Z33(DE)に乗っているのですが 街乗りでの燃費走行の際の シフトタイミングがいまいちわかりません。 スポーツカーに燃

Z33(DE)に乗っているのですが 街乗りでの燃費走行の際の シフトタイミングがいまいちわかりません。 スポーツカーに燃

Z33(DE)に乗っているのですが 街乗りでの燃費走行の際の シフトタイミングがいまいちわかりません。 スポーツカーに燃費を求めるなと言われるか もしれませんが学生で通学時に少しでも ガ ソリン代を減らしたいもので… 何回転でシフトアップが効率がいいのでしょうか。 Z33に乗られてれる方やMT車に 乗っておられる方、是非教えていただきたいです。 この車は初めての車で長く付き合っていきたいので。 よろしくお願いします。 ちなみに機関はフルノーマルです。

低い回転維持してノロノロシフトチェンジするよりは、1速は動き出したら即2速に、 2、3速ぐらいはトルクも増す3000回転弱位まで回してある程度一気にスピードのせながら、早めに高いギアの定速速度にしたほうが、トータルの燃費もそれほど変わりませんし後ろもイラつかないので良い気はします。 あと燃費計付けるとわかりますが、アクセル踏んでる親指に力入れるか抜くかぐらいでも結構変わってしまうぐらいなので、燃費を気にするなら視覚的に見れるメーターがあると、スピードをあまり殺さずに燃料消費減らせたりと参考にはなります。

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Z33(DE)に乗っているのですが 街乗りでの燃費走行の際の シフトタイミングがいまいちわかりません。 スポーツカーに燃費を求めるなと言われるか もしれませんが学生で通学時に少しでも ガ ソリン代を減らしたいもので… 何回転でシフトアップが効率がいいのでしょうか。 Z33に乗られてれる方やMT車に 乗っておられる方、是非教えていただきたいです。 この車は初めての車で長く付き合っていきたいので。 よろしくお願いします。 ちなみに機関はフルノーマルです。

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