やあっと卓球王国が届いた

このホイールはMR2に装着できますか？ MR2のホイールサイズについて様々調べました。
フロント7J・リア8Jとされている方が多かったのですが、私は『16×7J PCD114.3/5穴 オフセット+48』の ホイールを前後購入しようと思います。
これは普通に装着できるサイズなのでしょうか？ タイヤサイズは F:205/45/R16 R:225/45/R16 です。
ご回答宜しくお願いします。

プジョー 205 に関する質問

ＳＷのノーマルだとフロント６ｊ、リア７ｊでどちらもオフセット ＋４５（インセット ４５）です。
４本７ｊ＋４５を装着だと、フロントのタイヤ幅がノーマルの１９５ から２０５に広がるのとリム幅増加の関係でインナーやスプリングを 擦る可能性が出てきますよ。
タイヤやサスの形状、個体差で微妙なところですが止めた方が無難 でしょうね。
スペーサーでかわすにしても５ｍｍ以上になると思うのでロングハブ に打ち変えの可能性も出てくるでしょうね。
オバフェンを組んでいればワイドトレッドで逃がすのも可能でしょうが 今度はリアがめちゃくちゃになりますね。
リアはこのサイズでも純正よりちょっと中に入るだけなので問題ないです。
４本同サイズホイールならせめて７ｊ＋４０以下じゃないと厳しいと 思いますね。

やあっと卓球王国が届いた。
Amazon primeで予約すると、発売日に予約せずに買うよりも遅く届くんです。
どうなってんだ、Amazon。
さてと。
卓球王国の205ページに大起ゴムというラバー製造メ ーカー世界トップ３に君臨するという会社の求人広告が載っていた。
製品開発にたずさわれるだけでなく、世界選手権やオリンピックの視察にもいけるらしい。
卓球好きの若い衆はたくさんの人達が応募すると思いますか？

プジョー 205 に関する質問

しないと思います。
多分、請負業務が中心に思えますし、卓球ラバーに関しては設計には関われるんでしょうか？ そのような短絡的な志望動機で応募者が殺到するのであれば製造業全般、もう少し元気があってもいいと思います。
途上国に経済的理由で押されるのは仕方ないといえますが。
卓球のメーカーで一部上場企業はなし(でしたよね？)、就職を意識する人は知ってる人は多いと思うので、世界トップ3だとしても、その数字も魅力を感じるものなのか疑問です。
少なくとも自分は、こんな求人の仕方もあるんだなー、としか思わないです。

巨人４番が“ババ抜き”状態 亀井も重圧で４番打てない? 大金出して獲得した外人はどうしているのですか ? - ４番・亀井善行外野手は４タコに終わり、 １４日・横浜ＤｅＮＡ戦の第３打席以降、 １８打席連続ノーヒット。
４番では３９打数８安打、打率・２０５、 ０本塁打、２打点。

プジョー 205 に関する質問

大金出して獲得した外人はどうしているのでしょうかねえ セペダとかフランシスとか ナベツネが激怒しているのが目に見えます 巨人の外人方面のスカウトって、なぜこんなに無能かと

タイヤの空気圧で教えて下さい！ 205/60R16~~215/50ZR17にインチアップ致しました！ インチアップした際の空気圧が分からないので教えて下さい！

プジョー 205 に関する質問

こんな簡単な質問に、ロクな回答がないのはなぜ？ タイヤの空気圧は耐荷重能力＝強度と密接に関係しています これまでは205/60Ｒ16 92ってタイヤを履いていたわけですよね このサイズ、ノア系やステップワゴンとかが主に履いているサイズですね この92っていうのが荷重指数といって、タイヤの耐荷重能力を指数で数値化して表したもので、大きいほうが強度が高いです あなたは 215/50Ｒ17 91 もしくは 215/50Ｒ17 95ＸＬ というタイヤを履いているはずですよ（この二つは規格が違います。
Ｚは速度カテゴリーなんでこの話では無視していいです） まず205/60Ｒ16 92の際のカーメーカーが設定した空気圧を調べてください これはドアのところにステッカーとかで表示されているはずです 元々が92なところを91を履いているので、元々の92より強度が落ちていますので10ｋｐａを92のときの設定空気圧からあげて強度補填をしてください ＸＬ（エクストラロード）規格はやっかいです。
このタイヤは単純に95の強度があるわけでなく、空気を高めにいれて初めて強度が高くなるタイヤなんです 仮に205/60Ｒ16 92で設定空気圧が220ｋｐａとすると、その耐荷重能力は600ｋｇと決まっています 95ＸＬは同じ220ｋｐａだと555ｋｇしか耐荷重能力はなく、240ｋｐａで595ｋｇと600ｋｇに近づきます。
なので大変ラフな計算ですが、20ｋｐａから30ｋｐａくらい、205/60Ｒ16 92のときの設定空気圧より多めに空気をいれて強度補填をして、乗ってください これが純正レベルと同等の強度を持たせるために空気圧を調整する方法です

