匿名さん
4AGのヘッドガスケット抜けで大量のブローバイオイル？ 4AGのヘッドガスケットが抜けると大量のブローバイが出る事はありますか？？ AE86に92後期4AGを4.5AG＆4スロ化して載せています。
サーキットを約40分走行後、ブローバイキャッチタンク（容量1L）からオイルがあふれました。
それと同時に水温が急に上昇する様になり、ラジエタ冷却水もリザーバータンク満タンになった後、冷えても戻りません。
修理を考えていますが、恐らくヘッドガスケットは抜けていると思います。
ここで皆様の知恵を借りたいのですが、ガスケット抜けを直したらブローバイも収まる可能性があるのか？が知りたいのです。
ネット上では「ガスケット抜け→オーバーヒート」の記述はたくさんあれど、「ガスケット抜け→ブローバイ大量」とは書いてないのです。
ガスケット抜けだけで起こっている可能性があるのか？ それとも他の原因（ピストンたな落ちなど）も存在しているのか？ なぜこれを知りたいのかと言うと、ヘッドガスケット交換だけなら自分で行いピストン系も触る必要があるなら車を替えようと思っているからです。
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経験のある方の回答をお待ちしています。
