初代インプレッサStiVer5クーペに乗っています。 新車から丸17年乗っており、先日DIYで2回目のタイミングベルト交換を行いました。 交換自体は難しくないので問題無く終わったのですが、今回 はカムオイルシールも交換を予定していましたがカムスプロケットの締め付けボルトが異常に固く、今回交換を断念しました。 60cmの強トルクをかけられる超大型のレンチで力を掛けましたが普通の締まり方ではなく、スプロケットも樹脂でできているので破損を恐れて無理はしませんでした。 10mmのヘックスボルトですが皆さんどのように外されているのでしょうか? 次回の参考にしたいと思います。