you tubeでスーパーカーのクラッシュ動画をみてて思ったんですが、ほとんどがカーブなどでアクセルを踏みすぎてスピンしてつっこむような事故です

you tubeでスーパーカーのクラッシュ動画をみてて思ったんですが、ほとんどがカーブなどでアクセルを踏みすぎてスピンしてつっこむような事故です

匿名さん

you tubeでスーパーカーのクラッシュ動画をみてて思ったんですが、ほとんどがカーブなどでアクセルを踏みすぎてスピンしてつっこむような事故です。
それで、実はスーパーカーというのは、直線以外ではパワーがありすぎて、ラリーカーとは違いせっかくのポテンシャルを全然活かせないのでは?と思いました。
グランツーリスモ(ゲーム)で、架空の超高出力のスーパーカーを使ってスピードを出すとハンドルをちょっときるだけですぐスピンしてしまいますが、現実でも、高出力が仇となっている部分はあるのではないでしょうか?

でもプロが運転するとスピンしない。
それはなぜか… それはアクセルの開けすぎです。
いきなりアクセルあおるからホイールスピン駆動しているのが暴れだすのです。
GT6でもうまい人はうまくあやつれていますがハンコンじゃないと難しいです

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you tubeでスーパーカーのクラッシュ動画をみてて思ったんですが、ほとんどがカーブなどでアクセルを踏みすぎてスピンしてつっこむような事故です

匿名さん

you tubeでスーパーカーのクラッシュ動画をみてて思ったんですが、ほとんどがカーブなどでアクセルを踏みすぎてスピンしてつっこむような事故です。
それで、実はスーパーカーというのは、直線以外ではパワーがありすぎて、ラリーカーとは違いせっかくのポテンシャルを全然活かせないのでは?と思いました。
グランツーリスモ(ゲーム)で、架空の超高出力のスーパーカーを使ってスピードを出すとハンドルをちょっときるだけですぐスピンしてしまいますが、現実でも、高出力が仇となっている部分はあるのではないでしょうか?

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