モンキー乗りの方に質問です

匿名さん

モンキー乗りの方に質問です。
武川の88ccレギュラーヘッドに乗ってますが最近5速のクロスミッションに交換しようと思うんですが色々調べたら5速はギア1枚が薄くなるので割れやすいと聞いたんですが4速クロスミッションの方が素人目線でギアが厚くなる?ので割れにくくなるのでしょうか？詳しい方教えてください。

確かに４速より５速のほうがギアが薄いので割れやすいですが、きちんと上死点出してキックすれば割れません。
５０や２スト車のようにテキトーにキックすると割れやすいです。
キックする時、キックペダルに足を乗せてゆっくり体重をかけると、ピョコッと少し動いて止まるポイントがあります。
そこで一度ペダルから足を離し、一気に踏み降ろすやり方で始動すれば大丈夫です。
どうしても自信が無ければ、スーパーヘッド４V+RやRステージ＋Dのようにデコンプカム付きのヘッドに交換すれば全然大丈夫です。
私のキタコDOHC124ゴリラは上記のキックのやり方で一度も破損した事無いし、武川スパへ４V+R１２４ジャズはデコンプカムなので上死点なんか気にせずテキトーキックで大丈夫です。
４速のほうがギアの厚みはあるので、５速よりは割れにくいです。
しかし、４速クロスは１速～４速が近いので、最高速寄りのセッティングにすると発進しにくいし、加速寄りのセッティングにすると最高速が伸びない欠点があります。