UF26 のS/D（SX370）のフラッシングについて教えてください。 陸置きにて保管しております。 挟むタイプのフラッ

UF26 のS/D（SX370）のフラッシングについて教えてください。 陸置きにて保管しております。 挟むタイプのフラッシングキット（2千円くらい）を購入しました。 キットをセッテイングをし水を出しエンジンを掛けたのですが、水がドライブの真ん中辺りから出て、ペラからは全く出ませんでした。 数秒に一回、一瞬水流のエラーマークが点灯するのですが、 それ以外は正常でした。 ちなみに、そもそも保管場所は水圧が弱い環境で 周りのヨットの方などはフラッシングキットでやっておりました。 周りにYAMAHAのドライブの方はいらっしゃいますが、休みのタイミングが合わず、なかなか直接お聞きできません。 再度まとめますと、 通常はやはりペラ辺りから水は出るとか、 ちゃんとYAMAHA純正品を買った方がいい、水圧が問題などなど、 アドバイス頂けませんでしょうか。 よろしくお願いします。

ヤマハスターンドライブの塩抜きの件ですが、そのやり方で基本問題ないです。 水圧は水道水かな？ 少し足りずにインタークーラーの水量センサーが働きますが 1500RPM以下で5分程度なら余裕の水量です。 警報のほか、水温ゲージにて確認すれば良いと思います。 排水の件ですが、ドライブジンバル下部に大きな排水口があり、アイドリング時はそこからしか排水しません。 高回転時、水量が多くなるにつれ、ベローズからドライブ内を通り、ペラまで排水が回る構造です。 また、長期間保管の場合は熱交換器及びインタークーラーに残ったたまり水を排出した方が電食予防になりますので、ご参考ください。