新国立競技場のお手本(多目的に運用する)は、ウェンブリー・スタジアムだそうですけどウェン

トヨタ86に 後付けで水温計を付けようと思っているのですが、 水温センサー取り付けのアタッチメントは ホースを途中で切断して取り付けるタイプと、 ラジエターキャップ部のジョイントを交換するタイプとで温度に差はあるのですか？ ホース切断よりはジョイントを交換する方が漏れる可能性のある場所が少なくて済むので後者の方が良い気がするのですが、 エンジンから離れるほど正確な温度が計れないのではないかと思い質問しました。

トヨタ 86 に関する質問

＞ラジエターキャップ部のジョイントを交換するタイプ ネットで確認しましたが、最近は車種専用でこの様なパーツがあるのですか。
面白いですね。
実測の水温は、ホースを切断して噛ませるのと大して変わらないと思いますよ。
その程度で冷えてくれるなら苦労しないですし、ホース切断タイプと大して位置は変わらないのではないでしょうか。
しかし、価格が高いですね。
アタッチメントだけで・・・ シビアな温度管理をお望みでなければ、OBDタイプをオススメします。

トヨタ86 スバルBRZについて 2016年の12月に新車の車の購入を検討していて、次に乗るのは86がいいなと考えていました。
しかし2016年の12月はそのくらいの時期にBRZから新しいパッケージ？グレード？が出るみたいでそのオプションがなかなか魅力的です。
ブレンボのキャリパーやザックスのサス。
。
。
結局上記二台で迷っているのですが、どちらがお勧めですか？ サーキットへ行く予定はありません。
外観はBRZのほうが好きですが、86のような新しい顔もそれはそれで良いと感じます。
購入したいグレードは86はGT。
BRZはその新たに発売される予定のもの。
オプションは最初に結構つけておきたいです。
ホームページなどはやっぱり良いことが多く書かれているので、実際購入した方や詳しい方の意見が聞きたいです。
購入までの感じや購入後のサービス、サポート、会社の特長なども知りたいです。
よろしくお願いします。

トヨタ 86 に関する質問

元々 86/BRZ は素性は良いのに、あえて女性やシニア受けするように非常にマイルド化されて作られていたフシがありました。
ノーマルではタイヤはミシュランのエコタイヤですし、ブッシュ類もサスペンションもやわらかめ。
ほんと万人受けするようにしていたのでしょうね。
論より証拠で。
知人の2014年式ＢＲＺ（6ＭＴ）は STI 部品（ダウンサス・前ストラットタワーバー・リアSTIピロアーム・ステフィナー） 純正部品（BRZ ts 用 サス取付ボルト等） 社外部品（タナベ前後スタビライザー） タイヤ （石橋 ポテンザ 225/40 R18） たったこれぐらいの小変更だけで、ガラリと性格が変わり 路面がドライという条件ならば ワインディング等でも自分の GRBと遜色なく走ってます。
今回のマイナーチェンジでは、ようやく純正仕様で元々の素に近いように戻してきた感じ？ ＳＵＢＡＲＵは 見た目だけの問題や伊達。
売るためだけに 4ＰＯＴキャリパー（ブレンボ）や社外サスを採用することはまずありませんね。
それを採用してきたということは、ようやく素のままのＢＲＺを売り出してきたのかも？ そんな期待を込めて。
。
ＢＲＺに1票。
（笑）

カーナビを購入しようと思っております。
取付車種はトヨタ86です。
社外品を考えております。
ナビに関しては今まで付けていなかったので全くの素人です。
条件としては 1 バックカメラと連動すること。
(カメラは純正品を付けます。
) 2 オーディオ再生ができる。
USBメモリに音楽を入れて聞くのでUSBの口があればOK 録音機能などがあるらしいのですがパソコンで入れるので不要 DVDやCDはいりません。
3 ナビがついてる。
ナビだから当たり前ですが笑 知人がゴリラという安いタイプのナビを使用しており1万円くらいだったらしく その価格のナビでも充分と感じました。
ただ小さくてカメラと連動していなかった。
4 できれば86が7型のナビサイズらしいのでスッポリ収めたい。
以上が条件でなるべく安価な物が希望です。
高くても5万円以下にしたいです。
テレビ機能やBluetoothはいらないです。
カーナビに関しては全然わからないので詳しく教えて頂けないでしょうか。
また足りない情報があれば追記します。

