ロードバイクに関する質問です。 質問内容:ロードバイクを、購入するにあたり教えていただきたいです。 予算:完成車、必

ロードバイクに関する質問です。 質問内容:ロードバイクを、購入するにあたり教えていただきたいです。 予算:完成車、必要品含め15万程度(購入後特にカスタムする予定はありません。 ) 用途:週末の軽いロングライド100〜200kmほど（時速平均20〜25kmほどの早さ） レースにはでないです。 現状:普段からクロスバイクは乗ってましてと言っても通学程度ですが… 電気屋で買ったクロスバイクで2万ぐらいのルック車です。 先日、大阪から兵庫までクロスバイクで100kmほど乗りました体力的には手は痺れましたが そんなに疲労しなかったのですが6時間ぐらいかかりました。（これが、早いのか遅いのかわ かりませんが） 自分が動力として走るのが楽しくてハマりました！ 候補:FELT F85or95、FELT Z85or95 RALEIGH CARLTON-N、ARAYA EXR EXCELLA Race 2015 質問(4点): １.FELTのFシリーズとZシリーズでは、Zシリーズの方がコンフォート向きでロングライドに向いているという事はわかりましたが、100kmぐらいではあまり変わらないという意見も聞いたのですが実際はどうなのでしょうか？ ２.RALEIGH CARLTON-Nは、クロモリフレームで乗り心地がいい代わりにスピードが出にくいと聞きましたがアルミに比べ実際そこまで差があるのでしょうか？ ３.また、乗り心地良いのでロングライドには向いているのでしょうか？ ４.また、この中で一番おすすめはどれでしょうか? 質問は、以上の４点です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 実際に、ロードバイクに乗られている方、詳しい方にお返事頂けれは幸いです。

1. 実際に乗り比べたことがないので、はっきりとはわかりませんが、スペックやジオメトリを見る限りでは、明らかにZシリーズの方が楽でしょう。 主なポイントはチェーンステー（BBから後輪の軸まで）の長さが、Fだと405、Zだと417とかなり違うこと、短い方が反応性重視、長い方がしなるので振動吸収と快適性重視です。 タイヤも、しばらくは初期装着のまま乗るのであれば、Fは23c、Zは25cなんで快適性がかなり違います。 よく言われるヘッドチューブの長さ（≒乗車姿勢の楽さ）は、フォークコラムの長さやステムの反転などでも調整可能（ちょっとかっこ悪いと思う人はいますが^_^;）です。 まぁ慣れてくれば、Fシリーズでも100kmくらい全然いけるというのは事実です。プロはガチガチのフレームで１日200km近く走るわけですしね。 2，3． 自分は10万くらいのアルミから、クロモリに乗り換えましたが、速さはそんなに変わらないです。本気で競技してる人なら、パワーをかけた時にフレームがしなるなどを感じるかもしれませんが、ロングライド主体の乗り方であれば、分からないと思いますよ。 ロングライドに向いているかというと、イエスです。ただフォークまでクロモリなのでどうしても重くなりますので、アップダウンが多いコースでは辛いかもしれません。 4. うーん、予算15万で装備品も含めるのであれば…z85の2015モデルが安くなってるのが見つかれば、それが一番オススメですかね。 アラヤとラレーの2015モデルは、メーカー在庫はないと思いますので、かなり入手困難でしょう。 2016モデルはコンポが新型ティアグラになり、オススメですが、値段が少し上がります。エクセラレースとCRNでは、どっちかというとCRNの方がいいとは思いますが見た目の好みで決めればいいと思いますよ。