最近のセダンはなぜヤン車のようなデザインになってしまったのでしょうか? マークXやクラ

最近のセダンはなぜヤン車のようなデザインになってしまったのでしょうか? マークXやクラ

匿名さん

最近のセダンはなぜヤン車のようなデザインになってしまったのでしょうか? マークXやクラウン、V36、フーガ、アテンザなど最近のセダンはメーカー純正でエアロ風に釣り目ライトでクリアウインカーに大径ホイールなど、一昔前だったらVIPカーやVIPスタイルの雑誌に出てくるようなヤンキーの改造車のような威圧感のあるやんちゃなデザインの車ばかりですが、なぜこのようなDQN風のデザインのツッパリセダンみたいなのばかりになってしまったのでしょうか? 昔は15クラウンやY32などもっと「お父さんの車」的な落ち着いた重厚なデザインだったのに・・ センチュリーは今でも釣り目ライトやならないので流石伝統を守っているなと思います。

重厚感を増したデザインにしたいと、デザイナーが、考えた時… 伝統的なデザインの車では、これまで様々に造られすぎているので、どうしても、昔のデザインの車というか、新車なのに中古車みたいな、重厚感の無い車になってしまう… 思いきった新しいデザインは、基本、重厚感が薄いし、奇抜なデザインの車が流行って造られまくった時代もあったので、やはり、新車なのに中古車感が出てしまう… やはり、伝統的なスタイルか、と考え、デザイナーは、過去に造られた様々な車のうち、どの車を参考にするか検討していくと… 重厚感というより威圧感なデザインに、たどりついて… …「…まぁ、ヤン車みたいだけど、そこらへんは、大人の遊び心的な風にとらえてもらったら…」… とか何とかで売ってみたら、意外と売れる。
ヤン車感にはノスタルジー感があるわけで。
そして、それが、新しいスタンダードとなってしまった… て、ことかもしれません …ヤン車感が嫌いな人には、受け付けられないデザインで、ぼくも、あのデザインは好かないです まぁ、早く流行遅れになって消えてくれることを願うしかないですな

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最近のセダンはなぜヤン車のようなデザインになってしまったのでしょうか? マークXやクラ

匿名さん

最近のセダンはなぜヤン車のようなデザインになってしまったのでしょうか? マークXやクラウン、V36、フーガ、アテンザなど最近のセダンはメーカー純正でエアロ風に釣り目ライトでクリアウインカーに大径ホイールなど、一昔前だったらVIPカーやVIPスタイルの雑誌に出てくるようなヤンキーの改造車のような威圧感のあるやんちゃなデザインの車ばかりですが、なぜこのようなDQN風のデザインのツッパリセダンみたいなのばかりになってしまったのでしょうか? 昔は15クラウンやY32などもっと「お父さんの車」的な落ち着いた重厚なデザインだったのに・・ センチュリーは今でも釣り目ライトやならないので流石伝統を守っているなと思います。

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