初めの質問です

トヨタの4代目のマジェスタ（18マジェ）についての質問なんですが、後期型のCタイプと、60th アニバーサリーとの違いで、オーディオがマークレビンソンになってる他になにか違いってあるんでし ょうか？

60th に関する質問

んーーーうる覚え、オーディオだけだった気がするけど本革シートも柔らかいのに変更だった気もする。

18マジェスタについて教えてください。
グレードに関してなんですがCタイプFパッケージとCタイプFパッケージ60thスペシャルエディションの違いがわかりません。
。
わかる方教えてください。

60th に関する質問

＞18マジェスタについて教えてください。
グレードの違いは、正確に解り難いので お車の車検証をお持ちなら 「お客様相談室」に聞いてみてはどうでしょう トヨタ 0800-700-7700 Webサイト：http://toyota.jp/faq/ 車検証の 型式指定番号 類別区分番号がグレードの決め手になります

18クラウン60thアニバーサリーの車は普通の18クラウンと何が違うのでしょうか？ 同じ年式の後期でも普通のタイプと60thアニバーサリーとであるのでしょうか？

60th に関する質問

【クラウン ロイヤル】 http://www.miyazono.jp/auto/toyota/car/to_crown-r-toku_0604.html 【クラウン アスリート】 http://www.miyazono.jp/auto/toyota/car/to_crown-a-toku_0604.html

18クラウンの種類について教えてください。
18クラウンロイヤルサルーン後期の種類、またはグレードはいくつありますか？ また、プレミアムエディションと60thアニバーサリーとはまた違う ものなのでしょうか？

60th に関する質問

http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/crown-royal/F002/M003/ 一応、12種類のようです。
プレミアムエディションと60thスペシャルエディションは別のようです。

初めの質問です。
ライブディオZX 規制後に乗ってます。
(50thアニバーサリーのやつです) 改造点は posh CDI ハイプリ(WR 7.5×6 45) マフラー カメファク パラライザー3 キャブ、エアク リは規制前の物です。
MJ.SJとも純正です。
プラグは8番を入れてます。
セッティングで困ってます。
WRが重いのとMJの番数を変えればいいとはおもうのですが だいたい目安を教えて頂ければ幸いです。
現在走行すると 10〜60までは良い加速をします 60ぐらいを超えるとマフラー音が静かになり、そこから伸びません。
この原因を教えていただけませんか？

60th に関する質問

まずチャンバーを入れてるなら MJは上げないと焼けますよ。
100番以上は必要ないですが MJセットを買って 大き目の番手から徐々に下げて 乗り味やプラグの焼け具合から ベストな番手を選んで下さい。
他にはガスの供給が足りなくなったら 高回転でガス欠のような症状になることがあるのですが 貴方の改造範囲ではまずその症状にはなりません。
しかしポンプがおかしかったり 燃料供給の抵抗になる汚れた 後付けフィルター等が付いていたら そういった可能性も否定できません。
またチャンバーを入れたら WRを軽めにして回転を上げないと 低中速が使えなくなるので 現在の仕様から少し重めにして確認するのは 有りかもしれませんが 根本の原因はそこではないと思いますね。
前期素DIOでもハイプリ・CDIだけで75kmぐらいは出ます。

ダイコー倒産するらしいですが、現在、新品未使用保証切れの、フルフィールド クエ海覇480Mと60th記念モデルの石鯛海王530を知人に、それぞれ購入当時の価格で譲ってくれないか？と言われています。
上記の竿が今後、プレミア等付く可能性は有ると思いますか？ 何年間か保管していて、保証も切れた事実上中古の竿が、購入当時の価格で買ってもらえるだけでも良いのですが、皆様どのように思いますか？

60th に関する質問

この前不要なロッドをまとめて売りに行ったんですが、キズだらけの1万5000円相当のメジャクラのロッドが5000円で買い取ってもらえたのに、新品未使用8万円相当のGTロッドと、同じく新品未使用青物用のショアキャスティングロッド6万円相当がそれぞれ3000円しか値がつきませんでした。
査定した店員に聞くと巨魚釣り用のロッドは需要が少なく店頭に置いても4・5年売れないのでヤフオクなんかで出品したほうが高値がつくとのことでした。

18マジェスタのことについて知りたいことがあります。
18マジェスタのグレードにCタイプFパッケージとCタイプFパッケージ•60thスペシャルエディションの違いを教えてください！ 違いがわ かる方のみ回答お願いいたします。
よろしくお願いします。

60th に関する質問

通常モデルはオプションになるマークレビンソン、レーダークルーズが標準装備。
他は、専用スカッフプレート、本革車検証ケース、本革キーボックス。
あくまでも販売店の記念モデルなので、大きな差はありませんね。
中古だと車検証ケースやキーボックスが付属してるかは、わかりません。
18だと手放す時の買取価格も差は無いかと思いますので、マクレビやレーダークルーズの有無、エアサスや、革シートのへたれ等を重視した方がいいと思います。

トヨタ 18クラウン (ゼロクラ)アスリート 3.5L 後期 グレード アスリート Gパッケージ アスリート60thスペシャルエディション アスリート プレミアムエディション この３つのグレードでは装備などで特に変わりはないでしょうか？ また平成17年式にだけ3.5アスリートのグレードがありますがこれは上級グレードに比べてなにが違うんですか？ 最後にゼロクラ アスリート3.5Lを買う場合一番いい年式とグレードを教えてください。

60th に関する質問

そ～ですよね。
確かに・・・ 私は現在 200系のアスリートに乗ってます。
上記3グレードなら微妙に異なりますがシートの色が多少違うとか、社内パネルにアニバーサリーと記載があるとかその程度です。
3.5Ｌならかなり馬力があって走りますので（色、サンルーフ）装備などで選択されてください。
色はゼロクラウンに限らず、 180系、200系、210系 すべて黒が飛躍的にリセールがいいですよ！！ Ｇパッケージの進化がプレミアムエディション、限定が60ｔｈエディションのような感じです。
基本的に内装が少し違う程度です。