http://item.rakuten.co.jp/auc-axis-parts/al-subaru-legacy_b4-room/ 愛車のルームランプ等を交換しようと思ってます

キャロウェイのＬＥＧＡＣＹ２００８とテーラーメイドのＲ３６０ＸＤが店頭で３０００円差で売っていて、お小遣いの許容範囲でした。
テーラーメイドが３０００円安いです。
実物を見た後、ネットでも調べてみると店頭での値段の差とは違ってキャロウェイの方がネット上では最低２。
５万円を超えていました。
値段を見ると、こちらの方が色々良い点が多いのだろうかとか、思いました。
お小遣いに限度があるので、少しでも良いものをと思うならもっと高いものをというご意見はなしにして、この２つについてご意見をお願いします。

legacy に関する質問

貴方にとって「良いもの」とはどういうものなのですか？ 私だったら「良いもの」＝「自分に合ったもの」と考えますけどね‥。
となれば、試打もしないで決めるなんて個人的には考えられないのだけど‥。
クラブというのは“ヘッド”と“シャフト”の両方で球筋に大きく影響する。
シャフトの場合、撓り戻りのタイミングが合わないと大きくボールを飛ばそうとするエネルギーをロスする。
なので「タイミングが合うor合わない」で人それぞれ合うシャフトが違う。
ヘッドの場合も重心位置によって「スライスしにくい」、「フックしにくい」、がある。
当然、シャフトでもその部分は影響する。
あと、ボールの飛距離というのは“初速”と“ボールの打ち出し角度”と“スピン量”で決まる。
その中の“ボールの打ち出し角度”と“スピン量”はスイング軌道とロフト角と重心位置が大きく影響する。
全く同じヘッドスピードで、全く同じスイングリズムであったとしても、スイング軌道が違えば合うロフト角も重心位置も違ってくる。
つまり、100人居れば100通りの合うクラブというのがあるのです。
したがって誰が打っても一番飛ぶドライバーや曲がらないドライバーなんてのは存在しません。
つまり、「良いもの」を選ぶには実際に打ってみるしかないのでは‥？

SuperStroke Legacy MID SLIM 2.0パターグリップ に自分で交換しようと思うのですが、①付属のカウンターバランスの使用方法②一般のグリップ交換方法との違いをお教え下さい。

legacy に関する質問

①カウンターバランスはネジ式でグリップエンドにネジ穴があり、バランスにネジがついていますのでグリップ交換後にエンドから挿して付属の六角レンチで固定します バランスはエンド部分で固定され、シャフト内に浮いている状態になりますが、先端に付いているスポンジが固定の役割をする為、フラつきは起こりません ②エンドからバランスを挿す為、通常のグリップで埋めるシャフト穴を塞がないようにするだけです（テープなので強引に挿せば破れるので塞いでも一応装着可能） 普通にグリップ交換でかまいません ちなみにバランス無しで使用するためのフタも付属しています

普通のナンバープレートような図柄で(白地に緑色の文字)、本来は数字が入っている欄に文字が入っているもの(例えばその車がレガシィならLEGACYとか)を車のダッシュボードにおいている車をよく見 かけますが、あれはどこで作っているのでしょうか？ サイトのURLを教えてください。

legacy に関する質問

車名ナンバープレートやダミーナンバープレートで検索すれば見つかります。
例えば、 http://item.rakuten.co.jp/emblem-shop/jdm_white/?force-site=pc&l2-id=item_SP_PcViewHeader

スノーボードのビンディングで悩んでいます。
板はrice28のpando、ブーツはdeeluxe empire Lara、ビンディングはburton lexaを使用していたのですが、先日滑りに行った際にビンディングが壊れてしまいました。
フリーランメインで地形遊びが特に好きです。
グラトリもします。
ジブからはずっと逃げていましたが…(苦笑) 今季は頑張ろうかとも思っています。
そこで、再度lexaを買うか、ショップに行ったところunionのmilanかlegacy、fluxならgsをお勧めされ悩んでいるのですが、どれがお勧めでしょうか？ 宜しくお願い致します。

legacy に関する質問

どれでも良いと思います。
デザインやカラーで選ぶのはどうですかね？ バートンが去年モデルなら壊れてない方と新しい方と組み合わせて色違いでも良いとおもう。
ユニならトリロジーが良いかな。

