フケ? 加速のしかたが違うことがあります。 180sxの最終型のターボです。 吸気排気のみ交換してる程度のノーマルです

フケ? 加速のしかたが違うことがあります。  180sxの最終型のターボです。 吸気排気のみ交換してる程度のノーマルです

フケ? 加速のしかたが違うことがあります。 180sxの最終型のターボです。 吸気排気のみ交換してる程度のノーマルです。 詳しくないので具体的に記載はできませんが、日によって加速や体感トルク、吹け上がりが違います。 これはどのような原因が考えられますか? <吹けるとき> アクセルを煽ると軽量フライホイールが入ってるのがしっかり体感できるくらいビュッンとタコメーターが上がり、加速もスイスイ垂れなく加速します。 レスポンスもいいです。 2週間ぶりにエンジン始動させたりするとこのような状態になりがちです。 <悪いとき> エアコンが常にかかってるような感じ? 若干常に何かに詰まってるような感覚です。 アクセルを煽っても、ノーマルのような回転の上がり方です。 計量フライホイールやエキマニを入れてるのを全く感じません。 さらに体感トルク事態も薄くなり、加速もトロイままです。 吹けるのをすっ飛んでくと例えると、悪いのは風を引いてるようなイメージです。 消耗品は頻度が多いものは3か月ごと、あとは1年ごとに基本的に変えています。

これだけでは何とも言えませんが、ひょっとすると点火時期が遅れてるのかな? S13に社外のエキマニを入れると、熱でカム角センサー(クランク角センサー)が壊れる事が結構あります。不具合が出たり出なかったりを繰り返します。 どこかお店で、点火時期をチェックしてもらうと良いかもしれません。

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フケ? 加速のしかたが違うことがあります。 180sxの最終型のターボです。 吸気排気のみ交換してる程度のノーマルです。 詳しくないので具体的に記載はできませんが、日によって加速や体感トルク、吹け上がりが違います。 これはどのような原因が考えられますか? <吹けるとき> アクセルを煽ると軽量フライホイールが入ってるのがしっかり体感できるくらいビュッンとタコメーターが上がり、加速もスイスイ垂れなく加速します。 レスポンスもいいです。 2週間ぶりにエンジン始動させたりするとこのような状態になりがちです。 <悪いとき> エアコンが常にかかってるような感じ? 若干常に何かに詰まってるような感覚です。 アクセルを煽っても、ノーマルのような回転の上がり方です。 計量フライホイールやエキマニを入れてるのを全く感じません。 さらに体感トルク事態も薄くなり、加速もトロイままです。 吹けるのをすっ飛んでくと例えると、悪いのは風を引いてるようなイメージです。 消耗品は頻度が多いものは3か月ごと、あとは1年ごとに基本的に変えています。

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