トヨタ 86 に関する質問

予算が難しいですね。
カーナビでCDとかテレビ機能無しならポータブルナビです。
ポータブルナビでゴリラはゴリラ専用のバックカメラしか付かないので予算が厳しいです。
ゴリラで1万はかなり古い中古のゴリラしか無いかも！ 地図データもかなり古いので新東名とか入ってないヤツになります。
他のポータブルは安いがバックカメラ連動にならないし装着不可です。
例え 低予算でネットやオークションで7インチのナビやバックカメラを買っても 取り付けは素人に厳しいです。
イエローハットやオートバックスで安いナビとバックカメラを買っても工賃が3万ぐらいかかるので5万の予算は無理ですね。
携帯でナビをして バックカメラは諦めて下さい。
しか言えません。

欧州車やトヨタ８６などに、型落ちしたミシュランプライマシーＨＰが標準装備されているのは何故なのでしょうか?

トヨタ 86 に関する質問

自動車メーカーが純正採用しているタイヤと、市販しているタイヤとでは 銘柄（サイズやパターン）が同じでもコンパウンド（素材？成分の一部？）が 違います。
自動車メーカーが開発時点でその車に合った（合わせた？）仕様のタイヤを 選択しているで、脚周り周辺に何らかの変更がされないとタイヤも変更されないでしょう。
冒頭の話に戻りますが、自動車メーカー各社の基準を満たす部品としてのタイヤなので、 どうしてもライン装着のタイヤが欲しい場合はカーショップでその旨を伝えなければ いけません。
同一サイズ・同ー銘柄でも値段が違うはずです。
（メーカーライン装着品の方が高いはず） 関連する話ですが、某社のスポーツセダンの純正装着タイヤがかなりの性能らしく オークションでアフターマーケットの同一銘柄よりも高値で取引されていました。

トヨタの86(MT車)を購入予定です。
でも冬は雪が積もります。
冬用タイヤをはいてれば通勤大丈夫ですよね？

トヨタ 86 に関する質問

雪国で86は… 雪が降る地域に住んでるならわかると思うけど、後輪駆動が雪道を走ってもし、滑って事故ったら…など考えた方がいいと思います。
スタッドレスを履いてたとしてもです。
腕に自身があれば冬は慎重に乗ることをお勧めします。
個人的には、雪国だと、インプレッサやレヴォーグをおすすめします。

トヨタ８６に走行性能（加速度、最高速、コーナリングなど）で勝つことのできるバイクはどのくらいの排気量からのバイクになりますか？

トヨタ 86 に関する質問

400もあれば充分じゃないかな

トヨタ 86スピーカー フロント・ドア・リアのスピーカーサイズわかる方教えて頂きたいです！ よろしくお願いします！

トヨタ 86 に関する質問

ここで調べてください。
http://www.alpine.co.jp/support/fitting/

友人からの質問ですが、トヨタ86に乗っていますが、グレードがGでキセノンヘッドライトらしいのですが、純正のバラスト、バナー付きだったら、加工せずに接続出来ますか？ 又、BRZのHIDヘッドライトにしている人がいますが、何か利点があるのでしょうか？ よろしくお願い致します。

