皆さんならバイクの「修理or買い替え」どうされますか? 2年半前に購入し現在2万キロ走っ

皆さんならバイクの「修理or買い替え」どうされますか? 2年半前に購入し現在2万キロ走っ

匿名さん

皆さんならバイクの「修理or買い替え」どうされますか? 2年半前に購入し現在2万キロ走ったPCX125なんですが、エンジンのテンショナーが壊れ修理に1万6千円かかると言われました。
バイク屋に、この状態で8万円で下取りをすると言われ、20万円追加したら新品のシグナスXが購入できる状態です。
既にPCXを2万キロ走っているので、そろそろ駆動系の交換(2万円)も必要と言われ、他に自主的にプラグにエアクリーナーのフィルター、ヘッドライトのバルブも切れたので交換も考えています。
エンジンの修理をしても、また1~2年後、エンジンが壊れるかも?という不安もありますので、もろもろの修理代の事を考えたら、この際、新車に乗り換えるのも手だと思うのでですが、皆さんなら修理か乗り換えかどうされますか?

難しいですね~ 質問者さんは新車に心が動いていると 文面から推察されますので 買い換えで良いのでは無いでしょうか? 2年半で2万キロ 恐らく毎日の通勤か通学に使って居たのでしょうね そうなると故障はかなり差し障りがあると思うので新車に乗り換えるのはアリだと思いますよ 壊れず長く乗れると言うことを考えると カブなんかはかなり丈夫ですよ バイク屋は恐らく人気車種ですし 現状を見た上で直して売れる→新車を買って貰えると言うメリットを感じたんでしょう もし買い換えるなら 他のバイク屋やバイク買い取りの専門業者にも下取り(買い取り)の見積もりをしてもらった方が良いと思いますよ シグナスXは長く発売されていて 信用度はあると思いますし 故障したときに台湾パーツを代用出来る 場合もあり安く済む可能性もあります。

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匿名さん

皆さんならバイクの「修理or買い替え」どうされますか? 2年半前に購入し現在2万キロ走ったPCX125なんですが、エンジンのテンショナーが壊れ修理に1万6千円かかると言われました。
バイク屋に、この状態で8万円で下取りをすると言われ、20万円追加したら新品のシグナスXが購入できる状態です。
既にPCXを2万キロ走っているので、そろそろ駆動系の交換(2万円)も必要と言われ、他に自主的にプラグにエアクリーナーのフィルター、ヘッドライトのバルブも切れたので交換も考えています。
エンジンの修理をしても、また1~2年後、エンジンが壊れるかも?という不安もありますので、もろもろの修理代の事を考えたら、この際、新車に乗り換えるのも手だと思うのでですが、皆さんなら修理か乗り換えかどうされますか?

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