昔、売ってたマーチターボ、スーパーターボとスターレットターボとホンダのシティターボに

昔、売ってたマーチターボ、スーパーターボとスターレットターボとホンダのシティターボに

匿名さん

昔、売ってたマーチターボ、スーパーターボとスターレットターボとホンダのシティターボについて調べてるのですが、スターレットターボは 135馬力で、マーチターボが85馬力でスーパーターボは120馬力… 普通に考えると、スーパーターボはレースのレギュレーションで930ccなのは理解できますが、SRエンジンで早いエンジンを作る日産がスターレットターボに負けるのか気になります…当時の競争背景が分からないですが、恐らく、マーチターボ、スーパーターボは事実パルサーターボが後継者になったと考えます。
皆さんはどう思いますか?

パルサーのターボはそのまんまスカイラインのターボじゃなかったかなあ。
車体が違うだけでねえ。
あれは化け物だったと思いますがねえ。

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昔、売ってたマーチターボ、スーパーターボとスターレットターボとホンダのシティターボに

匿名さん

昔、売ってたマーチターボ、スーパーターボとスターレットターボとホンダのシティターボについて調べてるのですが、スターレットターボは 135馬力で、マーチターボが85馬力でスーパーターボは120馬力… 普通に考えると、スーパーターボはレースのレギュレーションで930ccなのは理解できますが、SRエンジンで早いエンジンを作る日産がスターレットターボに負けるのか気になります…当時の競争背景が分からないですが、恐らく、マーチターボ、スーパーターボは事実パルサーターボが後継者になったと考えます。
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