なぜLexusは、高所得者層の「私用車」としては少ないのか 自宅の近くに地元大手の企業や銀行の本店があるのですが、そ

なぜLexusは、高所得者層の「私用車」としては少ないのか 自宅の近くに地元大手の企業や銀行の本店があるのですが、その周辺ではレクサスLSをよく見かけます。 黒色ボディで運転手の方がいることから、おそらく社用車なのでしょう。 一方、私の自宅近くの開業医のお宅には、メルセデス・ベンツのSクラスが止まっています。また、以前友人とこのテーマで世間話した時に知ったのですが、友人宅の近くの経営者の家にも、自宅にはレクサスではなく、アウディのセダンが止まっているのとのことでした。 考えてみると、高所得層の人たちは、プライベートではレクサス車をそれほど利用していないような気がします。わたしはごく普通の一般庶民なので、「レクサスも多いよ」という意見もあるかもしれませんが、私の地元ではこんな感じです。 なぜ、レクサス車は、高所得層の「私用車」としては数が少ないのか（あるいは、少ないように見えるのか）、そして、欧州車が「私用車」に多いのか。 あなたの考えをお聞かせください。世間話ですが、よろしくお願いします。

ある一定以上の値段の高級車は、実用性よりも、ブランドに意味があって、そうなるとまだまだ、レクサスは劣っていると思います。 例えば、ベンツのＳクラスを実際使おうと思ったら、大きすぎて非常に不便だと思います。となると、もう一台必要であり、結局ベンツのＳクラスは、主に、所有感を満たすものであって、実用性のあるものとは、言えないと思います。 私自身が感じるのは、日本で使いやすい大きさは、５ナンバーを少し大きくした程度だと思います。 となると、そのぐらいの車が本来であって、それ以上大きい車は、所有感を満たすものであり、そうなると、ブランド力の高い車が選ばれるのだと思いました。