初めまして。 大至急教えてほしいのですが、先程AE86 後期トレノのオルターネーターのチェックのためにエンジンをかけてか

初めまして。 大至急教えてほしいのですが、先程AE86 後期トレノのオルターネーターのチェックのためにエンジンをかけてか

初めまして。 大至急教えてほしいのですが、先程AE86 後期トレノのオルターネーターのチェックのためにエンジンをかけてからバッテリーのマイナス端子を外しました。 チャージランプが点灯し ていたのでエンジンが止まってしまいましたが、それは予想していたのでもう一度バッテリーのマイナス端子を繋げてオルターネーターのB端子をはずそうとして緩めていたら突然バチッと音がしてヒューズが飛んだような音がしました。 そしてまたエンジンをかけようとしたところ、室内のランプというランプがつかなくなってしまい、更にキーを回してもうんともすんとも言わなくなってしまいました。 そしてなぜかヘッドライトがリトラが開かずにライトだけ点灯しました。 出先で起こってしまったので大至急原因が分かる方教えてほしいです。 とても困っています。

メインヒューズが飛んだんでしょうね。 バッテリーのマイナスを外してエンジンが止まった時点でオルタが逝っているのはわかっているのになぜ、バッテリーを繋げた状態でB端子を外したのか理解できません。

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初めまして。 大至急教えてほしいのですが、先程AE86 後期トレノのオルターネーターのチェックのためにエンジンをかけてからバッテリーのマイナス端子を外しました。 チャージランプが点灯し ていたのでエンジンが止まってしまいましたが、それは予想していたのでもう一度バッテリーのマイナス端子を繋げてオルターネーターのB端子をはずそうとして緩めていたら突然バチッと音がしてヒューズが飛んだような音がしました。 そしてまたエンジンをかけようとしたところ、室内のランプというランプがつかなくなってしまい、更にキーを回してもうんともすんとも言わなくなってしまいました。 そしてなぜかヘッドライトがリトラが開かずにライトだけ点灯しました。 出先で起こってしまったので大至急原因が分かる方教えてほしいです。 とても困っています。

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