日本の峠道。榛名、赤城、正丸、定峰等のカーブが多い峠道をF1マシンとWRCで使用してるようなラリーマシンが峠の下りを攻め

日本の峠道。榛名、赤城、正丸、定峰等のカーブが多い峠道をF1マシンとWRCで使用してるようなラリーマシンが峠の下りを攻め

日本の峠道。榛名、赤城、正丸、定峰等のカーブが多い峠道をF1マシンとWRCで使用してるようなラリーマシンが峠の下りを攻めたらどちらが速いと思いますか? F1でなくてもF3等でもよい。 その 他にも4輪で最速だと思うものをあげてみてください! スーパーGTのマシンなどもオッケです。

レース車両をもっと把握しましょう サスユニットにはストローク量というのがあってロード系のロールを嫌うシャシーはストローク量が少ない 何故少なくて済むのか それはギャップ量が少ない限りなくフラットに近いコースで走る仕様だから余計なストローク量は要らないと言う事。 峠はギャップ量が大き過ぎだしギャップだらけ。 しかも穴まで空いてる始末。 つまりフォーミュラ系は不利。 しかも空力あっての効力。 フォーミュラに勝たせたいなら箱根入れなきゃって事です スーパーもへったくれもありませんしかも峠道ごときでタイヤの温度は上がりません結果は見えている様なモノです 話のコシ折って申し訳ないですがもう少しお勉強して下さい。

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日本の峠道。榛名、赤城、正丸、定峰等のカーブが多い峠道をF1マシンとWRCで使用してるようなラリーマシンが峠の下りを攻めたらどちらが速いと思いますか? F1でなくてもF3等でもよい。 その 他にも4輪で最速だと思うものをあげてみてください! スーパーGTのマシンなどもオッケです。

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