トヨタ 86 に関する質問

ハロゲン仕様のGにGTのキセノンを装着したいということでしょうか？ 通常はカプラーが異なる場合が殆どですので、おそらく（間違い無く）86でもカプラーや配線の加工は必要になるかと思います。
BRZのライト移植ですが、86はウインカーがバンパー下部にあるため、最低地上高云々以前にウインカー位置の関係で（法規上）車高が下げれれません。
BRZについてはウインカーがヘッドライト一体となっており、この辺がクリア出来ます。

運転免許を取得して３ヶ月で事故に遭ったら可笑しいんですか？ 私は、運転免許を取ってすぐに、新車でトヨタ８６を買いました。
停車中にもらい事故で左前部と後方を破損し全損扱いになりました。
当てたクルマは逃げていきました。
当て逃げです。
クルマの頭金とローンと任意保険の料金が高すぎて車両保険を掛けていませんでした。
ディーラーで修理見積もりを出してもらって、あまりにも高いので修理せずに破損したクルマを借りている月極の駐車場に停めていると、駐車場の管理人さんがニコニコしながら「早速事故ったかｗｗ」と話しかけてきました。
となりにクルマを停めている軽自動車のお姉さんも「事故ですかｗｗ」とニコニコしながら話してきます。
その駐車場は、私の家の部屋の窓から見えるのですが、近所のオバサン連中が私の事故ったクルマを見ながら大声で「わはははは！」と笑っていました。
人がクルマで事故ったら、そんなに可笑しいんですか？

トヨタ 86 に関する質問

一般論から言うと、免許取り立てで 新車を買って事故った場合、「勿体ない」「新車なんか乗って」と思うでしょう。
なぜなら、運転経験が浅いと事故の確率が高いのです。
免許取り立てだと普通は、安い中古車から乗り出します。
事故を起こしても 新車よりは、苦になりません。

現在トヨタの86に乗っています。
ホイールを17インチから18インチにしたいと思っています。
注意した方が良いことはありますか？

トヨタ 86 に関する質問

200馬力NAエンジンです。
タイヤ銘柄にもよりますが、インチアップで必要以上にグリップあげちゃうと終始アンダーステアになって運転がつまらなくなるのではないかと思います。
見た目はかっこよくなりますね。

トヨタ86のGTのオーディオについてです。
純正は音が悪いですか？爆音でかけると音が割れますか？

トヨタ 86 に関する質問

86なんてショボいなんちゃってスポーツカー買うなよ(笑) 見た目も走りもヒドすぎる！ あれ乗ってるヤツ周りに笑われてるの気付かないのかな(笑)

トヨタレンタカーで８６を借りる場合のノンオペレーションチャージの額について。
免責ではなくNOCです。
先日８６を借りる前に気になったことがあったので最寄りのトヨタレンタカー営業所に電話したところ、 NOCは通常２万だが８６は５万だと言われました。
探したところどこにもそのような記載はありませんが、どこかに記載がありますでしょうか？ また過去に８６を借りたことの有る方、どうだったでしょうか？ 宜しくお願いします。

トヨタ 86 に関する質問

元トヨタレンタカースタッフです。
NOC／営業補償制度について・・ 万一事故・盗難・故障・汚損等を起され、 車両の修理・清掃等が必要となった場合、 その期間中の営業補償として下記金額をご負担いただきます。
・レンタカーで自走し予定の店舗に返却された場合20,000円 ・レンタカーで自走できず予定の店舗に返却されなかった場合50,000円. ※走行可能でも店舗に返却されなかった場合(路上放置等)は 50,000円を申し受けます。
※車種は関係ありません。
基本的には86であろうと無かろうと 全国のトヨタレンタカーで同じ内容です。
言いたくは無いですが・・ その会社にある86の台数が少なく 所有する全ての86を貸し出している為 人気車種である為事故られると 代替や振り替えが利かなくなるので その様な事を言っているのかな？という印象です。
私の居た会社では稼動しない（基本貸し出さない）86が ２~3台ほど有りました。
万が一に備えて予約を入れないで事故対応の予備車として 置いてありましたよ。
失礼いたしました。

