レガシィB4 ダウンサス BE5 NAに乗ってます

レガシィB4 ダウンサス  BE5 NAに乗ってます

匿名さん

レガシィB4 ダウンサス BE5 NAに乗ってます。
ダウンサスで車高を下げたいなと思っております。
いちいち組み直すお金がないため、車検対応の高さにするつもりです。
サーキットなどは 走らないため走行性能は求めておりませんが、支障が出るのは困ります。
オススメのメーカーの商品を教えてください。
また、店によってだとは思いますが実際に取り付けた方、取り付けとアライメントの工賃はいくらほどだったでしょうか。
よろしくお願いします。

テインのダウンサスですかね。
最低地上高90mmも確保されているみたいです。
ダウンサス自体は1.5〜2万円位ですが、交換工賃は車高調より高く(スプリングをアブソーバーから脱着しなければならないから)2〜4万円位で、アライメント調整は4輪で2.5〜3.5万円位です。
しかし、ダウンサスのみの交換では乗り心地は確実に悪化します。
同時にアブソーバーの交換もお勧めします。
車高調ならば、減衰力調整機能が付いたもので、全長調整式であれば乗り心地もそんなに悪くはならないです。
また、車高も好きな高さに簡単に調整出来ますし、車検対応の高さにすることも簡単です。
アライメント調整は同額ですが、交換工賃は1.5〜2万円位で、車高調自体は7〜15万円位です。
車高調には、いろいろ種類があり価格も様々です。
ダウンサスを組んでやっぱり乗り心地が悪いから車高調に交換するという方も多いですが、お金の無駄遣いです。

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レガシィB4 ダウンサス  BE5 NAに乗ってます

匿名さん

レガシィB4 ダウンサス BE5 NAに乗ってます。
ダウンサスで車高を下げたいなと思っております。
いちいち組み直すお金がないため、車検対応の高さにするつもりです。
サーキットなどは 走らないため走行性能は求めておりませんが、支障が出るのは困ります。
オススメのメーカーの商品を教えてください。
また、店によってだとは思いますが実際に取り付けた方、取り付けとアライメントの工賃はいくらほどだったでしょうか。
よろしくお願いします。

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