車のタイヤ空気圧警告灯ランプが、２週間おきに点いてしまいます。 これで３度目なのですが、１度目はよく分からなかったので

車のタイヤ空気圧警告灯ランプが、２週間おきに点いてしまいます。 これで３度目なのですが、１度目はよく分からなかったので、ディーラーに持っていき、タイヤをチェックしてランプを消してもらいました。 その後２週間ほどたち、また点いた為、今度は自分で空気を入れました。 ２つのタイヤが2.5程度だったので、全てが基準値の3.5になるようにしました。 そのあと、警告ランプのリセットボタンを押し、しばらく走行して警告ランプが消えました。 ですが、それから２週間ほどしてまた警告ランプが点灯しました。 そこで空気圧を調べたら、前回空気を入れたタイヤの１つがまた2.5に下がっていました。 他の３つは3.5のままでした。 ２週間で１つのタイヤだけ空気圧が減るというのは、どこかから空気が漏れてるとかなんでしょうか？ 最初にディーラーに持って行った時は、タイヤは問題ないと言われたのですが、さすがに２週間おきに警告ランプが付き、空気圧も減っているのでどうなのかな？と思うのですが。。 車についてあまり知識がないので、今すぐにでもそのタイヤを替えた方がいいのか、とりあえず空気を補充してしばらく様子を見た方がいいのか、他に何か自分で点検する方法があるのか、なにをしたらいいのか、、など良く分かりません。。 分かりづらい説明で申し訳ありませんが、アドバイスをお願い致します！ ※車は Ford の Freestar 2005年です。

当然、どこからか漏れているから空気が無くなる訳ですから、その漏れている場所を見つけることです。 車自体は持ち上げなくても、広い駐車場のような所でタイヤ面が見える方向へハンドルを切り、円を描くような感じで少しずつ走っては止めるを繰り返して、目視確認をすれば良いと思います。案外釘などが刺さっているかも知れません。 台所洗剤など、泡の出る液体を持参して行き、怪しい所にかけてみると良いかも知れません。できれば希釈した薄めた液体のほうが良いでしょう。 当然、昔からいう「ムシ」の部分や、バルブ自体の付け根。ホイールとバルブ根元の部分にも薄めた洗剤の液をつけてみることです。 ムシの戻りが悪くて漏れる場合もあります。その場合はムシ自体を交換するか、もしくは細めのマイナスドライバー等で、「テコの原理」を利用して軽くコジリ上げてやると治る場合もあります。 ゴム首バルブの場合は、バルブ本体を指で上下左右に必ず倒して液体をかけることです。※バルブを倒して見ないと漏れが確認できない場合が多いです。 取りあえず、絶対に漏れている箇所がある筈です。丹念に調べてみることです。 タイヤ屋さんへ行き、タイヤ自体を水に沈めて確認してもらったほうが早いかもね。