どうして日本サッカーは馬鹿みたいに弱くなったんでしょうか? A代表でもシンガポールに通

どうして日本サッカーは馬鹿みたいに弱くなったんでしょうか? A代表でもシンガポールに通

匿名さん

どうして日本サッカーは馬鹿みたいに弱くなったんでしょうか? A代表でもシンガポールに通用しないし、アジアカップでもベスト8が精いっぱい 今回の東アジアの、たった4ケ国参加のしょぼい大会さえ優勝もできないレベル 以前からJリーグを見て思ってましたが、Jリーグでどんなに素晴らしいゴール入れても 守備とかレベルがかなり低いから決めれるだけで、これがアジアとかの国の対戦なら、ほとんど90パーセント、ゴールなんか決めれないと、もちろん世界レベルでは子供のレベルだと だから宇佐美が得点王だろうが、Jリーグのレベルの低いリーグであって、これがタイやシンガポールに香港などアジアで凄い弱い国でもゴールは決めれないだろうと思ってました 元々ヨーロッパで通用しないからクビになり、日本に帰ってきた選手が、変わるわけないと それを日本人は、Jリーグで結果出してるだけで、いつも賞賛してるので 武藤にしかり柴崎にしかり、ほとんど僕は3流レベルだと思ってます 彼たちの技量が世界に通用するか、見てわからないかなと思いますが なぜに国民は毎年、毎年、本田や香川に長友など、全盛期を過ぎてるピークを過ぎた選手に期待し続けるのでしょうか? 3年も4年も結果ひとつ出せない、毎回リーグは始まっても同じ、どんくさいプレイしかできないのに ヨーロッパで活動してて、ひとりも結果出せる選手はひとりも、いないと思います(しいてあげるなら岡崎くらいが結果をそこそこ残してますが) そんな中Jリーグに至っては、全員がクソレベルだと思います 見てて守備はもろしし、FWやMFは足遅いし、パスやクロスは正確でないし、ボールが全然つながらないし、シュートは正確でないし、その点北朝鮮も韓国も日本より確実に良かったです みなさん、なんで。
いつもこの選手変えたらよかったのに、この選手使えばよかったのに、香川は良かったが周りが悪いとか監督が悪いとかなかり言うのか不思議です 僕は、個々の力が全然ないのが原因だと思います 世界どころか今はアジアでも中堅の技量しかないと これからサッカーは10年くらいは、衰退すると思います 14~17歳くらいでヨーロッパのトップクラブでレギュラーもしくはサブで公式戦に出れるくらいの若手が出ないと、日本サッカーはもう終わりだと思います 来年リオには出れる確率はほぼゼロに等しいと思います 東アジアで優勝もできないくらいなら

いつまでも日本がお山の大将でいられるわけないでしょう。
それに、日本サッカーの低迷はU16、U19などの下のカテゴリーがアジア予選で敗退し世界を経験出来ずに終わっている事で今の日本サッカーは若手が育ってない状況下にあるんですよ。
それが証拠に今回召集された若手のほとんどは中堅世代ばかりなのがそれを物語っていますよね。
逆にそう言ったユース世代で世界を経験してるのが今の中国や北朝鮮、韓国などの国々なんですよ。
そう言った意味で今の日本サッカーは今後サウジアラビアのように後退していくのではないかなと危惧されています。
ちなみに今年ニュージーランドで行われた2015 FIFA U-20ワールドカップでアジア代表として出場したのは北朝鮮、カタール、ミャンマー、ウズベキスタンです。
こういった顔ぶれを見ればアジアの勢力地図は一昔とは全然違う顔ぶれだと言うことが一目瞭然ですよね。
今後、日本サッカー界ももっと危機感を持たないとアジアからもおいてけぼりをされるのも時間の問題だと思う。
それに、ブラジル、アルゼンチンやアフリカ勢から良い若手が出てくるのもこういった若年層の世界大会で結果を出してるのに他ならない。