ロードバイクのブレーキ交換について schwinnのle tour legacy（ラツアーレガシー）に乗っているのですが、ブレーキのキャリパー？を交換したいと思っています。
現在、tektro（テクトロ）のr358がついていますが、シマノのキャリパーに交換することはできるのでしょうか？ また、交換できるのであればどのモデルのキャリパーでも互換性があるのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

legacy に関する質問

アーチサイズが適合範囲なら大丈夫です。

ロードバイクのタイヤについて質問です 現在schwinのle tour legacyという自転車に乗っていますが、標準のタイヤは700×25cを履いているのですが、26cに履き替えることは可能でしょうか。
また、可能なのであればチューブは現在使っているものをそのまま使用して大丈夫でしょうか。

legacy に関する質問

26cに履き替えることは可能です。
チューブも使用可能だと思います。
でも、念のため新品のチューブに交換することをお勧めします！ 1000円もしないで買えます。

Ｌｅｇａｃｙ’ＢＬＵＥＬＩＮＥ（レガシー ブルーライン） ７７ＭＬＴを買おうと思ってるんですが、チニング以外にシーバス、タチウオなどにも使えますか？

Legacy に関する質問

シーバスやタチウオを釣る事は出来ますが、使用出来るルアーが限られますね

停車中の車のタイヤ付近からの異音。
Subaru Legacy 2016に乗っています。
家の車庫に停車していた車の左後部タイヤ付近から、持続的な低音（ちょうど、パソコンのファンのような音）が聞こえてきました。
エンジンをかけると、計器版には異常を知らせる表示灯は点灯ぜず、エンジンをかけたらすぐにその音はやみ、その後エンジンを切っても、イオンが聞こえることはありませんでした。
何かの故障でしょうか。
走行時の異音はありません。

Legacy に関する質問

＞Subaru Legacy 2016 新車なら 購入したディーラーに 診てもらうことをお勧めいたします 部品が悪い場合 一般保障、３年・６万ｋｍ(先に達したほうが期限) 特別保障、５年・１０万ｋｍ(先に達したほうが期限) があり 部品が悪い場合は 部品の保証があります

コイン100枚！ BH5 D型 LEGACY GT-B E-Tune S-edition(H15/4)のエンブレムが欲しいのですが、それと互換がある車種ってありますか？ またヤフオクなどでなかなか見つからないのですがディー ラーに行けば、古い車ですが買えますか？

Legacy に関する質問

大丈夫です。
その程度なら全然古くないのでまだ欠品してないです

このLEGACYのゴルフクラブが6本あるんですが、売れますか？ 中古の貰い物で、5～9の番号？とPと書いてある6本です。
使用感は並～良いほうです。
ゴルフ全くやらないので売ろうと思ってるの ですが、いくらくらいになるんでしょうか。
またゴルフクラブを買い取ってくれるお店でおすすめがあれば教えてください。
よろしくお願い致します。

Legacy に関する質問

ゴルフパートナーやゴルフキッズ、フェスティバルゴルフといった中古ゴルフクラブショップ、またはゴルフ5などの大手ゴルフ量販店に持っていけば買い取ってくれるでしょう。
あと、GDOなどのネットゴルフショップでも買い取ってくれます。
そのクラブだと店頭での売値の相場が20000～30000円程度だと思うので、10000円以上程度では買い取ってくれるんじゃないかな‥。
とりあえずネットで査定が出来るところのリンクを貼っておきますね。
ゴルフパートナー http://www.golfpartner.jp/sell/index_sell.php GDO http://shop.golfdigest.co.jp/sell/

ドライバーのシャフトカットに関する質問です。
ミート率アップのためにシャフトカット（バット側）を検討しています。
こちらの知恵袋の過去ログによると・・・ クラブの性格が大きく変わるので概ねシャフトカットには反対の意見が多く、シャフトカットする前に短く持って試すことを勧める内容が多かったため、実際に試してみました。
現在使っている46インチのドライバーを3インチ程度余してほぼ限界まで短く握ってみたところ、効果は覿面でミート率がかなり上がりました。
練習場では弾道が低くなったことで最大飛距離はかなり落ちた感がありましたが、コースでは逆にランが伸びておりイメージ程の低下はありませんでした。
（10～15ヤード程度？） もちろん平均飛距離は確実に伸びました。
このまま短く握って使っても良いかとも思いましたが思わぬ落とし穴がありまして・・・ スタートホールやドラコンホールなどで、飛ばしたい・良いとこ見せたいと欲が出ると、つい長め（普通）に握ってしまい失敗してしまいます。
通常、短く握っていて普通に戻すと通常よりはるかにミート率が低下してしまうようなので、このような失敗をしないためにも2～2.5インチシャフトカットすることにしました。
大変前置きが長くなりましたが、2～2.5インチカットとなると鉛では調整しきれない程バランスが下がると思いますが、グリップを軽量化することでバランスを調整するというのはありでしょうか？ 素人考えですが、クラブ全体の重量が軽くなることでヘッドスピードが上がって、短く握るよりも飛距離が伸びるのではないかとも考えております。
メリット・デメリットなど教えて頂ければと思います。
最終的にはショップに相談しますが、知識として知っておきたいと思い質問させて頂きました。
＜使用クラブ＞ ヘッド：キャロウェイ ＬＥＧＡＣＹ ８．５° シャフト：UST Proforce V2 LD-4 ※バランス・重量は失念しました。

