ホンダヴェゼルハイブリッドのZとマツダCX5のXDで迷ってます。 ヴェゼルはハイブリッドの上位モデルでCX5は、ベースグレードですが、価格はほんの少しCX5が高くなります。 安全装備などは、上 位モデル同士だと、マツダの方がいいのですが、とても価格が上がってしまいますが、ベースグレードだと、ほぼ同じです。 車自体は、デザイン、走りともにどちらも気に入っており、迷ってしまいます。 車格としては、マツダの方が、少し上なのかと思います。 皆様のご意見をお聞かせください。
ホンダヴェゼルハイブリッドのZとマツダCX5のXDで迷ってます。 ヴェゼルはハイブリッドの上位モデルでCX5は、ベースグレードですが、価格はほんの少しCX5が高くなります。 安全装備などは、上 位モデル同士だと、マツダの方がいいのですが、とても価格が上がってしまいますが、ベースグレードだと、ほぼ同じです。 車自体は、デザイン、走りともにどちらも気に入っており、迷ってしまいます。 車格としては、マツダの方が、少し上なのかと思います。 皆様のご意見をお聞かせください。
車格の違いなんて関係なく、自分がカッコ良いと思い、走りや広さ等の実用性を考慮して選べば良いと思います。 仮に、更に走りの良い車を紹介されて買っても、直ぐに飽きるかもしれません。 ヴェゼルもこのクラスでハイプリッドも更にその四駆も選べる優れた車です。 ホンダの会社も確かにフィットの出足の躓きは有りましたが、とっくの昔にリコールも収まり(タカタ問題は別にして)既に問題無く街中を溢れるほど走りまわっています。 ホンダは一時的な利益が無いからと心配するほど軟な会社では有りません。 ホンダの最近のハイブリッドもトヨタ方式に負けてはいません。 むしろ問題視されていたDCTも上手くコントロールできるようになって、思い切り軽快でパワフルな走りをしてくれますから、少なくとも走りの性能は負けていませんし、低燃費の争いも走り方によりますが、それなりの走りをした実燃費も相当良いです。 デザインは好みによりますが、少しコンパクトながらクーペのようなカッコ良さに、驚くほどの室内空間と低燃費に、楽しい走りのヴェゼルも良い選択だと思います。 あくまで個人的な感想ですが、CX-5は日本人で小柄な人なら、寸法的に大き過ぎるように見えます。
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