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匿名さん

どうして日本サッカーは馬鹿みたいに弱くなったんでしょうか? A代表でもシンガポールに通用しないし、アジアカップでもベスト8が精いっぱい 今回の東アジアの、たった4ケ国参加のしょぼい大会さえ優勝もできないレベル 以前からJリーグを見て思ってましたが、Jリーグでどんなに素晴らしいゴール入れても 守備とかレベルがかなり低いから決めれるだけで、これがアジアとかの国の対戦なら、ほとんど90パーセント、ゴールなんか決めれないと、もちろん世界レベルでは子供のレベルだと だから宇佐美が得点王だろうが、Jリーグのレベルの低いリーグであって、これがタイやシンガポールに香港などアジアで凄い弱い国でもゴールは決めれないだろうと思ってました 元々ヨーロッパで通用しないからクビになり、日本に帰ってきた選手が、変わるわけないと それを日本人は、Jリーグで結果出してるだけで、いつも賞賛してるので 武藤にしかり柴崎にしかり、ほとんど僕は3流レベルだと思ってます 彼たちの技量が世界に通用するか、見てわからないかなと思いますが なぜに国民は毎年、毎年、本田や香川に長友など、全盛期を過ぎてるピークを過ぎた選手に期待し続けるのでしょうか? 3年も4年も結果ひとつ出せない、毎回リーグは始まっても同じ、どんくさいプレイしかできないのに ヨーロッパで活動してて、ひとりも結果出せる選手はひとりも、いないと思います(しいてあげるなら岡崎くらいが結果をそこそこ残してますが) そんな中Jリーグに至っては、全員がクソレベルだと思います 見てて守備はもろしし、FWやMFは足遅いし、パスやクロスは正確でないし、ボールが全然つながらないし、シュートは正確でないし、その点北朝鮮も韓国も日本より確実に良かったです みなさん、なんで。
いつもこの選手変えたらよかったのに、この選手使えばよかったのに、香川は良かったが周りが悪いとか監督が悪いとかなかり言うのか不思議です 僕は、個々の力が全然ないのが原因だと思います 世界どころか今はアジアでも中堅の技量しかないと これからサッカーは10年くらいは、衰退すると思います 14~17歳くらいでヨーロッパのトップクラブでレギュラーもしくはサブで公式戦に出れるくらいの若手が出ないと、日本サッカーはもう終わりだと思います 来年リオには出れる確率はほぼゼロに等しいと思います 東アジアで優勝もできないくらいなら

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90年代に関する質問

高校生投手は投げすぎです 甲子園で1試合1投手90球以上は禁止すべきです 地方予選で 敗退したチームの優秀投手を2名まで補強して、 2回以下を 救援投球できるようにすれば エース投手の寿命は 延びるのではないですか? 松坂とか斎藤ハンカチとか 甲子園で投げすぎ 寿命が尽きた のではないですか? 甲子園ファンも 地方予選で敗退したチームの優秀投手を見れるし 地方予選で敗退したチームの優秀投手も 補強選手で甲子園に 出れるのではないですか? 都市対抗野球では予選で敗退した他チームの優秀投手を補強選手 としているのではないですか?

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高校生投手は投げすぎ 甲子園で1試合1投手90球以上は禁止すべき 地方予選で 敗退したチームの優秀投手を2名まで補強 いい案です

90年代に関する回答

90年代に関する質問

ホンダのバイク ジェイドの中古について 現在高校二年の17歳、夏にさしかかりバイクが欲しくなったので色々調べてました。
ジェイドというバイクが気になり、早速問い合わせてみました。
本 体価格は198,000円 諸費用は 点検費用 21,600円 登録費用 27,000円 油脂費用 2,160円 印紙費用 2,810円 自賠責保険1年 9,510円 諸費用合計 63,080円 支払い総額 261,080円 自分の予算は30万なのでこれぐらいの値段のバイクをずっと探してたんですがどうでしょうか? もうひとつ問題があるんですが 18歳になってすぐ免許の試験受けますが その後18歳で乗りたい車に乗る予定で、だいたい車の教習代も含めて90万円は必要になる見込みです なのでバイト代が月8万でそれを12ヶ月貯めて96万円➕今の貯金額があれば十分に車を買えます ですがバイクを買ってしまうと維持費も考えると車の買う時期が遅くなってしまうのでとても迷ってます できれば来年の今頃には車を買いたいのです。
バイクは乗らない方がいいでしょうか? あと、車に乗ったらバイクに乗らない人が多い、というのも聞きました なので今の時期に乗っておかないと後悔しそうなので乗るか乗らないか本当に迷っています みなさんの助言お待ちしております

