R32 スカイラインGT-R に乗ってるのですが、 エンジンコンディショナーを入れてからアイドリングの回転数が少し上がり

R32 スカイラインGT-R に乗ってるのですが、 エンジンコンディショナーを入れてからアイドリングの回転数が少し上がり

R32 スカイラインGT-R に乗ってるのですが、 エンジンコンディショナーを入れてからアイドリングの回転数が少し上がり(1500回転くらい)フル加速する時や低ギアで高回転迄回すと「ボス・・ボスボボン」といいその音がなる時に加速が落ちます。知識が薄いため「カブリ?」と考えていますが・・・どうか車に詳しい方おしえてください!

高回転ボスボス症状はイグニッションコイル劣化で経験あり。2000回転程度でボスボスいうならエアフロ不良可能性あり。miraclemirajapanさんのいう通りエアフロがあつくなってる状態でエアフロコンディショナーで洗浄したりすると流路内のセンサーワイヤーが切れてエアフロ信号不良がでるのはホント。知識として覚えとくべし。その他でRBエンジンで吹けない症状は推測可能性順にイグニッションコイルハーネス、AACバルブ(アイドリング不安定症状も)、プラグ、パワートランジスタ、エアフロ配線劣化、排気漏れ、吸気漏れ、O2センサー、燃料ポンプ、クランク角センサーがほとんど。燃ポン以降はエンジンが正常にかかってるなら可能性ひくいかも。

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R32 スカイラインGT-R に乗ってるのですが、 エンジンコンディショナーを入れてからアイドリングの回転数が少し上がり

R32 スカイラインGT-R に乗ってるのですが、 エンジンコンディショナーを入れてからアイドリングの回転数が少し上がり(1500回転くらい)フル加速する時や低ギアで高回転迄回すと「ボス・・ボスボボン」といいその音がなる時に加速が落ちます。知識が薄いため「カブリ?」と考えていますが・・・どうか車に詳しい方おしえてください!

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