マフラーからクーラントの白煙 平成6年 180SX黒ヘッドに乗っています。 近日タービンがブローしたため、社外タービン

マフラーからクーラントの白煙 平成6年 180SX黒ヘッドに乗っています。 近日タービンがブローしたため、社外タービンへの交換を自分で行いました。 始めはマフラーに残ったオイルが燃えた白煙が上がったので放置しましたが、だんだんクーラントが焼けた白煙が少しづつ上がるようになりました。 セッティングを行っていないため軽めに試走を行ったところ、4000回転まで回すとその後アクセルをパーシャルに戻したときに後ろが見えなくなるほどの大量の白煙が上がり、しばらくするとアイドリング時位の白煙に戻りました。 停車後にオイルフィラーキャップを開けると、そこからも煙が上がりました。 フィラーキャップ、レベルゲージにスラッジのようなものは見受けられませんでした。 水温は夏場ということもありますが、街乗りで90度台と高めだと思います。 タービンブロー以前にメタルヘッドガスケットに交換しているため、ガスケット抜けとは考えにくいのですが、他に白煙の原因となる症状・またそれを診断する方法がございましたら教えてください。 よろしくお願いします。

チューブ配管間違ってないですか？ 冷却水は、減っていますか？ 車種は違いますが、先輩の失敗を修理した時 配管間違いで、エンブレ時に同じようになり 冷却水が、面白いくらいに減る車両がありました。 クーラントが燃焼すると独特の臭いです。 オイルが、燃焼しても同じように白い煙がでます。 タービンのシールがOKとは限りません。 その場合も、エンブレでオイルが排気管に出て行きます。