私は2007年式のWR250Xに乗っています

私は2007年式のWR250Xに乗っています

匿名さん

私は2007年式のWR250Xに乗っています。
走行距離は約15,000kmです。
カスタムしてあるのはマフラー(フルエキ)とAISのキャンセル程度です。
最近までなんとも無かったのですが、三日ほど前から停止状態からのスタート時の加速時にノッキングのようなドッドッドと息継ぎするような症状が出るようになってしまいました。
この症状は一速と二速で、スロットルを少し多めに開けると出やすいように思います。
ただゆっくり開ければ一速でも二速でも症状は出ません。
また、ある程度スピードに乗ってしまえば症状はでません。
もしかしたらクラッチが滑り始めてるのか、という気もしているのですが半クラを多用するような乗り方はしていないと思いますし、これまで乗ってきたバイクでもクラッチが滑ったことは一度もありません。
情報が不足しているかもしれませんが、バイクに詳しい方のご意見を聞かせてもらえれば嬉しいです。
よろしくお願いします。

レースで走りまくってるんじゃ無ければ15000km程度でクラッチは滑るはずが無い。
インジェクションが少し詰まりかけてるかもね。
インジェクションクリーナー(フューエル1がオススメ)って言う物をガソリンに入れて走るとインジェクターの汚れが落ちて安定してガソリンが噴射されるようになる。
アイドリングも少し安定し無いなぁって思う時があるならたぶんこれが原因。

WR250Xに関する回答

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私は2007年式のWR250Xに乗っています

匿名さん

私は2007年式のWR250Xに乗っています。
走行距離は約15,000kmです。
カスタムしてあるのはマフラー(フルエキ)とAISのキャンセル程度です。
最近までなんとも無かったのですが、三日ほど前から停止状態からのスタート時の加速時にノッキングのようなドッドッドと息継ぎするような症状が出るようになってしまいました。
この症状は一速と二速で、スロットルを少し多めに開けると出やすいように思います。
ただゆっくり開ければ一速でも二速でも症状は出ません。
また、ある程度スピードに乗ってしまえば症状はでません。
もしかしたらクラッチが滑り始めてるのか、という気もしているのですが半クラを多用するような乗り方はしていないと思いますし、これまで乗ってきたバイクでもクラッチが滑ったことは一度もありません。
情報が不足しているかもしれませんが、バイクに詳しい方のご意見を聞かせてもらえれば嬉しいです。
よろしくお願いします。

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