トヨタ86は最高速何km/h？

トヨタ 86 に関する質問

時速200ｋｍちょっとでしょう。

トヨタ86の事で質問です。
私は現在トヨタ86のGグレードに乗っているのですが、ドア横のスピーカーだけでは音が聞こえづらいときがあります。
そこで、上級グレードのように8スピーカーにし たいのですが、後付は出来るのでしょうか？

トヨタ 86 に関する質問

補修部品として必要な部品全てを購入すれば無加工で可能です。
当然、Ｄラーでは取付対応はしないので御自身で取付出来る業者を探す必要はあります。

トヨタの８６のAT車は、DCTに近い方式でしょうか。
それとも単なる ATでしょうか。

トヨタ 86 に関する質問

＞DCTに近い方式でしょうか。
いいえ。
コンベンショナルなトルクコンバータ式のATです。
下記は http://toyota.jp/86/performance/engine/ からの抜粋 Mポジションをセレクトすれば、2～6速の全域ロックアップ制御＊3によりエンジントルクをダイレクトに伝達し、アクセル操作にもリニアに反応させています。
＊3.トルクコンバーターのオイルを介して動力を伝達するのではなく、ロックアップクラッチが直結することでエンジンの回転力をメカニカルに伝達。

トヨタ86のタイヤを買い替えようと思っております。
足回りはHKSハイパーマックスIV GTを装着し、タイヤはアドバンネオバで、ほぼ街乗りで、たまにワインディングを楽しむ程度です。
自己満足でしたが、最近もう少し当たりがマイルドなタイヤを装着した方が乗りやすいかなと思い始めました。
快適性とスポーツ性を両立したオススメタイヤがあれば教えてください。
サイズは2 25 40 18です。
メーカーはあまり気にしません。
よろしくお願いします。

トヨタ 86 に関する質問

だいぶグリップは落ちますが 各社のスポーティタイヤですかね お勧めはパイロットスポーツ3ですね タイヤの限界がつかみやすいので、86に合うと思います あとはＳｄｒｉｖｅとかＤＺ１０２あたりですかね ダークホースはブルーアースＡ（ＡＥ５０Ｚ）で低燃費タイヤですが、ウェットグリップａランクというハンドリングもいい低燃費タイヤで、とても静かで、弱点が少ないタイヤです タイヤ剛性はもちろん劣りますが、丁寧なドライビングを心がければ、グリップもなかなかです まあどれを選ぶにしても、ネオバからは大幅にグリップダウン、剛性ダウンですので、無理なドライビングでなく、タイヤと路面のコンタクトを意識しながら、丁寧な運転が必要になります。
逆に運転がうまくなるかも

ヤフオクで、純正ナビ走行中テレビが見れる配線を購入（850円位）して取り付けました。
走行中にTV見れるようになりましたが、当方３連メーター付いていましてそれが電源落ちたり誤作動したりす るようになってしまいました。
解決方法はないのでしょうか？ よろしくお願いします。
車はトヨタ86です。
メーターと配線の画像添付します。

トヨタ 86 に関する質問

私も追加カプラーとの関係はないと思いますが… 作業中にメーター関連の配線に何らかの力等加わりプラスまたはマイナスの接触不良を起こしてるのでは？ また走行中にTVを観れる様にすると事故云々を言う奴が居ますが、必ずしも運転者が観るためとは限らないですから気にする事はありません。
ナビも走行中は観れない様にするか？と問いたい！

大学生で86に乗っても大丈夫でしょうか？ 私は車でドライブすることが大好きで趣味です 今まで3年間フィットの初期型に乗ってましたが、貯金も貯まり86を現金で買うことができるようになり ました。
86のためにためてきたお金ですが、大学生が86に乗るなんて生意気だとか思われたりしないでしょうか？

トヨタ 86 に関する質問

86乗りです。
大学の時買いました。
86いいですよ。
自分好みにカスタマイズできます。
周りからは500万くらい？とかも言われたりします。
絶対後悔しないです。

