こんにちは。皆様の知識をお借りしたく、いくつかご質問させて頂きます。 私は90マークⅡのツアラーVとランサーエボリューシ

こんにちは。皆様の知識をお借りしたく、いくつかご質問させて頂きます。 私は90マークⅡのツアラーVとランサーエボリューシ

こんにちは。皆様の知識をお借りしたく、いくつかご質問させて頂きます。 私は90マークⅡのツアラーVとランサーエボリューションⅣを所有しております。 ですが近々ランエボを処分しようと思っています。 ただ、このランエボ、Ⅵの純正ブレンボキャリパー(前後)を装着しておりどうせなら90に移植出来ないかと考えてます。 1 うろ覚えですがどこかのショップが変換アダプター(鉄板?)みたいなのを販売してたのを記憶に残っていますが…。どこのメーカーだったかを覚えていません。ご存知の方は教えて下さい。複数のショップがあるならそれも教えていただけると幸いです。 2 もし仮に90に装着出来たとして、マスターバック(真空倍力装置)の強化は必要でしょうか?。(セルシオや80スープラのキャリパーを使う際にはJZZ30のマスターバックを流用した方が良いと雑誌で見た記憶があります) 又、ブレーキホースなども強化した方が良いのでしょうか? 3 もし、もう扱いが無かったら自作で変換アダプターを制作しようと思いますが、材質は何を使用し、厚みはどれくらいを使用すれば良いのでしょうか?。 皆様のお力添え、何卒よろしくお願いいたします。

ttp://www.global-z.com/ 探してみたら、↑のようなところは出てきた。 アダプターではなくブラケットと言うようですね。 マスターバック強化より、右足を強化したほうが早いかもw ただ、ローターもキャリパーにあわせて交換となるようでしたら、諦めたほうがいいかも

JZZ30に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

こんにちは。皆様の知識をお借りしたく、いくつかご質問させて頂きます。 私は90マークⅡのツアラーVとランサーエボリューシ

こんにちは。皆様の知識をお借りしたく、いくつかご質問させて頂きます。 私は90マークⅡのツアラーVとランサーエボリューションⅣを所有しております。 ですが近々ランエボを処分しようと思っています。 ただ、このランエボ、Ⅵの純正ブレンボキャリパー(前後)を装着しておりどうせなら90に移植出来ないかと考えてます。 1 うろ覚えですがどこかのショップが変換アダプター(鉄板?)みたいなのを販売してたのを記憶に残っていますが…。どこのメーカーだったかを覚えていません。ご存知の方は教えて下さい。複数のショップがあるならそれも教えていただけると幸いです。 2 もし仮に90に装着出来たとして、マスターバック(真空倍力装置)の強化は必要でしょうか?。(セルシオや80スープラのキャリパーを使う際にはJZZ30のマスターバックを流用した方が良いと雑誌で見た記憶があります) 又、ブレーキホースなども強化した方が良いのでしょうか? 3 もし、もう扱いが無かったら自作で変換アダプターを制作しようと思いますが、材質は何を使用し、厚みはどれくらいを使用すれば良いのでしょうか?。 皆様のお力添え、何卒よろしくお願いいたします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内