ビンテージのスポーツカーが高騰していますが、２５０GTOが５０億以上の値がついたり、F40も億に突入したようですが、個人

ビンテージのスポーツカーが高騰していますが、２５０GTOが５０億以上の値がついたり、F40も億に突入したようですが、個人的には将来的にはガソリンエンジンは淘汰され、 大排気量のスポーツカーの相場は下がると思ってたんですが、相場の高騰の原因は何だと思いますか。 それと、希少車は外国の人に買い漁られて国外に持ち出され、それも高騰の原因じゃないかと思います。カウンタックなんかも初期のLP４００あたり、見ることはないですね。それと、今後、レシプロのスポーツカーはどうなると思いますか。

主に中国に「ニワカ富豪」が増えたからでしょう。 彼らが買い漁ってるんで相場が高騰してるんだろうと思います。 日本だってバブル時おなじような事をやってました。 F40がバブル時高騰して2億円超えたのも懐かしい話。 美術品とかヒストリックカーとか世界中から買い漁って相場が高騰してしまった。 投資的な意味合いで買っていた人もいましたから。 物の価値は需要と供給のバランスで決まります。 ヒストリックカーなんて減るだけで増えはしないんで当然欲しいという需要が増えれば一気に高騰してしまいます。 今後も美術品的な扱いは変わらないでしょう。 もはやこれらは実用品ではありませんので。 （元からそうですが）