EG4のATにB16AのMTを換装したのですがスピードメーターが誤作動してしまいます。ACCにした際にメーター針が２０㌔

EG4のATにB16AのMTを換装したのですがスピードメーターが誤作動してしまいます。ACCにした際にメーター針が２０㌔近くまで動いてしまいます。エンジンを始動しても同じです。 走り出すと、そこが0点のようにメーターの針が動きます。４０㌔走行で６０㌔と針は示してしまいます。イグニッションをOFFにしますと針は従来の０に戻ります。キーONで電気が流れたときにこの症状が出てしまいます。メーター自体はEG4のAT純正で室内ハーネス、メーターハーネス共にEG4です。配線加工をしてB16Aを動かしている状態です。メーターは換装前のAT状態ではタコ、スピード共に正常に動いていたのでメーター自体の故障は考えにくいと思われます。どなたかご存知のかたがございましたらお手数ですが回答のほうお願いいたします。長くなりましたがよろしくお願いいたします。

良くＥＣＵが認識していると 感心して質問文を観ていますが 基本的にＡＴとＭＴで出力が違います ハーネスが異なりますので アース不良でしょう しかし凄いですね 大昔にＡＡの換装の時は ハーネスごと移植しましたけど