ducati 848evoとducati 1199panigale sについて質問です

ducati 848evoとducati 1199panigale sについて質問です

匿名さん

ducati 848evoとducati 1199panigale sについて質問です。
上の二台のどちらかが、欲しいのですが迷ってます。
一目惚れしたバイクは、1198なのですが、最近では新車がなく、ディーラー認 定中古車が、少ないので新車があり、一目惚れしたバイクと外見が一緒の848が、候補に上がってます。
一度だけ、1198をふかさしてもらったコトが、あります。
その時に、ducatiのLツインが大好きになりました。
848は、1198より排気量が下がったので、自分が聞いたLツインよりも、静かになってるのでは?とも思っています。
1199は、排気量も多く外見もカッコ良く、新しいブレーキシステム等の魅力があり、何より最近のducatiは昔のに比べて乗りやすいと、聞いたからです。
街乗りやツーリングを、中心に考えています。
このような意見からすると、どちらのバイクをお勧めしますか? 回答、お願いします。

町乗りやツーリングユースにお勧めはどれ?と聞かれれば、パニガーレになると思います。
なぜかというと、質問者さんが耳にしたように、出力特性などトータルで見て単純に乗りやすく作られていると感じるからです。
でもLツインエンジンの鼓動やトルクにあこがれているなら、自分はパニガーレはお勧めできないと思います。
回せばパワーを引き出せますが、1198にある、下から突き上げる怒涛のトルク感は感じられません。
ですから質問者さんの購入動機の重きをどこに置くかでお勧め車種は分かれますね。
乗りやすさ重視ならパニガーレですが、1198のLツインエンジンに惚れたのなら、1198を探すべきだと思います。
848は乗ったことがないのでコメントできませんが、749に関していえば1000ccオーバーのようなLツインのトルクはありません。
Lツインエンジンの鼓動と蹴飛ばされるようなトルクを味わいたいならやはり1198をお勧めしますよ。
1198に一目ぼれしたならなおさらがんばって探してほしいですね!

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匿名さん

ducati 848evoとducati 1199panigale sについて質問です。
上の二台のどちらかが、欲しいのですが迷ってます。
一目惚れしたバイクは、1198なのですが、最近では新車がなく、ディーラー認 定中古車が、少ないので新車があり、一目惚れしたバイクと外見が一緒の848が、候補に上がってます。
一度だけ、1198をふかさしてもらったコトが、あります。
その時に、ducatiのLツインが大好きになりました。
848は、1198より排気量が下がったので、自分が聞いたLツインよりも、静かになってるのでは?とも思っています。
1199は、排気量も多く外見もカッコ良く、新しいブレーキシステム等の魅力があり、何より最近のducatiは昔のに比べて乗りやすいと、聞いたからです。
街乗りやツーリングを、中心に考えています。
このような意見からすると、どちらのバイクをお勧めしますか? 回答、お願いします。

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