SUZUKIが過去に出したRGV250γについて質問です! 型式VJ22AのタイプのガンマにはS

SUZUKIが過去に出したRGV250γについて質問です!	 型式VJ22AのタイプのガンマにはS

匿名さん

SUZUKIが過去に出したRGV250γについて質問です! 型式VJ22AのタイプのガンマにはSport Production (SP) とSport ProductionⅡ (SPⅡ) という2つのタイプのSP仕様車があるのですが具体的にどう違うのでしょうか? 近場のショップにどちらのタイプのSPも置いてあったので違いを尋ねたのですが、 「名称が違うだけでどちらも一緒。
」と言われました。
そうなんですか?

結論から言うと、RGV250ΓのSPとSPⅡは違います。
・・といっても、何が違うのかと言うと、 SPⅡはミッションのみスタンダード車用の、 ノーマルレシオのミッションが搭載されています。
(SPのみが専用のクロスミッション) それ以外の装備はSP仕様と全く同じですね。
(乾式クラッチ、ビッグボアキャブレター、フルアジャスタブル前後サス等) ホンダNSR250Rで言う所の、SE仕様ですかね。
(ヤマハTZR250Rで言うとRSあたり) 街乗りにも使うなら、 ノーマルミッションのSPⅡの方が扱い易くて便利という事です。
こんな感じで、ご参考に。

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SUZUKIが過去に出したRGV250γについて質問です!	 型式VJ22AのタイプのガンマにはS

匿名さん

SUZUKIが過去に出したRGV250γについて質問です! 型式VJ22AのタイプのガンマにはSport Production (SP) とSport ProductionⅡ (SPⅡ) という2つのタイプのSP仕様車があるのですが具体的にどう違うのでしょうか? 近場のショップにどちらのタイプのSPも置いてあったので違いを尋ねたのですが、 「名称が違うだけでどちらも一緒。
」と言われました。
そうなんですか?

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