legacy に関する質問

最近はプロも短いのをどんどん使うようになっています。
ミート率が上がるので安定するというメリットがあり、また バランスを出すためにヘッドに鉛を貼って重くするので 当たり負けしなくなります。
短く握るとバランスが軽くなったままなので、ヘッドの返りが 早くなりますので、カットしてＤ２に戻した方がより良い結果に なるかと思います。

LEGACYプレミアムサウンドシステム＆HDDナビゲーションシステムに社外サブウーハーの追加取り付けは可能でしょうか？？

legacy に関する質問

スピーカーラインで良いなら カーショップで取り付け可能ですね

H25年モデルの中古レガシィＢＭ９を購入しました。
LEGACYプレミアムサウンドシステム＆HDDナビゲーションシステムが付いていました。
愛用していたアルパインなびと違い、メーカーオプションの規制が色々！！ 地図更新はかどうやるのか？？Ｇブック登録が必要なのか？？費用は？？ 分かる方、教えてください。

legacy に関する質問

ご承知の通り、Ｇブックに登録後、スバル店に予約してください。
更新機械は東京スバルしかなく、機械到着後９０分程度で完了ですが、予約から更新までは３カ月待ちとなります。
費用は3万円程度です。
使い勝手は悪いですよ。

Legacy[BH]にウェルカムライトをDIYしたい！ Legacyツーリングワゴン(BH B型 MT）に乗っております。
（あちこちガタは来てますがまだまだ元気です） 最近の車や高級車にあるようなリモコンドアで鍵を開けた時に ドアミラー等にあるライトが搭乗者の足元を照らす機能がありますよね。
（ウェルカムライトって言うんですかね） これをわがLegacyでも再現したくて考えているのですが 知識不足なため配線でわからない事があるためご教授頂ければと思います。
ちなみに私の技術レベルはと言いますと ・ネットの記事を見ながらパネルのバラシや配線ができる ・カーナビ程度なら自分で装着できる という程度を前提に教えて頂ければと思います。
～知りたい配線～ Legacyでもリモコンでドアを開けた時には室内灯が点灯します。
またそのまま放置しておくとタイマーで徐々に減光し消えます。
ウェルカムライトでもこれと同じ動きを再現したいので、同じ電源から 配線を分岐すればよいのかな、と思っています。
このリモコンでドアオープン→室内灯点灯（ON）→自動消灯（OFF）となる 電源ラインの場所がわかればどうにかなるように思っています。
頭のルームランプの配線から分岐する、という手も考えたのですが いろいろ剥がす部分が多く面倒そうなので、できれば 運転席まわりのパネルを外した付近から配線を取得できれば 一番よいかなと考えております。
どうか宜しくお願いします。

legacy に関する質問

たいていの車はAピラーの中にルームランプの配線が通っていると思います。

http://item.rakuten.co.jp/auc-axis-parts/al-subaru-legacy_b4-room/ 愛車のルームランプ等を交換しようと思ってます。
色々探してみたのですが、安物買いの銭失いになるのも嫌なので、ちょっと高いけど思い切って上記アクシスパーツのCセット買う事にしました。
種類は10000kの購入で決めてたのですが、カーテシランプとグローブBOXとナンバー灯は別に選べるみたいで、迷ってしまいます。
皆さんはどの種類にしましたか？ 人それぞれ好みあるかと思いますが、全て10000kで統一した方が無難なのでしょうか？ 車種はレガシィB4(BN)なのですが他の車種の方も同等品使ってる方居ましたら参考までに意見聞かせてください。

legacy に関する質問

今どの様な不具合がありますか？ 不具合無ければこのキット自体が「銭失い」です。
又、ルームランプが暗い、ウエルカム・マップランプが云々なら、そこだけ交換で事足ります。
一個の目的で多数の事をやろうとすると・・費用が掛かります。
ですので安価なランプで目的に有った物を捜すべきです。
全てやるなら明るいのを購入、調光します（フィルム等で）。