90年代 に関する質問

何で車に先に乗るとバイクに乗ろうとしないのか? を、考えてみる。
暑い寒い、雨風、不便、自動車免許は仕事に必要な事が多いがバイクに至っては殆ど必要としない、デートに不評、危険度が高い などです。
車を私は推したいですね。
よっぽどのバイク好きじゃないと それに、たった1年に30かけるなんて。


免許だけ習得して、レンタルバイクもあるので、 車を先にして、まだ熱があればバイク免許レンタルバイク、バイク好き過ぎる場合にまた考えたらいいと思います。

90年代に関する回答

90年代に関する質問

この無名マフラーつけてる方居ませんか? セッティングが出せなくて困ってます。
キャブのセッティングが良く分からないです エンジンをかけようとすると 被ってエンジンをかけるのが 時間かかってしまいます 出だしは純正より遅いです トップスピードわ70まで出て そこから被り低速してしまいます。
誰かわかる方いましたら 是非参考にしたいのでお願いします 番手はメイン90 ジェット38 一応ボアがかかっているのですが なんccかわすれてしまいました

90年代 に関する質問

かぶるなら薄い方へ振りゃ良いじゃん。
使用本人が現状解らん物推測も出来んよ。

90年代に関する回答

90年代に関する質問

私に出来ることはありませんか 彼が先日違反で捕まってしまいました 前歴二回2点の違反なので90日免停になってしまうようです これまでの違反は概ね私に関連するもので少しずつ点数が加点 されてしまいました 私が手術をする時、急いで向かうのにオレンジ線を越えて車線変更してしまったり、喧嘩してる時路駐してしまったり。
他もありますがほぼ私のせいで前歴二回になってます それ以来大変慎重に運転していたのに、先日は私が行きたいご飯屋さんに連れて行ってもらってとてもわかりにくいところにあった信号に気づかず信号無視してしまいました 私もよく運転しますがかなりわかりにくかったです ただ私の運転を、彼は嫌いみたいで、運転すると申し出ても任せてはくれません ちなみに彼の仕事は営業なので車が必須です その時は少し不機嫌になって終わったのですが、あとで実状(処罰)を理解し「もうどこにも車では行きたくない」と怒鳴りかなり不機嫌になりました 私も自分が関係してる違反が多いので、謝りました 私のことは怒ってないと言いながら、 直接的には怒ってないのは分かるのですが間接的には怒っているだろうと思われます 仕事に支障が出てしまうのでイライラするのは当然ですよね 減免とか色々調べたのですが、そちらは難しいでしょうか 私に何か出来ることありますでしょうか 罰金や講習などにお金もかかるのでご飯とか少し負担をしていくつもりですが、そんなお金でなく何かもっと償いたくて。
本当は私の点数をあげたいくらいです 私、どうしたらいいでしょうか 見たことないくらいにイライラ怒って悲しいし、免許の停止とその後万一違反してしまった時に来るさらに厳しい処罰のことを考え彼はいっぱいいっぱいです 何かしてあげたいです 減免や抜け道などあれば教えてください お願いします

90年代 に関する質問

人のせいにする人は、運転する資格はありません。
運転したなら、全ては運転手の責任です。
それが理解できないから、違反を繰り返すんだろうね。
ちなみに、あなたは違反で捕まったことはありますか? 彼はあなたより、運転者としては劣ってるのかもしれませんね。
あなたにできることはありません。
全ては、運転する人の責任です。

90年代に関する回答

90年代に関する質問

部活に行きたくない… 中一です。
僕は卓球部に入ってます。
ですが、もう部活に行きたくないのです。
夏休み、朝にすぐ起き、部活に行きます。
ですが、僕の自転車は壊れてて徒歩で部活に行かねばなりません。
夏は暑いので歩くときも凄くキツく、部活が始まったらまだキツイ思いをし、帰りにもまたキツイ思いをしなければなりません。
自由な時間が潰れていき、部活内でも卓球の玉が、親指に当たったり、やり方が違かったら怒られ、筋トレや、ランニングもきついんです。
部活が終わってもそんなに楽しみもなく、意味が無いんです。
部活に行きたくない。
だけど、退部しようと考えたこともあります。
ですが、そのあと、先輩方や先生からどんな目で見られるのか怖くできません。
もう行きたくないんです。
歩いて汗だらだらで部活に行き、部活に行っても当たり前かもしれませんがきつい思いをして。
終わったと思っても昼頃、暑い中家に帰り。
どうすればいいんでしょう。
因みに、先日、ストレス判断をしたら90%とでました。
これが部活につながるのかわかりませんが…

