ベンツw124(93年220E)のエンジン不調で困っています。 似たような症状を経験された方がいましたらアドバイスをお願

ベンツw124(93年220E)のエンジン不調で困っています。 似たような症状を経験された方がいましたらアドバイスをお願

ベンツw124(93年220E)のエンジン不調で困っています。 似たような症状を経験された方がいましたらアドバイスをお願いします。 市街地で買い物にお店を数件巡っていると、 (30分走っては30分駐車を5回ぐらい繰り返すなど、水温計は正常ですが、ファンは回りっ放しのような、エンジンルームはかなり熱くなった状態です) 症状としては、 1、シフトアップのタイミングが遅くなる(2速以降、中々シフトアップしません) 2、フューエルポンプの音が大きくなる(いわゆるジージー音です) 3、アイドリングが不安定になり、ハンチングする。 4、そして、信号待ちからスタートしたときにエンストする 5、すぐにエンジンはかかるが症状は変わらず 6、その後、高速道路など長距離を走ると治っている。または次の日には治っている。 という具合です。。。 これまでの交換部品は、 エアマスセンサー O2センサー 吸気温度センサー パージバルブ チャコールキャニスター フューエルポンプ&フィルター フューエルポンプリレー フューエルプレッシャーレギュレーター スロットルバルブ洗浄 です。 今後はOVPリレーとクランクポジションセンサーの交換を検討中です。 (多分、1度も交換していないと思われるため。) また、ハーネスも劣化していますが、上記の乗り方をした時だけの症状なので 別に原因があるのではと思っています。 気になるのは、今回の症状が出るときはいつもフューエルポンプの音が大きくなることです。 ポンプを新品に交換しても症状は同じで、交換前も交換後もアイドリングが安定しているときはポンプの音はとても静かです。 長文ですみません。どなたかご教授いただければ幸いです。

ポンプは電動でしょう? リレーがあるはずですから、交換してみれば良いのではないですか?

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ベンツw124(93年220E)のエンジン不調で困っています。 似たような症状を経験された方がいましたらアドバイスをお願いします。 市街地で買い物にお店を数件巡っていると、 (30分走っては30分駐車を5回ぐらい繰り返すなど、水温計は正常ですが、ファンは回りっ放しのような、エンジンルームはかなり熱くなった状態です) 症状としては、 1、シフトアップのタイミングが遅くなる(2速以降、中々シフトアップしません) 2、フューエルポンプの音が大きくなる(いわゆるジージー音です) 3、アイドリングが不安定になり、ハンチングする。 4、そして、信号待ちからスタートしたときにエンストする 5、すぐにエンジンはかかるが症状は変わらず 6、その後、高速道路など長距離を走ると治っている。または次の日には治っている。 という具合です。。。 これまでの交換部品は、 エアマスセンサー O2センサー 吸気温度センサー パージバルブ チャコールキャニスター フューエルポンプ&フィルター フューエルポンプリレー フューエルプレッシャーレギュレーター スロットルバルブ洗浄 です。 今後はOVPリレーとクランクポジションセンサーの交換を検討中です。 (多分、1度も交換していないと思われるため。) また、ハーネスも劣化していますが、上記の乗り方をした時だけの症状なので 別に原因があるのではと思っています。 気になるのは、今回の症状が出るときはいつもフューエルポンプの音が大きくなることです。 ポンプを新品に交換しても症状は同じで、交換前も交換後もアイドリングが安定しているときはポンプの音はとても静かです。 長文ですみません。どなたかご教授いただければ幸いです。

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