ボルボV50とムラーノZ51について。 今までボルボのV40(ステーションワゴンタイプの方)を乗ってきたのですが、乗り

ボルボV50とムラーノZ51について。  今までボルボのV40(ステーションワゴンタイプの方)を乗ってきたのですが、乗り

ボルボV50とムラーノZ51について。 今までボルボのV40(ステーションワゴンタイプの方)を乗ってきたのですが、乗り換えを考えています。 V40は走行距離2万キロぐらいの中古車だったんですが、とても快適に乗れて故障なども一度もなく乗れて、ボルボが好きになり次もボルボが良かったので、後継のV50をまた中古車で購入するつもりだったんですが、 親の乗っているハリアーを運転する機会があり、SUVはV40に比べて目線が高い分とても乗りやすい運転が疲れない印象を受け、SUVも良いな〜と思い始めました。 SUVなら日産ムラーノの見た目が好きなので、日産ムラーノかボルボV50で迷っています。 ムラーノが今年新型が発売されることも知っていますが、それは気にしません。 車に詳しい方が、この2台を比べた場合どう思いますか? 色々ご意見お願いします。

姉がボルボ、自分がムラーノやRXを乗ってます。 貴方と同じく、SUVの運転の楽さに惚れてます。 一度SUVやミニバン等のアイポイントに慣れたら、セダン等には戻れないと思います。 さて、ムラーノですが、とてもいい車です。 見切りは非常に悪いですが、慣れれば問題なく、癖になる乗り味を持ってます。 最新装備はないですが、最低限楽しめる装備はあります。 新型ムラーノのほうが装備は充実してるそうですが、国内販売がなさそうなので残念です。 Z51ムラーノのナビですが、これがやっかいで、社外のインダッシュナビは取り付けできません。 もし社外のナビを希望するなら、CX-5やハリアーのほうがいいと思います。 もしくはボルボのXCシリーズもいいと思います。 たしかXC60はMCして新装備になったような。

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ボルボV50とムラーノZ51について。 今までボルボのV40(ステーションワゴンタイプの方)を乗ってきたのですが、乗り換えを考えています。 V40は走行距離2万キロぐらいの中古車だったんですが、とても快適に乗れて故障なども一度もなく乗れて、ボルボが好きになり次もボルボが良かったので、後継のV50をまた中古車で購入するつもりだったんですが、 親の乗っているハリアーを運転する機会があり、SUVはV40に比べて目線が高い分とても乗りやすい運転が疲れない印象を受け、SUVも良いな〜と思い始めました。 SUVなら日産ムラーノの見た目が好きなので、日産ムラーノかボルボV50で迷っています。 ムラーノが今年新型が発売されることも知っていますが、それは気にしません。 車に詳しい方が、この2台を比べた場合どう思いますか? 色々ご意見お願いします。

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