90年代 に関する質問

与えられた課題をテキパキこなし、心身を鍛えるのが部活の目的。
自転車が請われたなら修理すれば良いし、 部活が辛いなら、親や顧問、練習仲間に相談する、 こうして自分から動いて交渉し次に繋いでいかねばならないのに、 辛くて自分の都合の良いようにならないから辞めたくなったり、 それでいて人の目を気にするようでは、思うようにはならんな。
まず問題を整理して、一つ一つ行動を着実にしていくように。

90年代に関する回答

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どうして日本サッカーは馬鹿みたいに弱くなったんでしょうか? A代表でもシンガポールに通用しないし、アジアカップでもベスト8が精いっぱい 今回の東アジアの、たった4ケ国参加のしょぼい大会さえ優勝もできないレベル 以前からJリーグを見て思ってましたが、Jリーグでどんなに素晴らしいゴール入れても 守備とかレベルがかなり低いから決めれるだけで、これがアジアとかの国の対戦なら、ほとんど90パーセント、ゴールなんか決めれないと、もちろん世界レベルでは子供のレベルだと だから宇佐美が得点王だろうが、Jリーグのレベルの低いリーグであって、これがタイやシンガポールに香港などアジアで凄い弱い国でもゴールは決めれないだろうと思ってました 元々ヨーロッパで通用しないからクビになり、日本に帰ってきた選手が、変わるわけないと それを日本人は、Jリーグで結果出してるだけで、いつも賞賛してるので 武藤にしかり柴崎にしかり、ほとんど僕は3流レベルだと思ってます 彼たちの技量が世界に通用するか、見てわからないかなと思いますが なぜに国民は毎年、毎年、本田や香川に長友など、全盛期を過ぎてるピークを過ぎた選手に期待し続けるのでしょうか? 3年も4年も結果ひとつ出せない、毎回リーグは始まっても同じ、どんくさいプレイしかできないのに ヨーロッパで活動してて、ひとりも結果出せる選手はひとりも、いないと思います(しいてあげるなら岡崎くらいが結果をそこそこ残してますが) そんな中Jリーグに至っては、全員がクソレベルだと思います 見てて守備はもろしし、FWやMFは足遅いし、パスやクロスは正確でないし、ボールが全然つながらないし、シュートは正確でないし、その点北朝鮮も韓国も日本より確実に良かったです みなさん、なんで。
いつもこの選手変えたらよかったのに、この選手使えばよかったのに、香川は良かったが周りが悪いとか監督が悪いとかなかり言うのか不思議です 僕は、個々の力が全然ないのが原因だと思います 世界どころか今はアジアでも中堅の技量しかないと これからサッカーは10年くらいは、衰退すると思います 14~17歳くらいでヨーロッパのトップクラブでレギュラーもしくはサブで公式戦に出れるくらいの若手が出ないと、日本サッカーはもう終わりだと思います 来年リオには出れる確率はほぼゼロに等しいと思います 東アジアで優勝もできないくらいなら

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いつまでも日本がお山の大将でいられるわけないでしょう。
それに、日本サッカーの低迷はU16、U19などの下のカテゴリーがアジア予選で敗退し世界を経験出来ずに終わっている事で今の日本サッカーは若手が育ってない状況下にあるんですよ。
それが証拠に今回召集された若手のほとんどは中堅世代ばかりなのがそれを物語っていますよね。
逆にそう言ったユース世代で世界を経験してるのが今の中国や北朝鮮、韓国などの国々なんですよ。
そう言った意味で今の日本サッカーは今後サウジアラビアのように後退していくのではないかなと危惧されています。
ちなみに今年ニュージーランドで行われた2015 FIFA U-20ワールドカップでアジア代表として出場したのは北朝鮮、カタール、ミャンマー、ウズベキスタンです。
こういった顔ぶれを見ればアジアの勢力地図は一昔とは全然違う顔ぶれだと言うことが一目瞭然ですよね。
今後、日本サッカー界ももっと危機感を持たないとアジアからもおいてけぼりをされるのも時間の問題だと思う。
それに、ブラジル、アルゼンチンやアフリカ勢から良い若手が出てくるのもこういった若年層の世界大会で結果を出してるのに他ならない。

