180sxの後期ターボに乗ってます。時々でる症状に苦しんでます。どうかお知恵をお貸しください(T_T) 【時々出る症状

180sxの後期ターボに乗ってます。時々でる症状に苦しんでます。どうかお知恵をお貸しください(T_T) 【時々出る症状】 ・キーを回してもインパネに電気がこない 【症状がでた際の様子】 ・リレーのカチッ音もならない ・キーを回したまま、何度かボンネットを開け閉めすると、インパネに電気が来る ・キーを回したまま、ライトをつけるとインパネに電気が来る ・インパネに電気が来ると、エンジンはほぼ一発始動 【車の状態】 ・defiのメーターは電源カプラーごと外している ・オーディオも同じく外している ・ヒューズはエンジン内、運転席足元チェック済 ・バッテリーはテスターでチェック済 ・アースケーブルは新品交換済 ・バッテリー周辺の端子接点は研磨済 【考えている原因箇所】 ・リレー ・キースイッチ配線及びスイッチ部分 ・セルモーター ・セキュリティ といった状況です。とりあえずはリレー交換からと思っていますが、他に考えられる原因、これだって原因はあるでしょうか？ 同じ症状から克服した方、電気系に詳しい方、どうかご教授ください！！

まずはセキュリティを外します。 次はキ－シリンダ－に繋がっているカブラ－を外して端子を見ます。端子が錆びたり焼けたりしていないかをハ－ネスとシリンダ－側の両方を見ます。端子が悪ければカブラ－の爪をピンセットなどで起こしつつ端子を引き抜いて外し紙やすりなどで汚れや錆びなどを落とし接点クリーナ－で磨きます。 ボンネットやライトをあたると回復するのは、おそらく衝撃で接触するからだと思われます。 車種は違いますが私のも似たような経験がありまして端子が焼けカブラ－内部が変形していましてカブラ－は交換し接点は磨き復活しております。 端子を引き抜くのに苦労しますが正常かどうかを見るのは容易なのでチェックしてみて下さい。 セルモ－タ－は無関係です。 鍵を回して各種警告灯が点灯しない場合がある段階で、すでにイグニッションキ－シリンダ－が怪しい。 セキュリティ装置車の場合は、それが故障している可能性もあるので真っ先に疑わしくなります。 鍵を挿すイグニッションキ－シリンダ－に繋がるカブラ－が接触不良を起こすと当然メーターにも流れないので点灯しなくなります。