを3Dプリンターで作るケースは増えていますが、いろいろ課題もあります。
・フィギュアの３Ｄ形状のデータを作るのが簡単ではない。
ZBrush等のスカルプト（彫刻）系ソフトで作る方が多いようです。
・プリント精度（見た目）を重視する場合は、高価なハイエンドの光造形方式の3Dプリンターでないとできない。
・カラフルな色もつけたい場合は、高価なハイエンドのインクジェット方式か粉末造形方式等のフルカラー専用3Dプリンターでないとできない。
・プリント精度（見た目）に比例して、プリント時間がかかる。
・使う材料の樹脂単価など１体あたりのコストが高額になる。
・使う材料の樹脂によっては強度が弱く壊れやすい。
自分で研磨と塗装をする覚悟がある方は、 家庭用レベルの熱溶解積層方式3Dプリンターで ＡＢＳ樹脂のフィギュアを作っています。
ご参考になれば幸いです。
３Ｄモデリングによる３Ｄプリンターの活用法とパーソナル・ファブリケーションの実践！ ３Ｄプリンターで趣味の模型造形を楽しもう！ https://blog.goo.ne.jp/t2com1230/e/e629add9aed6401a9a3121f6f5ae5a63

将来3Dプリンターで精巧な金型が出来れば今の成型製品をオーダーメイドでその人の体格に合わせた靴、服、ズボン、自転車、バイク、机、椅子など立体設計図さえ有れば出来るのか では障害者のパーツ、試作車、 などなど新製品製作に役立つからノーベル賞には と聞くとオモチャの趣味にノーベル賞は無いと言われた。

3Dプリンター に関する質問

ノーベル賞は応用製品に対してではなく、広く人類に貢献する科学原理などの基礎研究に対して。
なので3Dプリンターには無理。
製品に対しての賞は、グッドデザイン賞とか優秀製品賞とか。
おもちゃの趣味とかというのは間違い。
青色LEDがどれだけおもちゃ趣味に使われていることか考えれば分かりそうなもん。

3Dプリンターで個人的な物を作ってくれる所はないでしょうか？プラスチックやガラスなどにくっついて蛇腹で伸び縮みして5〜8㎝ぐらいの大きさみたいなものを作りたいと思っているんですが…

3Dプリンター に関する質問

材質によっていろいろですが、下記を参考に見積もりとってみてはいかがでしょう 【３Dプリントサービスの比較】 https://www.tokyovirtualworld.com/03-column/03-57-3dprint_services