VW GOLFは高いか？ ここでも論議多い ドイツ本国でも 同じ値段輸入関税は撤廃している 北アメリカでは安いが初代ゴルフが故障の嵐だった

vw GOLF5GTIを購入しようと考えています。
ホイールと、車高調を購入予定しているのですが車高調は、どこのメーカーが良いのでしょうか？ ホイールは、WORKエモーション11R8.5jを購入予定して います。
他に、断熱カラーフィルムを貼りたいのですが予算はどれぐらいを考えてればよろしいですか？

vw golf r に関する質問

ゴルフ5のGTIに乗っています。
私も車高調は必要ないとは思いますけど、もし入れるならアイバッハのストリート向けの車高調（プロストリートS）が良いと思います。
乗り心地も全くといって良いほど悪化しませんし（純正でも固いですが）、ハンドリングがクイックになる感じですね。
結構楽しめます。
（もしかして、サーキット走行を視野にいれてたりしますか？） デメリットとしてはあまり下げられない（ノーマルでも最低地上高115mm）のでちょっともったいないことと、ただでさえ車高の低い車なので、車輪留めなどでバンパーなどを傷つけないか心配であることとか、ローダウン特有の底付き感はどうしても仕方ない…… かなぁ……（3cmくらい下げちゃうと結構気になります。
）あとは、この車高調はオーバーホール不可です。
（安いけど） あ、フィルム施工ですけど、純正で熱反射ガラスですので、断熱のものを選ばなくても通常のフィルムでも良いと思いますよ。
（お値段はフィルムを張ってないのでわかりません。
）

VW GOLF5R32 vs GOLF6R!! 車の買い替えを検討しております。
候補車はGOLF5R32とGOLF6Rです。
どちらを購入するにしても中古車でローン購入を考えております。
予算面で言えば断然R32ですが、やはりGOLF Rも気になります。
。
。
そこで皆様に質問です。
両者の良い所悪い所を何でも構いませんのでお教え下さい。
「長く乗ってみて気付いたこと」「運転して楽しいのは○○」等々、 皆様からのご意見お待ちしております。

vw golf r に関する質問

この２台エンジンがまったく違いますよね。
私はVR6エンジンのR32が好きです。
VR6エンジンの音は良いですよ。
独特のビート音、エンジンをまわしたときの咆哮は4気筒エンジンには無いものです。
GOLF6RはターボエンジンでパワーもトルクもR32以上かもしれませんが、アイドリングからモリモリとトルクを出してくれるR32のVR6 3.2Lエンジンはクラッチだけで簡単にスタートできますし、アクセルを踏まなくてもアイドリングのまま２速から次々にシフトチェンジして６速までシフトアップできる柔軟性があります。
リニアに高まるパワーとトルク感はNAエンジンならではの感覚です。
強いてVR6のマイナス面を上げるとしたら、燃費と税金ですね。
Rシリーズを選ぼうと言う人が燃費や税金で考えが変わるとは思えませんが。
R32は6速100km/hなら11km/Lくらいは走るでしょうし、自動車税も年額で12000円くらいの差、月額1000円でしかありません。

VW GOLF5GTIについての質問です。
フロント、サイド、リアのエアロ部分の黒い樹脂？プラスチック部分のカラーリングがどうも気になります。
よく、ボディー同色にされてる方を見ますがディ ラーなどで塗装してもらえるのでしょうか？ 予算はいくらぐらいなのでしょうか？ サイドをボディー同色にし、リアをR３２LOOKに交換してもいいかな？と思っています。
同じような考えをお持ちの方や、すでにカスタム、塗装された方色々な意見をお待ちしています。
ボディーは、ホワイトカラーです。

vw golf r に関する質問

ディーラーでも頼めばやってくれると思います。
ただディーラーだとマージン取るので高い可能性が高いですが・・・。
あとは、近隣にプロショップがあれば頼んでみてもいいと思います。
お住まいの場所がわからないので、店は紹介できませんが。
私は近所の板金屋に頼んでやってもらいました、 ブラックでしたがフロント、サイド、リアのシボ取りと同色化で 約１０万ちょっとぐらいでやってもらいました。
兵庫県でVW系に強いプロショップでしたら フォブ・シュランク http://www.fob-schrank.com/ BASIS http://basis.vc/ ピットハウスロコ http://www.pithouse-roco.com/ などは有名店ですので一度相談されてはいかがでしょうか。

VW GOLF6の査定価格について妥当かどうかおしえてください。
現在、２０１１年製VW GOLF6コンフォートライン（白）にのっています。
実はBMW3に惹かれて買い換えようと査定をBMW正規ディーラーでしてもらいました。
車検は２０１４年１月です。
走行距離11000Ｋ。
ナビTVチュナー、ＥＴＣ付、テールランプはＲ仕様の純正ＬＥＤに取り換え済みです。
傷もなくきれいな状態なので１１５万と言われました。
こんなものか？と思ってしまうのは自分だけでしょうか？この査定価格は妥当でしょうか？妥当ならあきらめます。
ご回答宜しくお願いします。

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私もそのくらい、よっぽど現車の程度がよくても125までと思います そんなもんですよ 新車から三年で100、五年で50くらいです 去年知り合いの業者が査定したゴルフVは新車から五年で検査受けたてで走行20000km、シルバーでピカピカで加修不要で 買い取り査定35万でした

GOLF Rの排気音について 現在GVB型のWRX STiに乗っています。
事情により乗り換えを検討しており、VW GOLF Rが有力候補です。
GOLF Rの排気音量はどの程度でしょうか。
GVBのそれより小さいでしょうか。
よろしくお願いします。

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現行型は乗ったことがないですが、先代でいえば静かでした。
その前のR32がいい音を出していたので、先代はRになってガッカリしたのをよく覚えています。
多分ですが、今回も2リッターTSIですので静かな排気音だと思います。
マフラー交換すればいいじゃないですか！

VW GOLFは高いか？ ここでも論議多い ドイツ本国でも 同じ値段輸入関税は撤廃している 北アメリカでは安いが初代ゴルフが故障の嵐だった。
売れないから 安くしても売れない。
ぼったくりなら そのぼったくりが何故 輸入実践常に第１位を保つのか？ 日本仕様にするのに大変な手間がかかる 輸送代金右ハンドル仕様 トランスミッションの変更。
オマケ ホンダ シビックＲの欧州仕様は ３００万する。
部品センターを横浜市にもち 営業展開は多く 車検が１０万だった。
皆さんの記載を。

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日本仕様と大体同じ装備で本国価格と比べたらVW車はそんなに高くないですね。
以前ユーロがとても高かったときなど本国より日本のほうが安かったくらいです。
ユーロが１００円なら日本価格はとても高いってことになりますが。
結局為替次第ですな。
１つ言えることはVWは他のどの輸入ブランドよりも平均すると本国価格に近い設定になっているということです。

VW GOLF5のホイールナットのピッチを教えてください。
R32です。

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ゴルフV 1K型は全車112mmです。