キャロウェイLEGACYレディースアイアン2010 １月発売は新溝適合でしょうか？？

legacy に関する質問

このルールの発表時に、各メーカーは2010年1月1日以降に発売されるクラブは新溝ルール適合品にするとしていますので、適合しています。

スバル純正ナビQX-6000F バージョンアップてできるのでしょうか？ http://www.subaru.jp/accessory/versionup/maker/legacy/ これの品番：H0011SA410を購入すれば、アップデートされるということでしょうか？？

Legacy に関する質問

H0011SA410はアプライドＤ型用 QX-6000FはＡ～Ｃ型用ナビ データ更新はH0011FE407 更新したところで地図データは2006.10にしかなりませんよ。

車をそろそろ購入したいと考えてます。
条件としてはsuvでホンダのヴィゼルかスバルのLEGACYアウトバック 群馬県の山中に住んでいて、そんなに多くはないけど雪が降る地域です。
ドライブもあち こちいきます。
現在１人見で知り合いから安く譲ってもらったエスティマあり。
走行距離は13万弱です。
ぜいたくな悩みかもしれませんが将来的にエスティマはとっておきたいと考えてます。
現在35齢。
みなさんならどうしますか？

Legacy に関する質問

レガシーアウトバック（4WD）にします。
新車なら特にお薦めです。
この数年の年式のスバルのレガシーやアウトバックは、米国のIIHSという研究機関の事故調査報告で、10万台当たりの運転者死亡者数で優秀な成績を示しています。
それに加え、事故に会った時の安全性は、車が重い（大きい）ほど安全性が高くなることが一般論として分かっています。
その点でも、アウトバックの方がホンダのヴィゼルより有利だと思います。

3Wについてです。
今、ドライバーはTOUR STAGE 707 シャフトTourAD BB-7Xを使用しています。
ヘッドスピードは48-50m/s程で中弾道でフェード系です。
平均飛距離は270yd前後です。
3Wはtitleist913Fd TourAD GT-7Xを使用していますが、若干球が上がりづらく、 フェードというより、スライスが強いです。
そこで、3Wを新たに購入しようと思っております。
試打したりしていますが、試打クラブが6Sが基本となっている為、探しにくいのが現状です。
つかまりが良く、中弾道ぐらいで飛んでくれるヘッド・シャフトなど色々探しています。
おすすめのヘッド、シャフトの組み合わせはありますか？ 現在検討しているのは、 ・TOUR STAGE GR(2012)に FUBUKI ax75X ・TOUR STAGE GR(2010)に TourAD DJ-7X ・Callaway LEGACY(2010)に TourAD DJ-7X ・テーラーメイド RocketBallzに ATTAS 4U-7X ・titleist910Fに TourAD DJ-7X などです。
中古のクラブで2010年前後から現在までで考えております。
シャフトのおすすめ、ヘッドのおすすめ、組み合わせのおすすめなど教えて頂けると大変ありがたいです。
よろしくお願いします。

legacy に関する質問

BB-7のドライバーを基準に考えるのに、３ｗのシャフトの候補からBBをあえて外してるのかが不思議です

スバル レガシィツーリングワゴン(TA-BP5) 2.0R のMT車に乗ってます。
フロントデフとリアデフはノーマルデフ（オープンデフ）でしょうか？ センターデフはビスカスデフみたいですが・・・ 回答よろしくお願いします。
SUBARU 車種紹介 レガシィ ツーリングワゴン 装備-スペック 主要装備 http://park2.wakwak.com/~star-channel/legacy/equip-bp5d.htm

legacy に関する質問

ビスカスLSD付センターデフ方式です。
フロント、リアはオープンデフですので、雪道はトラクションが掛りません。
ドリフト派には残念な仕様です。
リアLSDを入れれば楽しめます。

現在レガシィBMM NA アイサイト2.5iを乗っているのですが、マフラーが現在片方しかでてないので左右出したいです、左右出すとなるとターボ用のセンターパイプとサイレンサーも買わないとダメで すか？ http://model.auto-style.jp/legacy_bm5/muffler/HKS60244310002/これを買えば全部そろってますか？

legacy に関する質問

右側のマフラーを吊るすステーがＮＡにはありませんからターボ用を買っても無駄です。
専用品を購入してください。

アジングロッドに関して、漁港でのジグ単メインのロッド購入を検討しています。
ジグヘッドの重さは1.0〜2gをメインで使うことが多い状況です。
現在は34アドバンスメントHSR-610をメインに使っていますが、もう1本ジグ単用のロッドを探しています。
そこでラグゼ 宵姫 EXS610UL-solid.RF、宵姫EX S69FL-solid.RF、アピア Legacy'SC AIR STINGER 610LS の３本を候補にしています。
この中で一番魚とのやり取りが愉しめるオススメはどれになりますか？インプレ等お聞かせ頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。

legacy に関する質問

私的にはアピア Legacy'SC AIR STINGER 610LSは好みません。
シリーズ全体、ロッドバランスが悪いです。
先重りします。
宵姫EX69ですが、ロッドは良品だと思います。
宵姫EX51を使っていますが 掛けた時にいい曲がりをします。
ですが、がまかつは値上げをしたんでかなり高くなるので、それを考えると他のメーカーも視野に入れると良いと思います