ステップワゴンRF1後期のホイールマッチングについて質問があります。
今現在、ノーマル車高で215/50R17 リム幅7J オフセット＋42を履いています。
もちろんこのオフセットではフロントがはみ出しています。
今回、購入を考えているホイールが、はみ出したり干渉しないか知りたいので教えてください。
①215/50R17 リム幅6.5J オフセット＋50 ②215/45R17 リム幅6.5J オフセット＋53 ③215/50R17 リム幅7J オフセット＋53 この③つで悩んでおります。
6.5Jの推薦サイズは205だった気がしますので、そこは後から変えようかと思っています。
扁平率は45か50で考えています。
車高はノーマルで考えています。
よろしくお願いします。

プジョー 205 に関する質問

現状サイズに対して 1、外ヅラは約15ミリ内へ 2、 〃 は約18ミリ内へ 3、 〃 は約11ミリ内へ ですから現状サイズでどの程度はみ出てるか測って後は判断してください。
1,2,3、ともにサイズ的に内側は干渉等問題ないでしょう。

2011年 北米のＵＳ トヨタシエナＳＥですが アライメントの調整をしたいのですが 固有の数値が 分かりません。
どなたか分かる方教えて頂けないでしょうか？ タイヤは205/50-19です。
宜しくお願い致します。

プジョー 205 に関する質問

どのみちフロント：マクファーソンストラット、リア；トーションビームじゃ、フロントのサイドスリップをゼロに合わせる以外に調整する所は有りません。
従って、アライメントテスターに乗せてもお金の無駄です。

セリカST205に乗っています。
Fパッドを交換する予定なのですが、脈動しているのでローターも一緒に交換しようと思っています。
せっかくなので社外品で、と思い探してみたのですが、なんせ車が古いものでエンドレスぐらいしか見当たりません(泣） しかし、流石にエンドレスは高くて手が出せません。
今でもST205のローターを生産しているメーカーはあるでしょうか？ 社外品のメーカーにはあまり詳しくないので、ご存知の方おられましたら、教えて頂けないでしょうか？ もし他にもあるなら、おすすめのメーカーも教えて下さい。
宜しくお願い致します。
ちなみに、初年度登録は平成6年3月です。
初めての投稿ですので、不手際がありましたら申し訳ありません。

プジョー 205 に関する質問

いまだと、ＥＮＤＬＥＳＳしかないと思いますよ。
で、若干本末転倒ですが純正ローターの新品を買って ＥＮＤＬＥＳＳで加工してもらうって方法もあると思いますね。
http://endless-sport.co.jp/products/brake_rotor/index_special.html 純正が１枚１万として加工手数料をはらっても２枚でＥＮＤＬＥＳＳ の新品１枚ちょっとです。
社外純正の新品でも問題なければまだ安価に作ってもらう事も 可能でしょうね。

タイヤサイズが 「205/65R16 95S」の車を買うのですが、 「205/65R16 95H」のタイヤしか ネット通販で見当たりません。
この最後の「S」とか「H」は何を表すのでしょうか？ 「205/65R16 95S」とカタログ表記のある車に 「205/65R16 95H」のタイヤはダメでしょうか？

プジョー 205 に関する質問

大丈夫ですよ。
SとかHの記号は『速度記号』といいます。
意味ですが、Sは180km/hまで出せます(タイヤの性能として)、の意味。
同様にHは210km/hまで出せます、という事です。
SよりHの方が対応速度は高い(タイヤの性能が上がった)ので、問題ないです。

車のタイヤサイズについてですが、7.5ｊのホイールに205タイヤはやや引っ張り気味になりますか?また、推奨サイズはありますか?

プジョー 205 に関する質問

205の適正サイズは5.5〜7.5Jです。
適正サイズの範囲内なので、引っ張りという事も無いから、問題はありません。
私なら見た目で7Jにしますが、7.5Jも有りでしょう。