マグナ250 バッテリーついての質問です 運転中にニュートラルランプの明かりが弱くなったり、ヘッドライトが急に明るくなっ

マグナ250 バッテリーついての質問です 運転中にニュートラルランプの明かりが弱くなったり、ヘッドライトが急に明るくなっ

マグナ250 バッテリーついての質問です 運転中にニュートラルランプの明かりが弱くなったり、ヘッドライトが急に明るくなったり暗くなったりする事がありましたので。 バッテリーの電圧を測定してみました、12.75程でエンジンをかけると12.1~12.3まで下がってしまいます。 アクセルを回した状態でも12.1~12.3と上がる気配がないのでレギュレーターの故障かなと思うのですが。全く上がらないこの状態で毎日使用していて700キロ程は走行しているんですが。バッテリーが上がる事もなく、走行に支障がでない為、故障なのかがよく分からりません。 バッテリーの方なんですが、以前にもレギュレーターの故障があり何度か上がってしまい充電器して使用していました。 レギュレーターの交換後は上がる事がなかったのでそのまま使用していましたが、バッテリーにも原因があるのでしょうか? それともダイナモの故障の可能性もあるのでしょうか?

長距離を乗ってもバッテリーがあがらないのであれば、ダイナモ(ジェネレーター)やバッテリーは問題ないと思われます。おそらくはレギュレーターでしょう。走行中に正常な電圧が得られていないのだと思います。

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マグナ250 バッテリーついての質問です 運転中にニュートラルランプの明かりが弱くなったり、ヘッドライトが急に明るくなったり暗くなったりする事がありましたので。 バッテリーの電圧を測定してみました、12.75程でエンジンをかけると12.1~12.3まで下がってしまいます。 アクセルを回した状態でも12.1~12.3と上がる気配がないのでレギュレーターの故障かなと思うのですが。全く上がらないこの状態で毎日使用していて700キロ程は走行しているんですが。バッテリーが上がる事もなく、走行に支障がでない為、故障なのかがよく分からりません。 バッテリーの方なんですが、以前にもレギュレーターの故障があり何度か上がってしまい充電器して使用していました。 レギュレーターの交換後は上がる事がなかったのでそのまま使用していましたが、バッテリーにも原因があるのでしょうか? それともダイナモの故障の可能性もあるのでしょうか?

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