スキー板の選定＆メンテナンスについて 現在、elan integra 2.0 xの板を使ってます

匿名さん

スキー板の選定＆メンテナンスについて 現在、elan integra 2.0 xの板を使ってます。
そろそろ買い替えを考え、目玉のKEO’Sシリーズ2台に試乗したのですが、現在の板が軽いためか、重い感じがしました。
滑走中もスピードコントロールするのにけっこう力が入り、扱いにくいイメージでした。
ユニティは試乗したことが無いので分かりませんが、気持よくパラレルを滑るには最適だと聞きました。
年間滑走日は20日程度で、実力はパラレルターンがまあまあ出来る程度の力しかありませんが、こんな私に合う板を教えて下さい。
また、今まではスプレーワックスでしか手入れをしたことが無いので、滑走前、後の正しい板の手入れの方法も教えて頂けたら幸いです。

rake4700さんへ スキー歴３０年、小賀坂歴（2006～）、エラン歴（2000～）です。
KEO'Sのどのモデルを乗られての感触ですか。
KEO'Sはツインキールと言って、キャップ構造とサンドイッチ構造の合体コアに小賀坂独自のメタルプレートを、載せている為、普通のサンドイッチ板やフルキャップ板と比べて、独特の乗り心地となっています。
今まで小賀坂の主力モデルを何種類か乗り継いでおり、現在はKS-GP-01(KEO'S)、TRIUN GS-27（平板）、過去には、UNITY TD-1（平板）、KC-RV（平板）TRIUN G（平板）等を平行に使いまわしております。
KEO'Sは、単に硬いというのではなく、トップが強いが荷重がテール方向に移動するごとに、真っ直ぐ抜けていく感じが強いです。
前方のエッジがカチッと入る感があり、大回りでは谷回りを大きく使っていける安心感はあります。
逆に小回りはというと、今風の横のスペースを使った小回りは回し易いのですが、ウエーデルン風の小刻みにずらす小回りでは、テールのリバウンドが弱く感じられ、キレが表現しずらい部分があります。
私見では、TRIUNやUNITYなどのサンドイッチ板の方が、コントロール性という意味では「素直」と思います。
＞ユニティは試乗したことが無いので分かりませんが、気持よくパラレルを滑るには最適だと聞きました。
気持ち良くの感じ方によると思います。
UNITYは、フレックスもトーションも、同じメタル入りサンドイッチの中でも、マッタリ感が強く、例えば、雪面にベタリと張り付いた様な滑りを好むのならUNITYは合っていますが、エッジのキレや突破力を求めるのであれば、UNITYは最悪と感じます。
実は、私、小賀坂の前はエラン・マニアだったので、参考にしてもらいたいのですが、 integraは、他のメーカーの中でも、軽量で腰が無い方です。
エランだけがそうなのか、他もそうなのかはわかりませんが、新品時は気持ち良いフレックスなんですが、割と早く腰が無くなる気がします。
（今はどうか知りませんが） 特に、キャップ板の場合、ズッシリした雪圧感がなく、滑っている最中も「軽やか」な印象を受けました。
人によっては「頼りなさ」を感じると思います。
質問者様が、 ＞年間滑走日は20日程度で、実力はパラレルターンがまあまあ出来る という事ですが、年間20日も滑っていて、パラレルまあまあというのが、イマイチ、ピンときませんが、自称”中級”と思っているのでしたら、KEO'Sは薦めません。
ハッキリ言って、板の性能を持て余すか、自身の上達意欲を失わせるかもしれません。
KEO'Sをコントロールできるレベルは１級のテク手前レベルではないかな。
他の候補であるUNITYは、しっかりスキーに乗れる様になるまでは、非常に扱いやすい板と思います。
UNITYを体の一部の様にコントロールできる様になったら、UNITY卒業で、その後、KEO'Sやレーシングに乗り換えると、更に上達が見込めると思います。
最後に、手入れの方法 スプレーワックスでも、まめにきちんと塗っていれば、そんなに神経質にならなくても大丈夫です。
シーズン終了後、チューンナップショップに、滑走面のリペア、エッジ研ぎ、滑走面のワクシングをしてもらえば良いです。
どんなに丁寧にしたくても、雪上滑走すれば、イヤでも滑走面は傷も入りますし。
板は消耗品とまでは言いませんが、滑る滑走面を維持するだけなら、「滑らなくなったな～」と感じたら、滑走面の洗浄＆スプレーワックス。