現在メジャークラフトのライカルの892Eを使っていて、ロッドも古くなりランクアップしたいと思い。
ヤマガブランクスの新カリスタTZ NANOの89MLか86Lのどちらかを購入しようかとなやんでいます。
メインのエギは2.5〜3 号で考えていて悩んでいます。

トヨタ 86 に関する質問

個人的には汎用性があり、どんな場所でも使える８９MLの方をお勧めします 足場の高い堤防や、テトラ、磯など、いろんなところでエギングをする場合は８９MLの方が向いてるでしょう ８６Lはエギ操作性に特化したモデルなので、例えば港や足場の低い堤防などで、イカを釣るというよりは、エギングと言う釣り方を楽しむためのロッドです ちょっと的外れかもしれませんが、スポーツ的な楽しさを追い求めたロッドが８６Lです

現在、メジャークラフトのライカル892Eを使用していてランクアップにヤマガブランクスのカリスタ TZNANO86Lか89MLのロッドのどちらにしようかと悩んでいます。
メインのエギは3号です。
たまに3 .5号。
また、86Lでも3.5号のエギは振れますか？ ロッドの硬さ的にはライカル892Eと89MLが同じぐらいでしょうか？ なにせ初めての高級ロッドなので、悩んでいます。
使っている方等、いろいろな情報が欲しいです。
個人的には86Lの方が使って楽しそうなロッドですがいろいろな使い道が多い89MLか教えて下さい。

トヨタ 86 に関する質問

ヤマガのHPにも書いてありますが、ヤマガのエギングロッドのLだとかMLだとかいう表記は、エギの操作性のみでの表記です ロッド自体のパワー表記ではありません なので一概にライカルとこの竿の硬さが同じ、とは言えません メーカーによれば、Lでも２キロオーバーのイカに対応できるらしいですから つまり、ヤマガのロッドは、Lは小型の、MLは小型～中型の、Mは中型～大型のエギを操作するのに適しているという事ですね ３号メインに３．５号も、となるとやはりMLが適当でしょう とは言ってもLで３．５号が使えないわけでもないので、エギの操作性のみを追求するならLでもいいんじゃないでしょうか

大相撲の年6場所やプロレス大賞で三賞があります。
殊勲、技能、敢闘 どれも値打ちのある賞だと思いますが、 一般的に序列を敢えて着けるとすればどうなると思いますか？ 個人的な見解だと 大相撲だと技能賞、プロレスだと殊勲賞が上にくると思うのですが … 大相撲だと技能賞を取れる力士は限定される面もあり価値を感じます。
プロレス大賞だと私は85年の敢闘賞はずっと木村健吾だったと思っていましたが、健吾は殊勲賞でしたね。
(その年の敢闘賞は天龍でした)健吾は80年にも技能賞を取っていて、あの時期は期待とそれなりの活躍もしてきたのかなと思いました。
技能賞ー84年スーパータイガー85年アントニオ猪木86年藤原嘉明 木村健吾同様に新日本プロレスが苦しかった時に残って団体を支えたザ.コブラが何の賞ももらっていないのは残念でした。
ジョ ージ高野で80年に努力賞というのはあったけど…ウルトラセブンなら何ももらえなくても仕方がないけど((T_T))それだけ当時のプロレス界のレベルが高かったのかな。
支離滅裂な質問になってしまいましたが よかったら回答よろしくお願いします♪

トヨタ 86 に関する質問

雷電賞はどうなったのでしょうか？

CPV35スカイラインクーペに乗ってます 現行86の純正ステアリングって付きますか？ 流用とかネット調べたのですがよく分かりませんでした。
よろしくお願いします。

トヨタ 86 に関する質問

無理。
。
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ソニーのプレイステーションに、任天堂wiiのコントローラが使えますか？ と聞いているようなものです。

