CBR1000RR sc57 06年型に乗っている者です。 先日フロントフォークのオイルシールを交換していたところ、誤っ

CBR1000RR sc57 06年型に乗っている者です。 先日フロントフォークのオイルシールを交換していたところ、誤ってフォークダンパーの先端にある、テンションアジャスターのロックナットを外してしまい、抜いてしまいました。マニュアルを見たところフォークダンパの全長も、全クリック数も書いてなかったために、適当な所で締め込み組立ました。現在テンション側のアジャスターは締め込んだ位置から規定回転戻して乗っています。 そこで質問なのですが、正しいフォークダンパの組立方法をご存知の方がいれぱこ教授いただけると助かります。 またフロントフォークの全長はフォークダンパの全長で決まると思うのですが、 組立はダンパの全長を基準にするのか、総クリック数を基準にするのかわかりません。 コンプレッションアジャスターのOリングがパーツリストに無いのですが、取り扱いはあるのでしょうか？ 上手くまとめて書けませんでしたか、よろしくお願いします。

ダンパーの全長なんて正確に測ろうにも測れないでしょ、ナットの高さとかマニュアルに書いてあったとしても全クリック数または全回転数で組んだほうが正確。 だからバラす前に全クリック数または全回転数を確認してからバラすのが常識です。 SC57ってクリックないでしょ？全回転数3回転半とか4回転くらいじゃなかったかな。 コンプレッションアジャスター？そんなとこ外したの？コンプレッションバルブのピストンOリングじゃなくて？ブラケットコーティングでもしたのかな。そんなとこ部品設定あるわけないんで同じ寸法のOリングでもがんばって探してください