トヨタアクアで、4万Km以上乗っている方へ質問です。 今でもEVモード、すなわちエンジンが切れて電気だけで走れるように

トヨタアクアで、4万Km以上乗っている方へ質問です。  今でもEVモード、すなわちエンジンが切れて電気だけで走れるように

トヨタアクアで、4万Km以上乗っている方へ質問です。 今でもEVモード、すなわちエンジンが切れて電気だけで走れるようになっていますか? うちのアクアは4万Km前ぐらいから、EVモードに入りにくくなり、燃費がガタ落ちとなりました。 7万Kmを越えた今では、EVモードで走れるのはエンジンをかけて10分ぐらいの間だけで、エンジンが温まればもう常にエンジンがかかったままなので、燃費も一般の車と変わらなくなりました。 まあ、ハイブリット車といっても、そのメリットがあるのは最初のうちだけどいうことかもしれませんが、大体、皆さんの車も同じでしょうか? それともうちだけなんでしょうか??

取り敢えず購入されたトヨタのディーラーに連絡して点検して貰いましょう。

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トヨタアクアで、4万Km以上乗っている方へ質問です。 今でもEVモード、すなわちエンジンが切れて電気だけで走れるようになっていますか? うちのアクアは4万Km前ぐらいから、EVモードに入りにくくなり、燃費がガタ落ちとなりました。 7万Kmを越えた今では、EVモードで走れるのはエンジンをかけて10分ぐらいの間だけで、エンジンが温まればもう常にエンジンがかかったままなので、燃費も一般の車と変わらなくなりました。 まあ、ハイブリット車といっても、そのメリットがあるのは最初のうちだけどいうことかもしれませんが、大体、皆さんの車も同じでしょうか? それともうちだけなんでしょうか??

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