CBR250R(MC41)、ヤマハR25についての質問です

匿名さん

CBR250R(MC41)、ヤマハR25についての質問です。
Goo Bikeで、あるショップのうたい文句ので 「CBR250R逆車フルパワー」と書かれているページをみつけました。
日本のメーカー公式HPには 最高出力（kW[PS]/rpm） 20[27]/8,500 と書かれていましたが海外モデルになると他の大型オートバイのようにフルパワーになっているのでしょうか？ 日本仕様の14年モデルは外装もCBRらしくなって？？エンジン特性もいじるらしい！ たしか、伸びがよくなるらしい・・・ やったぜ。
フルパワーにこだわりがあるのではなく 海外モデルの出力がきになるだけです（笑） 余談ですが、YAMAHAもついにクオータースポーツモデルだしましたね！ いやーかっこいい。
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13年モデルのWR250の定価が70万のぶっ飛び価格ですが R25はどのくらいになるんでしょうね～ こちらもあわせて予想していただけたらうれしいです。
よろしくおねがいします。

ツインの位相クランクのR25は興味が有りますね。
昔乗っていたTRX850のような乗り味なのでしょうか？WR250Rの70万円はとても安いと思います。
エンジン、フレーム、サスペンションも専用設計、特にエンジンが素晴らしい。
回り方、フィーリング、パワー、文句なしの国産最高の250のエンジンだと思います。
金が掛かっているのが良く解ります。
車体回りもとても凝っていて、眺めるだけで溜め息がでる。
めちゃめちゃ金が掛かっているからまだコストを吸収して無いのか、ライバル不在でモデルチェンジの必要が無いのか、長く作られていますね。
乗れば解る、現時点で、シングルシリンダーのバイクの国内最高峰です。
オフロードバイクだけに、あのエンジンを載せて置くのは勿体無い。
SRX250Rが出無いかな？と、思う人は沢山居るでしょう。
100万円くらいで、アルミトラスフレームにあのエンジン載せて、シングルシートにクリップオンで、グース350以来の、攻めるシングルが欲しい所です。
日本ではシングルは安物バイクという偏見が有るから中々そう言うバイクは出ませんが。