最近の車についてです。 自分はいわゆる若者の部類に属しますが、最近のスポーツカーといわれる車が高過ぎではないかと。 貧乏

最近の車についてです。 自分はいわゆる若者の部類に属しますが、最近のスポーツカーといわれる車が高過ぎではないかと。 貧乏人は車なんか買うなとかそういう話がしたいのではありません。 高くする理由は何となく予想はできます。 恐らく車離れの若者世代向けにスポーツカーを作っても売れないので、スポーツカーが流行った世代の40代50代を狙っていると自分は考えています。 しかし、それではこれから先はどうなってしまうものか、、、 完全に若者がチョッと頑張れば買える80、90年代のようなスポーツカーが廃れてしまえばメーカーは今後中年世代向けのスポーツカーすら売れなくなってしまうのではないかなぁ……なんて思います。 （TOYOTAから新型のスープラが出るという話もありますが値段は1000万越えとの噂もありますし、、） ただ本音としては旧車もいいけどやっぱり新車スポーツカー買ってみたいんです！笑 たしかに車離れの世代とは言われますがそれでも車が好きで、スポーツカーのりたい！ってひとはたくさんいます。 べつにいいもの付けなくていいんです。（純正レカロだとか各種安全装置等々……） こういう風に思っているのは自分だけではなく車が好きな若者なら誰でもそう思うとおもいます。 それについての記事やブログもよく見かけます。 しかしこのような声は各メーカーには届いているのでしょうか？ 売れなきゃ会社としては成り立たないことはわかりますが、売ることだけが車メーカーなんですかね、なんて思ったりします。 若者にも走ることの楽しみとかロマンとかを味合わせてくれるというのはやはりむずかしいのでしょうか？

スポーツカーは昔から高かったですよ。 私は，ビートさえ購入できなかった派です。 R32GT-Rも高すぎて買えず，R34GT-Rの最終限定版も メチャクチャ欲しかったけど女房の許しは得られませんでした。 スポーツカーは，パーツ一つ一つの品質が高いので， 高いのはある意味，当たり前です。 ブレーキパッド交換だけで20万円なんて普通ですし。 高品質・高剛性なクルマ故に高スピードにも対応し， 必然的に高価格になるのも仕方ないのです。 スピードの出るクルマに乗ると言うことは， それだけ社会的な責任も必要になります。 車格にあった運転手が必要なのはやはり当然です。 社会的にも，人間的にも，大人しか乗れないモノです。 それでも，日本人は幸せだと思います。 ランエボやインプSTIなんてイギリスで500万円オーバーです。 昔，インテグラXSiに乗っている時に留学したら， 凄いスポーツカーに乗っているねとビックリされました。 国内でレガシィに乗って外国人を迎えに行ったら， こんなスポーツカーに乗っているのかとやはり驚かれました。 外国人にとっては，日本のクルマは全てスポーツカーに見えるようです。 実際，今なら，スイスポは200万円で新車が買えます。 86やBRZ，ロードスター，S660，コペンも300万円もかかりません。 中古車を探せば，280馬力マシーンでも100万円以内で 購入できます。 そして，維持費もそんなにかかりません。 この世界中で，普通の若者がスポーツカーに乗れるチャンスが あるのは日本ぐらいではないでしょうか。 アメリカで若者にピックアップが流行っているのは， 税印が安いからで，スポーツカーは乗れないのです。 欧州で，若者が新車のスポーツカーに乗っていたら， 身分不相応と批判されます。 社会の成功者しか乗ることが許されないのです。 お金があれば買って良いというモノではありません。 中国は，成金の若者がスポーツカーに乗っているようですが・・・ 若者は，スポーツカーに憧れ，必死に勉強し働いて いつか社会で成功した時にスポーツカーに乗れる， そんな社会が健全であると思います。 そして，まだ今の日本なら，そんな夢を見ることができます。 世の中には，そんな夢さえ許されない国もたくさん存在していますから。