SUBARU LEGACY B4 RSK 5MT MAZDA RX-8 type S 6MT のどちらを買おうか迷ってます。
性能や運転の楽しさ、維持費から したらどちらのほうが よろしいんでしょうか？ 私は長距離ドラ イブやサーキットを 走ったりしたいので 正直どちらのほうが良いのかを知りたいです。
お願いしますm(_ _)m

legacy に関する質問

私はスポーツカーといえばＦＲだと思うので迷わずＲＸ－８ですが、維持費的にはどうでしょうね？ ロータリーエンジンとターボ車ですから燃費は気にするほどかわらなそうです。
走り方によってどちらが楽しいか変わってきますが、挙動変化を積極的に起こしてアグレッシブに走りたいのであればＲＸ－８でしょうし、直線は速い方がいい、加速感が欲しいならＢ４でしょうか。
長距離はパワーがあったほうが追い越しとか登りでの加速が楽ですよ。
最後に維持費で意外とかかるのがデフオイルでして。
４ＷＤだと前後とセンターにありますから、他の駆動方式の３倍オイル代がかかりますから。
サーキットで走るのであれば５０００Ｋｍを目安に交換したいですよね。
あと、４ＷＤのほうが4輪ともタイヤ減ってしまいますし。
２ＷＤだと駆動輪でない方は走り方次第で結構持ちますよね。
私はもちろんＲＸ－８を推しますが、ご質問者様の好みと使用状況をお考えの上決められると良いと思います。
ご参考になれば幸いです。

高校ラグビーの聖地がなぜ、花園ラグビー場なんですか？？ ラグビー、アメフト 閲覧数(2,612) 解決済み 2006/11/29 19:41 違反連絡 ベストアンサー bg5_legacy_1970さん 野球の甲子園、サッカーの国立競技場と同じで毎年全国大会が行われるから。
2006/11/29 17:51 違反連絡 質問した人からのコメント で、なぜ花園が聖地なんですか？？

legacy に関する質問

そこで開催されてるからです。
●チン粕へ！！！！ 先ず全国ラグビーフットボール大会は、全国高校体育体育の一環として豊中市において、サッカーと併設して開催された。
但し、参加は高校だけでなく、中学、大学もＯＫだった。
第三回より高校のみの参加大会（旧制中学）として開催。
会場は豊中グランド⇒宝塚球技場⇒甲子園⇒東京グランド⇒西宮球技場と変わっている。
西宮球技場なんかは、元阪急ブレーブス（野球）のグランドだからね。
１９６２年以降は花園ラグビー場で定着。
つまり、ここで長きにわたり開催されて現在に至るからだよ。
解るかボケ！！！！ 秩父宮で開催されてきているば、秩父宮が「高校ラグビーの聖地」となってるよ。
解るかボケ！！！！！

LEGACYの事を「レガシィ」と言わず「レガシー」と言ったらスバヲタ達に怒られました。
さすがのスバヲタですね

legacy に関する質問

スバオタさん達は、発音でその違いがわかるのですか(・・?

LEGACY ｂｐ５ ｂｌ５のフェイスパネル ブラケットセットは、ａ～ｆ型のどれも共通に取り付け可能でしょうか。
知っている方がいたら、教えてください。

legacy に関する質問

取り付けは可能 ただ、左右独立温度調整仕様の物は非調整機能無しグレードには使用不可（エアコン自体が操作出来なくなります。
）

BMW E90に225/50/Ｒ17のホイルタイヤセットは装着出来ますか？詳しい方ご教授願います。
知人がLEGACYに装着していた物を頂けることになったので。

legacy に関する質問

17インチだと以下が適合します。
・フロント：225/45R17 8.0J オフセット35mm ・リア：245/40R17 9.0J オフセット40mm その他、PCD,穴数,センターハブ径が合わないと履けません。
既に225/50R17だけで、道路運送車両法の保安基準を逸脱するのでNGです。
ホイールが入っても道路交通法の整備不良車となります。
(jhc8j93072dnjjje7さんへ)

legacy rsk d型をusdmにカスタムしたいのですが、オススメのマフラーとかありますか？

legacy に関する質問

AxleBackなんかどうでしょう？