ヤフオクドームの座席について、質問です クライマックスシリーズの下記座席のどれかをを予約しました そこで、画像内、40～52列の86、87番と89、90番の間の空白は何があるのですか？通路？

トヨタ 86 に関する質問

通路です。
今年(去年だったっけ？)から列真ん中に縦通路が新設されました(何故かそのブロックのみ)。
そのブロック(40列以降の81～90番台)の座席は数年前(プレミアムシート出現以前)までのSS席の座席(テンピュール製クッション付き)が移設されてます。
個人的にはプレミアムシートの座席よりも座り心地が良いと感じます。

TOYOTA車で86という車種があったり、86のトレノ。
。
という感じだったり、86にはどんな意味があるのでしょうか。
1986年に車関係の何か出来事があったとか、86にどんなこだわりがありますか？

トヨタ 86 に関する質問

ただの型式でしょう。
AE86：A型エンジン積んだE(カローラ、スプリンターに割り振られたアルファベット)で、型式が86。

エギングロッドの購入を検討しています！ エメラルダスMX86のMかML で迷っているのですが、どちらがオススメかご意見よろしくお願いします。
ちなみに、エギングは秋メインで、ロックフイッシングもできたらなと思っています！！ 使うリールは12ルビアス2506hです。
そのほかにもオススメのロッド(2万円以内)があったら教えてくださいm(._.)m

トヨタ 86 に関する質問

ダイワは他社に比べ同じ表記でも若干柔らかいです。
なのでＭですね。
ロックフィッシュは使う鉛の重さにもよりますし、どのように釣るかにもよります。
メバリングみたいに巻き主体なのか、ガシラみたいにベタ底のみか。
ロックも含むならＭＬとしたいですが、エギングメインのようなのでＭを選びます。

ノーマルの86を買ってした方がよいチューニングを教えてください。
よければそのパーツでいいメーカーも教えてください。

トヨタ 86 に関する質問

ん～チューニングと言っても路線が定まらないと、何を薦めたら良いのか？！ ノーマルが1番いい場合もあるしね！！

DAHONの自転車について質問します。
2016年モデルのルートとボードウォークを検討しています。
買物に行くのがほとんどで、週6で10分程度の往復での使用です。
月に数回20分程度の往復で乗 るのが、私の使用では長距離になります。
保管は玄関の中に置き、雨の日は乗りません。
エレベーターに乗せるため、折りたたみ自転車でないとダメなので調べていたところDAHONを見つけました。
特にブランドにこだわっている訳ではありませんが、ハーフのため女性ですが身長が175cmで股下86cmあるので海外の物が良いと思っています。
スペックを見ても自転車は詳しくないため解らないのでアドバイス頂けますでしょうか。
他にもお勧めがあれば教えて頂けると幸いです。
宜しくお願い致します。

トヨタ 86 に関する質問

自分はボードウォーク乗ってます。
値段の割に良いと思います。
フレームがクロモリで、大事に使えば一生ものです。
シートポストや、サドル取り替えて、カスタマイズするのにも向いてます。
長身の人にも合わせやすいと思います。

すいません質問です！86gtlimitedでヘッドライトのウィンカーを移植せずそのままでこのような黒いライトにすることは可能でしょうか？車検対応かも教えてください！

トヨタ 86 に関する質問

写真が小さく判りづらいですが、殻割りして中を黒く塗装する、いわゆるインナーブラックアウトだったら車検は問題ないかと思います。
ただしポジションランプの部分のメッキに関しては塗るとアウトかもしれません。

