車に関して全く無知な者です。 車がお好きな方、お詳しい方、どうかご教示ください・・・ ノーマルマフラーから柿本のマフラ

車に関して全く無知な者です。 車がお好きな方、お詳しい方、どうかご教示ください・・・  ノーマルマフラーから柿本のマフラ

車に関して全く無知な者です。 車がお好きな方、お詳しい方、どうかご教示ください・・・ ノーマルマフラーから柿本のマフラーに変えたいと思っています。 https://www.carlifesupport.net/engine%20kiso_silencer.html 車に関して無知な私ですが、こちら↑のサイトでマフラーがどういう役目のものなのかということを少し理解しました。 そして、上記のサイトに マフラーの基本性能を10とすると、 ・低回転が3で高回転が7 (スポーツマフラーはこんな感じかな) ・低回転が5で高回転が5 (ノーマルマフラーですかね) ・低回転が1で高回転が9 (バリバリのレース使用ですね) という記述があるのですが この数字を柿本のマフラーに当てはめるとしたら3:7くらいでしょうか? 取り付けようと考えている車はホンダのモビリオで、柿本のhyper GT box Rev. というシリーズのマフラーを取り付けることとなると思われます。 マフラーを変えることで、おそらく加速感?や燃費が悪くなってしまうのでしょうが、それは一体どの程度なのでしょうか・・・? それらが多少悪くなってしまうのは覚悟の上ですが、甚だしく変わってしまうようであれば検討しなおそうとも考えています。 ご回答をお待ちしております。 よろしくお願い致します。

スポーツマフラーでは無いので4:6くらいでしょうか 体感的に加速「感」は10%あれば大したものです 燃費は1km/L以内ですかね 高速道路などの特定回転常用すると良くなる事も 基本は音の変更ですから性能は期待しないで下さい 中低速に拘ったとの謳い文句も0~40kmではなく 20~60kmからの再加速でしょう 低速トルクについてはノーマルに敵うマフラーは無いです

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車に関して全く無知な者です。 車がお好きな方、お詳しい方、どうかご教示ください・・・ ノーマルマフラーから柿本のマフラーに変えたいと思っています。 https://www.carlifesupport.net/engine%20kiso_silencer.html 車に関して無知な私ですが、こちら↑のサイトでマフラーがどういう役目のものなのかということを少し理解しました。 そして、上記のサイトに マフラーの基本性能を10とすると、 ・低回転が3で高回転が7 (スポーツマフラーはこんな感じかな) ・低回転が5で高回転が5 (ノーマルマフラーですかね) ・低回転が1で高回転が9 (バリバリのレース使用ですね) という記述があるのですが この数字を柿本のマフラーに当てはめるとしたら3:7くらいでしょうか? 取り付けようと考えている車はホンダのモビリオで、柿本のhyper GT box Rev. というシリーズのマフラーを取り付けることとなると思われます。 マフラーを変えることで、おそらく加速感?や燃費が悪くなってしまうのでしょうが、それは一体どの程度なのでしょうか・・・? それらが多少悪くなってしまうのは覚悟の上ですが、甚だしく変わってしまうようであれば検討しなおそうとも考えています。 ご回答をお待ちしております。 よろしくお願い致します。

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