匿名さん
エンジンオイルについて交換時期等です。
車屋さんの指示もあってF1(化学合成) 5W-30を1年入れています。
走行距離は3000キロくらいでオイルゲージで見ても んな真っ黒という感じでなく、入れてすぐと同じくらいの 透明度?ですが・・・ 年数でかなり劣化するものなのでしょうか? よろしくおねがいします。
匿名さん
エンジンオイルについて交換時期等です。
車屋さんの指示もあってF1(化学合成) 5W-30を1年入れています。
走行距離は3000キロくらいでオイルゲージで見ても んな真っ黒という感じでなく、入れてすぐと同じくらいの 透明度?ですが・・・ 年数でかなり劣化するものなのでしょうか? よろしくおねがいします。
オイルが黒くなるのはスラッジ量の話 まぁあんまり多くなるとオイルの劣化にもなるけど とりあえずオイルの劣化とは別に考えておく 色が黒くならないのはそもそもスラッジ発生量が少ないのか オイルの持つ洗浄力が弱いのかどちらか 一般には全合成油はスラッジ発生量が少ないと考えられている。
ま、実際自動車用の資料見ても普通の車でそんなに違うようには思えないんだが 2stエンジンでは鉱物油と全合成油でスラッジ量が何倍も違うの 実測してるので、さもありなんと思う。
たとえスラッジで黒くならなくてもオイルの劣化は進んでる。
主に酸化と含水 単純に時間でも劣化するので、いずれにしても1年で交換というのは 妥当な話 オイルにとって負担が少ないのは一定速度(ある程度高め)で 元気に走ってる状態 日本の一般道でストップ・ゴーを繰り返したり渋滞にはまって動かないのは オイルにとっては辛い話、限界走行も辛いんだが… 例えばの考え方だけど 高速道路や田舎道中心で年に2万km走る人は 全合成油で年1回の交換、部分合成油だと年に2~4回の交換 年に5千kmしか走らなくても年1回の交換なので部分合成油でも良い なんていう考え方もできる。
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