トヨタ86のTRDエアロの仕様について2点質問があります。
①リアバンパースポイラーですが、リアタイヤ付近や 後ろ中央部付近を触るとなんだかゆるいというか、 ぷらんぷらんしてるというか…。
フロントスポイラーに比べると固定の強さが 明らかに違う気がします。
これまでエアロなんて付けたことないから知らない だけかも知れませんが、こんなにも頼りない取り付けなのか という印象です。
取り付けは販売店にお願いしており、 自分では何もいじってません。
また、スポーツ走行などは一切やっておらず、普通に街中を 運転するだけです。
これで一応もう4000km走っているので、ぷらんぷらんしつつも 外れそうという気配は今のところありません。
同じエアロ付けてる方、こんなもんでしょうか？ 本当はぷらんぷらんっぷりが分かる動画とかあれば 良いとは思いますが…。
次回の定期点検で販売店には確認をお願いしようとは 思いますがそれまで不安で…。
②フロントスポイラー、サイドスカート、 リアバンパースポイラーなど全般に言えること なのですが、ボディーとエアロの色が違う気がします。
ボディーはクリスタルホワイトパールで、 エアロも同じ色にしたはずですが、なんだかエアロは パールが入っておらず、純粋な白に近いような気がします。
気のせいでしょうか…？ 今取りついているのがクリスタルホワイトパールかどうか 確認する方法があれば知りたいです。
納品書には ○○スポイラー塗装済 としか書いてないようで 確認できませんでした。
同じ白のエアロ付けてる方、こんなもんでしょうか？ この件も写真をお見せできれば良いのでしょうが、写真では 色の違いがよく分かりません。
実物を見ると色の違いがよく分かるのですが…。

トヨタ 86 に関する質問

取り説を読みましたがセンターは結局両面テープのみのようですのでボルト止めのようにガチガチではないかと思いますが違和感を感じるぐらいグラグラ、バンパーとの接合部も隙間が開いているようなら両面テープの密着不良かもしれませんのでその場合取り付け店に相談したほうがいいかと思います。
TRDの塗装済みは素地モデルに比べFスポイラー、Sステップ、リアスポイラー、Rバンパーで25000円アップとかなり良心的です。
板金屋さんで3コートパールで塗装を頼むと4点でどんなに安くても10万はかかると思われます。
取り付け前なら返品も可能だったかもしれませんがこの手の塗装済みエアロは安い代わりに車両誤差レベルの色差はノークレームと言われる可能性が高いです。
※たぶん注意書きにも書いています。
ハチロクの白はホワイトパール一色のみですので同色で間違いはないです。

86cmは、メジロ？ブリ？ 先日、86ｃｍ（口の先から尾ひれの先端までの長さ）のメジロ？ｏｒブリ？ をジギングで釣りました（瀬戸内海）が、同僚（釣り歴は１０年以上）がメジロ、メジロって何回も言います。
私は、ブリではと思っていますが。
実際、メジロとブリは何ｃｍから何ｃｍまでを言うのでしょうか？それとも私の測り方が間違っているのでしょうか？同僚はその大きさを釣った事が無いと思います。
宜しくお願い致します。

トヨタ 86 に関する質問

私は９０未満はメジロで90超えたらブリと読んでる。
南紀（和歌山と三重）ではみなさんそんな感じだと思います。
～70 ハマチ 70～90 メジロ 90～ ブリ 南紀でも10キロ（1ｍ程度）超えたらブリで、それ未満はメジロという人も居るけど多数派は90でブリだと思う。
地方によっては80ＣＭでブリという地域もあるみたいだし 魚屋では70や80ＣＭでもブリって売ってる場合があるよね。
九州地方では10キロ超えがブリで、それ未満はハマチと聞いたりもします。
生物学的な正式名称はツバスもフクラグもハマチもみんなブリなんだから呼び方はどうでも良いと思う。
自分で釣ったなら86ＣＭならブリと言うよりも、メジロとかハマチと言う方がカッコ良いよね。
ちょっと背伸びした感じでさ。
人が釣ったなら良いブリだねと言ってあげればいいと思う。
初心者なら「うん良いブリ釣れた」と喜んでくれるだろうし、エキスパートなら「まだまだメジロだよ」って言うだろうけどブリと言われて悪い気はしないよね。