FeltのクロスバイクQX60と65のサイズについて教えて下さい

シマノ WH-RX05はディスクブレーキのみですか？ vブレーキのフェルトQX60に乗っているのですがホイールのリヤハブの幅が135㎜でしたのでなかなかあったサイズの手頃なホイールがないのですが なにかおすすめはありますか? できれば軽いものがいいですがそこまでの性能は求めません いろはブラックがいいです よろしくお願いします

QX60 に関する質問

ディスクブレーキ専用なのでVブレーキには使えません。
クロスバイクでは意外とエンド幅が135mmのものが多く、ホイール交換時は頭を悩ませる人が多いです。
完組では29erのものが適合しますが、細めのタイヤが使えないものがあること、ほぼディスクブレーキ専用のものばかりになってしまったことで、かなり選択肢が狭いです。
少なくとも私は対応するものを知りません。
なので、おすすめとしては手組ホイールを組んでもらうことです。
予算内で組めるものを組んでもらえばいいかと。
シマノの低価格モデルには敵いませんけど、そんなに高額にはならないです。
http://www.cs-hatano.sakura.ne.jp/wheel.html#%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F http://www.takizawa-web.com/shop-rim-wheel16/top/keirin.php それ以外だと、お店に頼んでシマノのホイール(130mm)のを135mm化してしまう方法です。
どのホイールでも適合できるかは不明で、イレギュラーな方法なのでやってくれるショップがあればというところです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/110433/car/916715/2760654/note.aspx

フェルトのQX60を購入したのですが クロスバイクからロードバイクにする事って可能なのでしょうか？

QX60 に関する質問

買った早々他に浮気なんてやめときましょ。
マウンテンバイクベースのクロスバイク、歩道の段差とか気にせず走れるし、少々のダートもいけそうですね。
ロードバイクには無いタフさを持っていそうです。
ロードバイクにすることって、ドロップハンドルにする事だと勘違いされているようですね。
ドロップハンドルの自転車はロードバイク以外にも、トラックレーサーやランドナー、ミニベロなんかにもあります。
其々使用目的は違いますが、ドロップハンドルが使用目的に適しているからドロップハンドルになっているのです。
貴方もその自転車に乗ってドロップハンドルにしたら、もっと使い勝手がよくなんじゃないかなって思ったら改造したらいいですよ。
結構お金は掛かりますが、ロードバイクではないし、他のどれとも違う自転車になりますよ。

FELTのQX６０またはQX７０を購入しようと考えています。
サイズについて意見を伺いたいのですが、４８０か５２０で悩んでいます。
（目的は街乗りで、スピードを出すわけではありません） 身長は１７８．５センチです。
いろいろアドバイスをいただけたらありがたいです。
よろしくお願いします！

QX60 に関する質問

合わないサイズを買ってしまったがどうしたら良いか？ と言う質問には回答も集まりますが、これから買うのであれば、実物を見てサイズ合わせをして買ったらいいですよ、 としか回答はされないと思いますよ。
身長、股下、手足の長さはみんな違いますから。

クロスバイク felt qx60に乗っているんですがバーエンドバーを取り付けようと思うのですがFOGLIA(フォグリア) バーエンドバー ブラックを取り付ける事は可能でしょうか？ 御回答宜しくお願い します。

QX60 に関する質問

デフォルトのハンドルグリップがどのような物かわかりませんが、そのグリップが筒状（エンドキャップとグリップに分かれている）ならそのままシフターとブレーキレバーとグリップを中央へ詰めればつけれます。
カップ状（グリップ全体がゴム製で、バーエンドまでひとまとめに包んでいる）の場合は筒状の物に変えて、上記の作業をすれば付きます。
ただし、グリップをそのまま流用する場合はコントロール系統が中央に寄ることを考えてセットしましょう。
また、交換する場合はなるべくコントロール系を動かさなくてもいい長さのグリップにする方がいいです。
あと、ブレーキレバーがロングの場合は、交換できるならばショートに交換しましょう。
ですので、簡単に言うと取り付けることは可能です。

自転車の種類はQX60です。
サスペンションが沈むと変な音がするんです... ちょうど、ダイナモ式のライトのような音がします。
場所は、サスペンションかタイヤの軸かどこか分からないのですが、確認したと ころ、どこか擦れている訳ではないのです。
前輪から音がするのは間違いないです。
誰か原因がわかる人がいればよろしくお願い致します。

QX60 に関する質問

フリクションサスといってばねの抵抗とゴムの摩擦で減衰をしています。
そのゴムのすれる音です。
その音がしなくなるとばねのみの減衰となって能力が半減します。
浸透油はゴムの摩擦をとってしまうので使わないです。
なので気にせず使ってください。

