フィアット５００Ｘは９速ＡＴを採用するそうですが

クーラーボックスを買いましたがクーラーに入れる氷の量はどれくらい入れればいいですか？ 今まで10リットルぐらいの貰いもので500ミリのペットボトル氷しか入りませんでしたので考える必要は ありませんでした。
今回購入したのはダイワライトトランクS2000とトランク大将S5000Xです。
両方とも１番ランクが下の物です。
保冷したい時間は移動時間も入れて長くても8時間です。
真夏の炎天下で開閉は少ないと想定した場合それぞれのクーラーにはペットボトル氷は何リットルぐらい必要ですか？ よろしくお願いします。

フィアット500X に関する質問

ちょうどライトトランクのVSS2000と真空トランク大将の 43Lを使用しています。
保冷力がちょっと違いますが、ペットボトル氷なら 移動を引いて炎天下で日光が6時間当たるとして 500mlのペットボトルで６本、つまり３Lですね。
ただ500mlが良いのは立つことです。
私は全体ががアルミでより冷えるボトルコーヒーの 400ｍｌボトルを保冷剤に使っています。
（BOSSのボトルが厚くて丈夫！水は８０％程度に） 両端に3本ずつ立てれば中は広く使えますし、お互いの ペットボトルがくっついている方が溶けにくくなります。
50Lになると2Lのボトル４本は欲しい所ですね。
置く場所の温度にもよりますが、クーラーの下に アルミシートなどを敷いておくと直接地面からの 熱気を防ぐことが出来ますから、保冷力のアップにも繋がります。

フィアット５００Ｘは９速ＡＴを採用するそうですが。
２０００㏄の小型車に９速ＡＴなんか必要なのですか？ 欧州車ではＣＶＴよりも多段式のＡＴのほうが主流だと聞きますが。
確かにベンツみたいな大型車なら多段式の９速ＡＴなら分かりますが。
２０００㏄の小型車に９速ＡＴてどうかと思うのですが。
９速ＡＴだとコスト的にも。
重量的にも。
スペース的にも２０００㏄のクルマには不利だと思うのですが。
むしろ２０００㏄ならコスト的にも。
重量的にも。
スペース的にもＣＶＴのほうがメリットがあると思うのですが。
と質問したら ９速ＡＴのほうが燃費がいい という回答がありそうですが でもなんだかんだ言っても本当のところは実燃費ではＣＶＴのほうがまだまだ燃費がいいでしょう。
なんでフィアット５００Ｘて小型車なのに９速ＡＴなんか糞重いミッションを採用したのですか。

フィアット500X に関する質問

９速ATが思ってるより重くないからじゃない？CVTが燃費が良いのは低速走行だけなのでヨーロッパのように高速走行が多い場合は燃費はクソ悪くなります。
そもそも欧米ではCVTはクソというのが市民の共通感覚なので良くても悪くてもCVTの時点で売れないので売る気のある車は採用しません。

（至急５００枚）H16年1月登録のムーヴカスタムXリミテッドの実燃費が分かるサイトはないでしょうか？ 5MT, 4WDの場合でお願いします。

フィアット500X に関する質問

実燃費なぞ、その乗り手の運転によりまるで違うもの。
データが仮に存在したとしても、それはあくまでメーカーの発表した10モード、又は平均的なデータ。
貴殿の運転方法に関しての燃費は誰も想定、断定は不可能。
知りたい理由が解らない。