GT-R LM NISMOがFＦであるメリットを教えてください

匿名さん

GT-R LM NISMOがFＦであるメリットを教えてください

制限が厳しく、ウイングのサイズ等の開発が難しいリヤよりも自由どの大きなフロントの空力の開発を狙った設計だったと書いてました。
確かにポルシェやアウディ、トヨタにあるフロントフェンダー直後のグランドキャニオンがなく、フロント床下からのエアーがスムーズにリヤまで流れるように作られてます。
確かにフロントのダウンフォースは稼げるでしょうが、他車の何倍もあるわけでもないだろうし、800馬力のFFがどれほどドライブしにくいか考え無かったのでしょうか。
ニスモの首脳陣はストレートで安全に追い越しが出来るからなんて言ってましたが 最高速を記録したとはいえ、その差は10㌔程度。
コーナーでのマイナスをカパー出来るほどではありません。