プリウスαでインチアップでの適正空気圧を教えていただきたいのですが。 純正215/50R17 91Vから225/35R1

プリウスαでインチアップでの適正空気圧を教えていただきたいのですが。 純正215/50R17 91Vから225/35R19 88W XLへインチアップしました。 純正のタイヤでは、前2.3、後2.2ですが、インチアップでの空気圧はどれ位が適正空気圧かわかりませんので教えて下さい。

◆ ロードインデックスについて 空気圧を定め方は色々とあるのですが、耐荷重性能はその中の1つです。このタイヤの耐荷重性能はロードインデックス（以下「LI」とします）で示されます。今回登場するタイヤでは「91」と「88XL」というのがLIにあたります。LIはタイヤ内の空気の容積が大きいほど高い耐荷重性能があるものとみなし、より高いLIが機械的に割り当てられています。インチアップをすると車輪全体ではホイールの体積が増える代わりにタイヤ内の空気の容積が減ります。これによりLIの値が下がってしまいます。質問者様のタイヤもLIが91→88に下がったのはそのためです。このように落ちてしまった耐荷重性能は空気圧を高めることで補うことができます。しかし、一般的なタイヤは240～250kPaまでしか耐荷重性能を保証されていません。そこで、より高い空気圧に耐えられるようにエクストラロードタイヤ（＝レンフォースドタイヤ）というものが作られています。これは290kPaまで耐荷重性能を保証しており、タイヤサイズの最後にXLという文字が入ります。質問者様の交換したタイヤはこのエクストラロードタイヤというものです。タイヤの空気圧を高めることで性能を発揮するタイヤです。 ◆ 空気圧の設定 耐荷重性能のみにフォーカスした空気圧の設定方法を紹介しておきます。車検証をご覧くださいい。例えば、車検証の車両重量1,490kg＝前前軸重900kg＋後後軸重590kgとなっている場合、前輪:後輪＝60:40の荷重配分です。また「車両総重量」というものも記載されていると思います。仮に車両総重量が1,865kgだった場合、これを60:40に配分すると、前輪:後輪＝1,119kg：746kgとなります。前輪2輪で1,119kgですので1輪当り約560kgですね。これはかなり機械的な単純計算ではありますが、大よそ前輪は560kg以上耐えられるような空気圧を目安に設定すればよいということになります。さらに制動やコーナーでの荷重移動を加味して5%余裕をみると588kg以上とすれば十分ゆとりがあります。同様な計算だと後輪は392kg以上となります（あくまでも単純計算です）。 純正タイヤのLI=91は日本のJATMA規格のLIです。これに従うと以下のようになります。 220kPa＝585kgまで（純正後輪指定空気圧） 230kPa＝600kgまで（純正前輪指定空気圧） 240kPa＝615kgまで（最大性能保証空気圧） https://www.autoway.co.jp/asp/photo/auction/attention/jatma.html 交換されたタイヤは、欧州のETRTO規格のエクストラロード規格に則っています。 260kPa=565kgまで 270kPa=580kgまで 280kPa=600kgまで 290kPa=615kgまで https://www.autoway.co.jp/asp/photo/auction/attention/etrto_xl.html 同じ耐荷重性能を得るには、エクストラロードタイヤの方がより高い空気圧を必要としていることが分かると思います。しかしながら、純正指定の空気圧では耐荷重性能に余裕をもった高めの空気圧が指定されていることに気づきませんか？ 何故かというと、耐荷重性能は最低限満たせばよいだけで、その他の要素が指定空気圧の決定を左右しているからです。つまり、タイヤメーカーと自動車メーカーがテストを繰り返して、運動性能、乗り心地、燃費性能、耐摩耗性をバランスさせて作った専用タイヤのための指定空気圧ということです。なので、別の銘柄に替えただけでも指定空気圧は変わるかもしれません。指定空気圧は参考にはなりますが、その程度のものと考えていただいてよいです。 さて、質問者様が交換したタイヤは、当然、タイヤメーカーも自動車メーカーも、プリウスαに装着してテストした治験がありませんので、自分で適度な空気圧を決めてよいということになります。大よそ260～290kPaで適度な空気圧を見つけて入れればよいというのが正解です。 目安としては・・・ ・前輪：270～290kPa ・後輪：260～280kPa 最近は、燃費性能のために空気圧を高めにセットする傾向にありますが、あまり高くすると乗り心地が硬くなるだけでなく、タイヤの中心部分が早く減るためタイヤの寿命が短くなる恐れがあります(同じタイヤサイズ、同じ空気圧でも、リム幅が広いほど中心部の偏摩耗を緩和する傾向にあります)。そのあたりを考慮して好みの空気圧を設定してみてください。