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90年代に関する質問

明日90キロウォーキングに参加します。
履くなら、使い慣れてるリーボックイージートーンと、たまに使うナイキのランニングジュースどっちがいいでしょうか? いつも履いてるスニーカーを使うからいいやと思っていたら、迂闊にも最近履いていたのはイージートーンでした。
27時間、使い慣れた負荷のかかるスニーカーがいいのか、ウォーキングシューズじゃないけど、負荷のかからないものがいいのか…。
ナイキは、名前はわかりませんが、長距離ランニング用で、軽くてクッション性が売りでした。
ウォーキングとランニングのクッションは多分違うとはおもうのですが…。
ちなみに昨年、ハーフマラソンはナイキで走りました。

90年代 に関する質問

申し訳ありませんが、明日だともう遅すぎます・・。
せめて1週間前ぐらいに10kmぐらい靴を履いて歩くなり走るなりして、靴の様子を確認しておくべきでした。
已むをえませんので、とりあえず、実績のあるナイキの靴を履いていき、もう片方の靴も背負っていく。
+靴擦れ対策のばんそうこうなどを持ってくという作戦がベターだと思います。
http://igd.blog.fc2.com/blog-entry-63.html

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次のセダン・クーペで乗りたい車を教えて下さい。
(理由も) ■トヨタ自動車 ・MR-S・MR-2・セリカ・セリカXX・キャバリエ・カローラレビン・スプリンタートレノ・スプリ ンターシエロ・スプリンターマリノ・86・スポーツ800・スープラ・1600GT・2000GT・サイノス・セラ・マークII・マークX・クレスタ・チェイサー・ソアラ・カローラ・カムリ・ベルタ・ビスタ・カリーナ・アベンシス・プラッツ・プリウス・サイ・クラウン・クラウンマジェスタ・コロナ・アルテッツァ・セルシオ・ミライ・アリスト・プロナード・アバロン・ウィンダム・アリオン・ブレビス・プレミオ ■ダイハツ工業 ・アプローズ・リーザスパイダー・コペン・アルティス・オプティビークス・コンパーノ ■冨士重工業 インプレッサ・レガシィ・レックスコンビ・アルシオーネ・BRZ ■ホンダ自動車 ビート・S660・S500・S600・S800・S2000・インサイト・CRZ・CRX・バラードスポーツ・シビック・インテグラ・NSX・レジェンド・トルネオ・プレリュード・ドマーニ・クイント・セイバー・アコード・グレイス・シビックフェリオ・フィットアリア ■日産自動車 スカイライン・GTR・シルビア・180SX・セドリック・グロリア・レパード・ガゼール・プリメーラ・セフィーロ・シーマ・フーガ・フェアレディZ・サニー・ブルーバード・プレジデント ■三菱自動車 ギャラン・ギャランフォルティス・ランサー・ランサーエボリーション・GTO・FTO・スタリオン・ディアマンテ・クルー・ディグニティ ■スズキ自動車 エリオセダン・カプチーノ・キャラ・キザシ・X-90・アルトワークス・アルトターボRS・セルボモード ■マツダ自動車 アテンザ・ロードスター・RX-3・RX-7・RX-8・オートザムAZ1 ■光岡自動車 オロチ

90年代 に関する質問

今一番欲しいのはミライです。
究極のエコカーだし、車としての評価も高いし、デザインも好みです。
ただ、買いたいけど近所に水素ステーションが無いので躊躇しています。
軽自動車として欲しいのはS660ですが、マイナーチェンジで80馬力以上になってくれたら買います。
あと、希望ですが、現代版のアルシオーネを発売して欲しいです。

90年代に関する回答

90年代に関する質問

高校野球についてです。
ゴジラとも呼ばれる松井秀喜選手ですが高校時代から人一倍体も大きくホームランもバンバン打つということで 甲子園では敬遠されてしまい、 1球も打たなかったと、、 、 明日は早稲田実業の試合ですが 高校一年生にして190cm超、90kg超の清宮選手。
この選手も敬遠されてしまうのでしょうか?

90年代 に関する質問

少なくとも明徳義塾の馬淵監督は「全打席勝負します」とはっきりと明言しました。
いかにして松井秀喜がすごい打者だったのか?ということです。

90年代に関する回答