フォルクスワーゲンの乗用車について質問します。 ゴルフ4のGTI(MT)とポロGTI(MT)カップエディションはどちらが

フォルクスワーゲンの乗用車について質問します。 ゴルフ4のGTI(MT)とポロGTI(MT)カップエディションはどちらがよい車とされていますか？ もちろん、年式は後者のほうが新しいですが… 前者の シフトレバーの幌は本革製、後者は合皮製というように違いがあります。 ゴルフ5のMT(シフトレバーの幌)ではどうなのでしょうか？ 新車時の定価はゴルフ4が約300万円、ポロカップが290万円ほどだそうです。 あくまでも、一般論でお願いします。

９Ｎ型のポロＧＴＩ（ＭＴ）乗ってます。（カップエディションではありません。） 代車でゴルフ４ＧＴに乗りました。（ＧＴＩではありません） どちらも乗ってみた感想からいうと、ポロＧＴＩの方が、スパルタンな印象。 なんというか、若者向きのボーイズレーサーという味付けです。 ゴルフＧＴは、ポロより車格が上なので、スポーツカーというよりＧＴカー的な味付けですね。 スタートダッシュも早いし、あっという間に１００キロでますし、車内も上質。 私の場合は、代車でポロからゴルフに乗ったので、その違いはよくわかりました。 上質で静かなのはゴルフであり、少々のカーブで突っ込んでも、安心していられるオンザレール感がすごかったです。 どちらも良い車ですが、大人向けなのは、ゴルフの味付けだと思います。