当方、平成４年式のNSX NA-1 AT乗りですが、今エキマニ（社外)交換を考えてます（現在純正)その効果、又はリスクな

当方、平成４年式のNSX NA-1 AT乗りですが、今エキマニ（社外)交換を考えてます（現在純正)その効果、又はリスクな

当方、平成４年式のNSX NA-1 AT乗りですが、今エキマニ（社外)交換を考えてます（現在純正)その効果、又はリスクなど有れば教えて下さい、尚現在マフラーはメーカー不明ですが４本出しです、乾いた音は期待できま すか？宜しくお願い致します。

スロットルの反応が良くなるがATの場合 冬場１速から２速の変速時エンジンが空吹けします 交換は場所的に面倒です ミッドのエンジンルームは熱いから バンテージ巻きも必須 乾いた音とはLFAみたいな、それは無理 たぶんショートストロークで高回転、多気筒、ハイコンプ、ハイカムなど だからハイカム域なら轟音も伴うが少しは乾いた感じが出る

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当方、平成４年式のNSX NA-1 AT乗りですが、今エキマニ（社外)交換を考えてます（現在純正)その効果、又はリスクなど有れば教えて下さい、尚現在マフラーはメーカー不明ですが４本出しです、乾いた音は期待できま すか？宜しくお願い致します。

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