自転車についての質問です。
予備知識が欲しくてここで質問させて頂きました。
ここでの意見を参考に行きつけの自転車屋で改造してもらおうと思ってます。
そこで、2つ質問があります。
まず一つは、QX60 のサスペンションフォークをリジットフォークに変えることです。
もし変えるとしたらどんなリジットフォークが良いでしょうか。
また、どんなパーツの購入が最低限必要でしょうか。
価格は出来ればリジットフォークの値段だけで10000円以内に抑えたいと思っています。
素材はアルミがいいですね。
次に、賛否両論のあるハンドルのドロップ化をしてみたいと思っています。
やっぱりかっこいいですから。
憧れです(＊´∀｀＊) また、ブレーキレバーは安くて良い物ならなんでもいいです。
シフトもおすすめをお願い致しますm(__)m 自分は全然詳しくないので、QX60にサイズが合うようなものがあれば嬉しいです。
加えて、実はバーエンドも考えましたが、やはりドロップハンドルがいいなぁと... ですから、ドロップハンドル買うならロードバイク買いなよという意見はできれば避けて頂きたいです。
○自分の状況 自分は12km近くの距離を毎日登下校しています。
舗装道路でないところを通ったりもするので、タイヤは38cのままで乗りたいと思っています。
その点、リジットフォークに変えて、振動が伝わりやすくなることに壁は感じていません。
合計35000円以内で収まれば...最高だなぁなんて思ってます。
安ければ安くておすすめの物ならとても喜びます。

QX60 に関する質問

私ならリアにディスク台座があるので、ディスクブレーキがつけれます。
フォークをディスク台座の付きのにし、ホイールをディスク対応のに交換し、そういう改造方向でもっていくかと思います。
金銭的にはそれで収まらないのでしょう。

FELT QX60を購入しようと思いますがサイズで悩んでいます。
身長164ｃｍ 440（155-165cm）、480（160-175cm）どちらが良いでしょうか？

QX60 に関する質問

専門店でサイズ計ってもらった方がいいですよ。

クロスバイクについて質問です 新しく購入したいと思っているのですが フェルト QX60は どういった印象ですか? 持っている方や乗ったことのある方感想をお願いします また 7年くらい前の ＫＯＮＡのラナイから乗り換えたいのですが QX60はラナイからのりかえると不満などは出てくると思いますか?

QX60 に関する質問

ラナイからの乗り換えならば快適に感じると思いますが、サスペンションつきクロスバイクという特性上そこまでスピードがのりません。
これはアップライトな姿勢やフォークの重さ等が原因です。
私はQX60乗り出はないのですがTREK 8.5DSという似たコンセプトのクロスにのっております。
コンポですか、、、クロスはMTB寄りとロード寄りのタイプがありますが、MTB寄りはdeoreがついていれば良い方といえますね。
aceraやalivioが多いですが。
altusやturneyは良くないので選ばないようにしましょう。
整備性が悪いです。

雨用のスポーツバイクについて。
現在、晴れの日はエスケープr3で通っているのですが、雨の日用にスポーツバイクを買いたいと思っています。
そこで、FELTのQX60がかなり安く手に入りそうなのですが、雨の日走行に向いているのでしょうか？

QX60 に関する質問

同じのを2台並べてどっちが雨向きか？聞かれても答えようがありません。
競技であればしかたありませんが、そもそも雨天にスポーツバイクに乗るべきではありません。
スポーツバイクは速く走るためそれなりのリスクを負っており、ましてや雨天となると危険も増します。
雨の日、スポーツバイクに乗ると言うのは、分かっている人から言わせると、バカかキチガイ（あるいはドM）です。
そうはいっても、通勤・通学などで雨天も乗らなければいけないことも多々あります。
そのなかで正常進化したものが日本が世界に誇る「ママチャリ」です。
どうしても乗らなければいけないのであれば、2台目はママチャリをお勧めします。

FeltのクロスバイクQX60と65のサイズについて教えて下さい。
当方身長約176㎝で股下約80㎝です。
それぞれ480か520かで迷っています。
同社のサイズ表の基準でいえば520ですが、違うメーカー のもので「同じようなサイズ感」のものを跨ってみたとき（在庫している店が見つけられず…）、520だと大きいような、ヘッドチューブ？には跨がれましたがサドル上では片方つま先立ちみたいな感じでした。
店員さんは「こういうものですよ」「少し小さいサイズを買ってサドルとステム？で調整して…」「大きいのを買ってしまうと後から調整出来ないですよ」ということでした。
もっともな言葉で、自分としてもその通りだとは思うのですが、やっぱり現物に乗っていないのでどうしても選びかねてしまいます。
他の質問も参考にしたうえで敢えて質問させて頂きます。
「実際に乗れ」とか「手間を惜しむな」などのお叱りは承知しています。
どうか宜しくお願い致します。

QX60 に関する質問

どんな用途にその自転車を使いたいのかな？通勤や通学や街乗りだけなら520でも大丈夫だと思う。
クロスバイクをスポーツバイクとして長い距離のサイクリングもしたいなら480の方が良いと思います。
520のHTTL(仮想ホリゾンタル換算)575は大きいと思います。
480を選ぶとサドルが高い前傾姿勢の強いスタイルになりますが、慣れてしまえばその方が快適な走行ができるものです。
腕にかかる体重が増えますがフロントサス付きなので負担が軽減されるはずですし。
私なら480を選びます。
参考程度に。